Blackbox in Autos vorgeschrieben
 

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Allgemein dürfte das viele Gemeinden hart treffen, fast alle planen ja Blitzerstrafen schon im vorraus in ihren Haushaltsplan :p

Vielleicht kontrollieren die Gemeinden dann endlich einmal verstärkt Fahrradfahrer. ;)

Aber so eine Warnung könnte schon sehr gut sein. Wenn es denn funktioniert.

Bis dahin gibt es bestimmt eine Impfung gegen den Tod im Straßenverkehr. Über eine Impfpflicht wird dann vermutlich noch nicht diskutiert.

Für Fahrräder ist also auch eine Blackbox vorgesehen? :confused:

Es funktioniert. Ich hatte mal eine zeitlang einen Tracker dieser Art in meinem Wagen. Er kam von meiner Versicherung und ermöglichte es bis zu 30% Beiträge zu sparen.

Ich fahre ein werksseitig tiefergelegtes Auto. Damit kann ich schneller durch Kurven fahren, also ökologisch sinnvoll, weil ich mit mehr Geschwindigkeit aus einer Kurve herauskomme. Ich muss im Anschluss weniger beschleunigen, was energiesparend ist.

Das Teil verkündete mir bei jeder Auswertung zu hohe Kurvengeschwindigkeiten und so verringerte sich der Beitragserlass auf 5%.

Naja, das Teil befindet sich nicht mehr in meinem Auto. :rolleyes:;)

Ich wollt's grad erwähnen, bevor der Sturm auf die Bastille losbricht, dass man sich früher schon freiwillig kontrolieren und massregeln liess ;)

Du glaubst gar nicht, wie trickreich die Blitzer und deren Justierungen sind :D
Ich selbst tappte kürzlich in so eine Falle. Von 80 auf 50 innerorts. Und haargenau am 50er-Schild war der Blitzer ausgerichtet. Das waren stolze 250,-- CHF! Mein eigener Geschwindigkeitswarner (nicht Blitzer) zeigt erst ca. 20 meter nach dem Schild die neue Geschwindigkeit an. Die Blackbox müsste eigentlich schon vorher reagieren. Aber dann käme das Ding aus dem Piepen und Vibrieren nicht mehr raus....

Grundsätzlich für PKW's ein gute Sache. Bei LKW's gibts die ja schon sehr lange.

nachdem ich mir paar gedanken gemacht habe, halte ich nichts davon.
diese blackbox scheint sich ja nur um die geschwindigkeit zu kümmern. gehen wir mal davon aus, jemand fährt aus einer 120er zone in eine 100er zone, ein anderer schert fies rein, es gibt einen unfall. ist ja jetzt schon schwer, seine unschuld ode rnur eine teilschuld zu beweisen z.B. bei einem auffahrunfall. mit so einer blackbox wird es ja noch schwerer, wenn man nciht gerade paar zeugen auftreiben kann.

Ich habe in einem Fahrzeug einen Pinger, heisst frei einstellbar, aber wo er einen dezenten Ping eingibt bei erreichen von Geschwindigkeit X, aehnlich wie man es frueher auch in mobilen Navi's, je nach Hersteller, einstellen konnte.
Es hat schon was, das man nicht in jeder Kommune Geld unnoetig laesst.
Wobei etwas nerviger ist, das mittlerweile vor jedem Kindergartren , etc, 30 geschaltet ist. Entweder mehren sich dies Tagesstaetten oder die Zonen, who knows..sehen tue ich niemanden dort, nicht nur wegen Coronazeiten.

und schulen
gewöhn dich schonmal dran. wenn man bedenkt, daß schon öfters gefordert wurde, in den städten komplett tempo 30 einzuführen.
alles immer im namen der verkehrssicherheit um verkehrstote und verletzungen zu vermeiden. dabei sterben jedes jahr viel mehr an antibiotikaresisten keimen.

btw: am gefährlichsten ist der eigene haushalt. hier sterben die meisten menschen.

Der Interesse halber. Ist das legal? Ich war bisher der Meinung, dass es bei Einleitung einer Geschwindigkeitsbegrenzung eine 'Anpassungszone' gibt.

Ganz allgemein zu dieser Blackbox. Natürlich ist die Fahrassistenz toll, genauso wie ABS, ESP, Spurhalteassistent, automatischer Abstandshalter und Notbremsassistent, oder Einparkhilfe. Aber diese Blackbox braucht Datenaustausch, via GPS, oder Mobilfunk. Und wenn die eingeführt werden, dann sollte das 5G Netz ausgebaut sein.

