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Stasi-Software für Versicherungen - Das total überwachte Auto kommt

Zitat:

Die GPS-Polizei: Das total überwachte Auto kommt

Autofahrer haben ein sehr unterschiedliches Unfallrisiko.
Eine neue Überwachungstechnik für Autos analysiert das Fahrverhalten.
Danach könnten sich dann Versicherungstarife richten: Raser zahlen drauf, regeltreue Piloten kommen günstiger weg.
Der Mobilfunkbetreiber Telefónica will bis Ende des Jahres eine neue Technik in Deutschland einführen, die das Fahrverhalten von Autofahrern erfasst und flexiblere Versicherungstarife ermöglichen soll. Nach der Einführung des Systems in Spanien mit der Versicherungsgruppe Generali würden nun Gespräche mit mehreren Versicherern in Deutschland geführt, sagte Markus Haas, Strategie-Vorstand von Telefónica Deutschland. Auch andere Mobilfunkanbieter arbeiten an derartigen Lösungen unter dem Schlagwort Maschine-zu-Maschine-Kommunikation (M2M).

Temposünder werden erkannt
Im Zentrum des Systems mit der Bezeichnung „Telefónica Insurance Telematic“ steht ein Modul, das in das Auto eingebaut wird und Fahrinformationen wie Geschwindigkeitsüberschreitungen, Bremsverhalten oder Nachtfahrten erfasst.
Diese Daten werden über Mobilfunk an die Versicherungsgesellschaft übertragen.
Diese lassen sich dann in Form von Punkten bewertet, die auf unterschiedliche Weise für die Berechnung der Versicherungsprämie herangezogen werden. „So können Risikogruppen besser eintarifiert werden“, sagte Haas. Umgekehrt ist es auch denkbar, dass positive Punkte gesammelt werden, um die Höhe der Versicherungsprämie zu reduzieren.

Wann das System in Deutschland eingeführt wird, steht noch nicht fest. Er gehe aber davon aus, dass es bis Ende des ersten Jahres erste Angebote geben werde, sagte Haas am Rande der „Handelsblatt“-Jahrestagung TK Europa in Düsseldorf, wo Telefónica die Technik vorstellte.

Auf die Frage nach dem Datenschutz sagte der Telefónica-Manager: „Das ist ein sehr transparenter Prozess.“ Der Kunde müsse jedem Schritt ausdrücklich zustimmen.
Eine Erfassung von Bewegungsprofilen sei ausgeschlossen.
Das Telefónica-System sieht auch eine Smartphone-App vor, die den Versicherten die aktuelle Auswertung ihres Fahrverhaltens anzeigt.

Datenschützer sind besorgt

Der Bundesdatenschutzbeauftragte Peter Schaar sagte der Nachrichtenagentur dpa, er sehe solche Modelle sehr kritisch. „Wer einen derartigen Tarif wählt, muss sich darauf einlassen, dass eine Vielzahl von Daten erhoben, gespeichert und ausgewertet wird.“ Dabei könnten zurückgelegte Strecken, die gefahrene Geschwindigkeit und mögliches Fehlverhalten des Fahrers lückenlos rekonstruiert werden.
„Im Grunde handelt es sich dabei um eine „freiwillige“ Vorratsdatenspeicherung des Kfz-Halters.“ Je nach Prämiengestaltung könnte die Freiwilligkeit, so befürchtet Schaar, künftig zu einem „ökonomischen Zwang“ werden – „hier sollte der Gesetzgeber einen Riegel vorschieben“.
Besonders problematisch wird es nach Einschätzung Schaars, wenn ein Auto von mehreren Nutzern benutzt wird. „Dann könnte der Halter (Versicherungsnehmer) die anderen Fahrer kontrollieren und die zurückgelegten Strecken genau rekonstruieren.“ Mit der Smartphone-App könnte etwa der Arbeitgeber detailliert und aktuell den Aufenthaltsort von Außendienstmitarbeitern überwachen.

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Ich bin entsetzt, damit gehört wohl während der Fahrt einen geblasen zu bekommen der Vergangenheit an. :eek:

Jo und wer sich weigert zahlt den höchsten Tarif... super :mad:

und als nächsten schritt bekommen wir alle nen chip implantiert,und dürfen net mal mehr duschen,
und auf die toilette wann wir wollen :mad:

Zitat:

Zitat von xraptorx (Beitrag 24495129)

Ich bin entsetzt, damit gehört wohl während der Fahrt einen geblasen zu bekommen der Vergangenheit an. :eek:

Nur wenn du dich davon ablenken lässt, wenn das der Fall ist sollte man dir eh den Führerschein weg nehmen! :confused:

Viel schlimmer ist, dass das dann wohl die ohnehin schon exorbitant hohe Anzahl an Schnarchnasen drastisch erhoehen wird. Dann wird nämlich der größte Teil übervorsichtig und übertrieben langsam fahren, so wie jetzt schon die Leute innerorts mit 40 am Blitzer vorbeischleichen, mit dem Gedanken "Oh hoffentlich werde ich nicht geblitzt".

Dann wären da die datenschutzrechtlichen Bedenken... nein, das muss im Keim erstickt werden.

Ich hab keine Ahnung wie das von rechtlicher Seite ausschaut.

Aber wenn schon Autoversicherer mit so etwas durchkommen könnten, wie sieht es dann mit Lebensversicherungen und auch Krankenversicherungen aus.

Öffnet das nicht auch Tür und Tor für eben diese, die auch andere "Versicherte" in diverse Schubladen pressen wollen?

