Was passiert wenn.....
 

.....sich während der Fahrt eine Polklemme löst?

Hallo Autoexperten, kann jemand die oben gestellte Frage beantworten? Bei mir kam es nämlich letztens vor das der Wagen nach der Arbeit nicht ansprang, dann war auch alles dunkel im Auto, sprich Uhr, Radio etc. tot.
Toll dachte ich, die Batterie kapputt. :cry: (Die ist nämlich noch recht neu, daher direkt STINKESAUER)

Als ich allerdings unter die Haube und die Batterieabdeckung sah viel mir auf das die Klemme des Minuspols recht lose rumbommelte. :( Sprich: Kein/Kaum Kontakt.

Die Klemme ist recht durchgeleiert mittlerweile, bekomme sie nicht mehr richtig fest, das Kabel ist also ohne grossen Kraftaufwand "abzuziehen".

Nun die eigentliche Frage bevor ich die Klemme erneuern lasse, was passiert eigentlich wenn sie sich während der Fahrt gelöst hätte? :confused:

1. Was für ein Auto ?

2. Was für Baujahr ?

3. Diesel oder OTTO ?

;)

Uuuuups....

Fiat Stilo JTD 115 ( ;) )
Baujahr 2001
Diesel

Vermute Cammon Rail, kann mich aber täuschen. Daher ist es möglich dass die Kiste einfach stehen bleibt wenn die Baterie kein Strom mehr liefert.

An Deiner Stelle würde ich beim Zubehörhandel diese - Klemme für ein paar € kaufen und sie einfach selber erneuern. Sie ist höchstens mit einer
" 6 " oder " 8 " Schreube befestigt wenn nicht mit ne Blechschraube.

Solche klemmen bekommt man auf jedem schrottplatz also würde ich die selbst erneuern ist nicht wirklich schwer ^^ und um einiges billiger
Mfg Pax

Solltest natürlich gucken dass die Klemmen fest drauf sind :D
Aber von selber ausgehen tut der Wagen mit abgeklemmter Batterie nicht zwingend.
Immerhin versorgt dein Auto noch der Drehstromgenerator ( = "Lichtmaschine" ).
Also kann sein dass du erstmal weiterfährst, da die Stromversorgung ausreicht.

Die Batterieleuchte wäre angegangen und mehr nicht..anders wäre es gelaufen wenn der +Pol an die Karosse gekommen wäre...!
Ist ja aber nicht passiert und von daher egal..

Also die Klemme selbst kostet um zubehörhandel 5euro (NEU) sowas würde ich mir nicht vom strottplatz holen...
am falschen ende gespart nenne ich sowas..

Ach ein Kurzschluss mit dem Pluspol ist doch was feines.
Und am besten gleich beide wechseln ;)

eigentlich sollte das feuerwerk im brennraum sein und nicht unter der motorhaube :D