Das ist Telemetrie, die sorgsam dosiert sein sollte. Natürlich hilft sie den Autofahrenden. Allerdings müssen diese Daten auch behütet sein.

nein gibt es nicht. ab dem schild mit geschwindigkeitsbegrenzung gilt diese.

warnsysteme gibt es auch so schon. dafür braucht es keine blackbox

und das ist was mich so stört. wozu ist da datenaustausch nötig? man weiß wieder nicht, was die in wirklichkeit alles übertragen.
die können das doch wie bei den dashcams regeln, daß nur nen bestimmter zeitraum vor bzw. nach nem unfall gespeichert werden darf. läuft zwar auch ständig mit, aber sendet nicht unentwegt, sondern speichert nur diesen zeitraum auf der blackbox der kamera.

und wie? bzw. was verstehst du darunter.

nennt mich ruhig aluhutträger, aber das wird erstmal eingeführt werden. dann fällt via update die abschaltung weg und dann, nach und nach wird dem fahrer immer mehr aufgedrängt und im gegenzug immer mehr gespeichert. zum wohle des autofahrers natürlich.

So was muss doch entwickelt werden und kann kaum auf die Kappe der aktuellen Regierung passen. War das der letzte Streich des Herrn Scheuer?
Wo ist der Menüpunkt: Bitte keine Updates für dieses Fahrzeug.


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find ich voll in ordnung,so mancher autofahrer(in oder es )braucht ein ersatz gehirn...z.b raser drengler.
das gerät sollte eine verbindung zwischen motor und fahrerlaubniskarte haben,wenn genügend fehlverhalten vorhanden startet das auto nicht.fehlverhalten wird auf fahrerlaubniskarte mit einen code gespeichert,den man dann bei der behörde freischalten lassen kann(bußgeld)

Dann leiht er sich die Karre vom Nachbarn.

Danke für diese Klarstellung.
Vielleicht habe ich mich nicht klar genug ausgedrückt. Ich sprach von 'lokalen' Systemen, die keinen Datenaustausch benötigen.
Wenn die Geschwindigkeit überwacht werden soll, muss ein System wissen, wo es sich befindet, wie z.B. bei einem Navigationssystem. Dazu ist Datenaustausch nötig.
Ich bekomme von google monatlich einen Bericht per E Mail in dem aufgelistet wird, wo ich mich über diesen Zeitraum aufgehalten habe.
Nicht darin aufgelistet ist, wie ich mich zwischen diesen Punkten bewegt habe. Also nicht, wie bei einer Formel 1 Telemetrie, die permanent Daten, wie Drehzahl, Geschwindigkeit, Kurvenbeschleunigung, etc. überträgt.

Ein derartiges Tracking ist, meines Empfindens ein relevanter Eingriff in die Privatsphäre und sollte immer der Freiwilligkeit unterliegen.

Beim Überholen außerorts habe ich überhaupt keine Lust an die Geschwindigkeit zu halten.
Ich fahre beim Überholen so schnell wie ich kann.

Oh - Oh!

Das mit dem Tempo ab Schild nennt sich ..vorausschauend fahren.
Vorausschauend fahren heisst auch, das man da Schild frueh genug erkennen konnte und damit gibt es keine Auslaufzone.
So einen Fall hatte ich auch schon mal in der Familie und die sachgerechte Begruendung dazu..das nur mal anbei.


Frohes Neues uebrigens

mach mal wenn die autos personalisiert sind

Abwarten, demnaechst musst du deinen Fuehrerschein in Cardform erst einstecken um losfahren zu duerfen oder sonstiges

gibt´s nicht. wie bei tesla. da kriegst du die updates auch einfach aufgebrummt

wie sich die lokalen geschwindigkeitsbegrenzungen ändern, weiß das system trotzdem nicht, auch wenn ständiger datenaustausch stattfindet.

die blackbox zur geschwindigkeitsüberwachung ist ja nur ein erster schritt. das andere folgt nach und nach. das solch ein tracking der freiwilligkeit unterliegen sollte wird ja mit zwang zur blackbox schonmal aufgeweicht.

und was möglich ist, hast ja vor jahren schon selbst erlebt und den kasten dann selbst rausgeschmissen.
als nächstes würde nämlich natürlich die versicherungsgemeinschaft anspruch auf die daten erheben, um den "bösen" fahren höhere tarife aufbrummen zu können.

Normal sollte das dann aber auch andersherum gelten. Wenn ich dann in der Baustelle vor dem Schild nach der Baustelle beschleunige, darf es dann im Umkehrschluss ja keinen Ärger geben. Auch wenn ich de Facto in der Baustelle dann zu schnell gefahren bin. Aber ab dem Schild hinter der Baustelle ist dann 100/130/freigegeben o. a.

Ich weiß, dass dein genanntes so ist aber es muss ja dann in beide Richtungen gelten.

ja wäre manchmal schon schön! bei ortsausgangsschild schon 100 draufhaben.
leider sind einige gemeinden so fieß, daß genau da, wo man eigtl. schon gas geben könnte, weil 100m vorher schon rechts und links nichts mehr ist, genau da blitzer aufstellen.

Da wird's bestimmt auch 'ne app für geben. 8)

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