Das nächste Argument wäre doch gerade im Bereich der Krankenversicherung. Jeder muss halt genau überwacht werden, er könnte ja einem überdurchschnittlich gefährlichen Sport nachgehen. Also lasst uns doch, um dem "vorzubeugen", gleich mal jedem einen Chip einbauen.

Ich möchte da nicht als paranoid gelten, aber teilt doch mal eure Meinung mit.

Dann dauerts nicht lang bis die Strafzettel wegen zu schnellem Fahren automatisch ausgestellt werden. Sie sind laut GPS-Koordinaten in einer 120 km/h Zone mit 124 km/h gefahren -bling-

Zitat:

Zitat von onyx80 (Beitrag 24495938)

Das nächste Argument wäre doch gerade im Bereich der Krankenversicherung. Jeder muss halt genau überwacht werden, er könnte ja einem überdurchschnittlich gefährlichen Sport nachgehen. Also lasst uns doch, um dem "vorzubeugen", gleich mal jedem einen Chip einbauen.

Ich möchte da nicht als paranoid gelten, aber teilt doch mal eure Meinung mit.

die gefahr sehe ich auch bei dem ganzen,immer mal wieder ein stück weit mehr in das leben der kleinen bürger eingreifen solange die sich das auch noch gefallen lassen,dann können wir ja den versuch wagen noch einen mehr draufsetzen,und dann ist es irgendwann wirklich nicht mehr weit bis zu dem chip im nacken :dozey:
und wir laufen nur noch ferngesteuert durch den alltag :mad:
das ist doch letztlich das was sie wollen,die totale kontrolle und jeden cent der irgendwie noch zu holen ist :confused:

das ist beileibe nicht das ende der fahnenstange. da hab ich schon vor monaten einen artikel über ein lenkrad mit biometrischen sensoren gelesen, den ich mir extra aufgehoben habe

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Neusoft Automotives präsentiert Demo-Lenkrad mit biometrischen Sensoren

Neusoft Automotives hat ein Lenkrad mit biometrischen Sensoren entwickelt. In das Lenkrad sind vier Elektroden aus Metall eingelassen. Die Größe und Art der Elektroden ist variabel, sodass sie künftig nicht sichtbar sind und der Messbereich erhöht wird. Die Sensoren können über die Handflächen des Fahrers, also über Hautkontakt, den Stromfluss messen, beziehungsweise den Herzschlag ermitteln. Zusätzlich kann über einen optischen Sensor durch Hautkontakt der Sauerstoffgehalt des Blutes gemessen werden. Die auf diese Weise erfassten Daten ermöglichen eine Prognose des aktuellen Gesundheitszustandes des Fahrers, wie die Experten erklären. Im Falle einer gesundheitlichen Beeinträchtigung könnten sofort technische Gegenmaßnahmen eingeleitet werden, fügen die Entwickler hinzu.

Der Stromfluss wird analog gemessen und von der im Lenkrad enthaltenen Elektronik analog zu digital gewandelt und per Bluetooth an das IVI-System gesendet. Hier werden die Daten optisch aufbereitet und auf dem internen Screen oder auf verbundenen externen Geräten (Smartphones, Pads) ausgegeben. Das IVI-System basiert auf der Neusoft-Automotives-IVI-Platform 2.0 (NAIP 2.0). Diese unternehmenseigene Linux Distribution ist eine offizielle Genivi Compliance Version 2.0, zertifiziert durch die Genivi Alliance.

Bei der aktuellen Version des Biometrischen Systems handelt es sich um eine Demoversion im Prototypenstadium. Neusoft Automotives präsentiert derzeit die Entwicklung im Rahmen der CES 2013 in Las Vegas. Auf der Genivi-Demo-Showcase-Veranstaltung im Trump Tower (7. bis 9. Januar) wird die Genivi 3.0 zertifizierte IVI Plattform 3.0 (NAIP 3.0) zum Einsatz kommen.

Wie das System auf veränderte Herzfrequenzen reagiert beziehungsweise bei welchen Schwellenwerte, lasse sich konfigurieren. Im Demosystem erfolge eine Reaktion auf die Herzfrequenz wie auch auf die konfigurierten Schwellenwerte über eine via CAN-Bus angeschlossene, zusätzliche Box. Diese Reaktion könne sowohl optisch als auch haptisch, das heißt durch einen Luftstrom, dargestellt werden.

Zitat:

Zitat von Steffoooo (Beitrag 24496174)

Genau..... [Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. Jetzt registrieren...] halt.

Edit.... Link eingefügt.

Was das Traurigste an der Sache ist: Der Großteil der Leute wird das freiwillig mitmachen weil ja die Versicherung so zu besonders günstigen Konditionen angeboten werden kann. Mit dem Geldbeutel kriegt man sie.

Zitat:

Zitat von onyx80 (Beitrag 24495938)

Ich wollte mal als Jungspund eine Lebensversicherung abschliessen und wurde prompt abgewiesen, weil ich bei Hobbies; Skydiving und Free Climbing angegeben hatte.

Sofern so etwas eingführt werden würde, dann brauchen wir auch keine Blitzer mehr, da kann dann auch direkt die Polizei die Geschwindigkeit des Autos überwachen und beim überschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit dir direkt die Rechnung schicken!

Weniger Polizei auf der Straße und mehr Briefmarkenlecker - auch nicht schlecht :>

Fehlt nur noch der Atemluft-Sensor. Hat der Fahrer eine Fahne, springt das Auto nicht an.

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Aber dann lass ich halt meine Frau kurz blasen :unibrow::D