Einzelnen Beitrag anzeigen
Ungelesen 28.06.12, 00:08   #55
agehill
Ist öfter hier
 
Benutzerbild von agehill
 
Registriert seit: Aug 2010
Beiträge: 257
Bedankt: 194
agehill leckt gerne myGully Deckel in der Kanalisation! | 145802 Respekt Punkteagehill leckt gerne myGully Deckel in der Kanalisation! | 145802 Respekt Punkteagehill leckt gerne myGully Deckel in der Kanalisation! | 145802 Respekt Punkteagehill leckt gerne myGully Deckel in der Kanalisation! | 145802 Respekt Punkteagehill leckt gerne myGully Deckel in der Kanalisation! | 145802 Respekt Punkteagehill leckt gerne myGully Deckel in der Kanalisation! | 145802 Respekt Punkteagehill leckt gerne myGully Deckel in der Kanalisation! | 145802 Respekt Punkteagehill leckt gerne myGully Deckel in der Kanalisation! | 145802 Respekt Punkteagehill leckt gerne myGully Deckel in der Kanalisation! | 145802 Respekt Punkteagehill leckt gerne myGully Deckel in der Kanalisation! | 145802 Respekt Punkteagehill leckt gerne myGully Deckel in der Kanalisation! | 145802 Respekt Punkte
Standard

interessant ist allerdings das sich die dichte der luft vorne im auto erhöht, überträfe diese erhöhung die dichte der fliege, so würde sie dadurch abgebremst, wie bei einem airbag!!

rechenbeispiel dazu:
länge innenraum des autos: 200 cm
beschleunigung durch aufprall: 300m/s² (30 fache erdbeschleunigung)

luft 1,2 gramm/liter (0,0012 gramm/cm³ -nur nebeibei-)
zur berechnung nehme ich einfach 1 cm² fläche in fahrtrichtung!!
zum verständnis dazu, der druck unter wasser wird ebenso berechnet, nur eben nicht in waagerechter richtung, wie wir es jetzt bei dem auto brauchen, sondern senkrecht!! es ist die reine gewischtskraft des wassers, welche auf 1 cm² fläche "liegt", bzw drückt.
1 bar = 10 newton/cm² !!

(1 newton hat übrigens eine reine gewichtskraft von ca 100 gramm, also in 100 cm wassertiefe "liegt" 100 gramm -dichte des wassers ist ja 1- auf einem cm² fläche, also 1 newton, somit in 1000 cm wassertiefe -10 meter- 10 newton, und 10 newton/cm² entspricht 1 bar!!)

wir brauchten für unsere fliege ein vielfaches als ein bar, damit die dichte der luft so groß wird, das die fliege von dieser abgebremst wird, und nicht gegen die scheibe knallt!!
übrigens, bei wasser würde sich die dichte des wassers mit steigendem druck natürlich nicht erhöhen, da sich flüssigkeiten nicht komprimieren lassen!! bei gas ist dies natürlich anders!!

200cm*1cm*1cm=200 cm³ luft!! = 0,2 liter <--> 0,2liter*1,2 gramm/liter= 0,24 gramm! = 0,00024 kg
F=m*a <--> 0,00024 kg*300 m/s² = 0,072 newton!
1 bar <--> 10 newton/cm²
x bar <-->0,072 newton/cm²

newton/cm² = z (übersichtlicher)

x= 1bar*0,072 z /10 z = 0,0072 bar!!
überdruck direkt an scheibe 1 bar + 0,0072 bar --> 1,0072 bar


dichteerhöhung der luft durch "trägheitsbeschleunigungskraft" der reinen luft reicht bei weitem nicht aus um die fliege vor der scheibe abzubremsen!!

---------------
jo, also ich hab ewig nicht mehr mit sowas rum gerechnet, hoffe mir ist keine flüchtigkeitsfehler unterlaufen!!
und um nicht langsam ganz zu verblöden, dachte ich mir das es nicht schaden kann ab u an das gehirn mal n bisschen zu beschäftigen!!
agehill ist offline