Zitat:
Zitat von Melvin van Horne
Ich frage mich, welche Gründe gegen den Einsatz von E-Fuels sprechen.
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Betrachtet man den Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors sollte das eigentlich deutlich werden.
Die Herstellung von E-Fuels wird auch zukünfig nicht energieeffizient sein.
Sie liegt derzeit bei 45% und die Prognosen für die Zukunft liegen bei 53%
Selbst ein Verbrenner, der mit Wasserstoff betrieben wird, ist nicht energieeffizient, obwohl der Wirkungsgrad einer Hochtemperatur Elektrolyse schon bei 80% liegt.
Tja und wenn es diese Welt nicht schafft ihre vereinbarten Klimaziele zu erreichen, dann sind Genehmigungsverfahren ohnehin wertlos.
Wie schon gesagt, viele Länder haben schon Deadlines gesetzt, aber hierzulande kriegt man das nicht hin.
