Wo könnte der Fehler liegen?
 

Zunächst erstmal kurze Info zum Auto:

Audi A4 B5
1,6 L Automatik Bj 95

Das Problem:

Wärend der Fahrt nimmt das Auto plötzlich kein Gas mehr an!
Einfach so ^^ Nach einigen Tritten auf´s Gas kommt er wieder mit einem Ruck !
Einmal habe ich bei einem dieser Anfälle einfach mal auf N gestellt und Motor ging sofort aus sprang aber sofort wieder an!
Ich würde ja vermuten das der Benzinfilter dicht ist oder Drosselklappe verdreckt bis ich mitbekommen habe das bei diesen Anfällen die Tankanzeige sinkt und sogar der Tanklampe blinkt ^^
Sind die Probleme vorbei steigt der Anzeige wieder auf normal :eek:


Vergaß zu erwähnen das ich das Gefühl habe das sowas passiert ich ich gleichmässig Gas gebe !

Jemand ähnliches erlebt oder ne Ahnung?

Tankanzeige abklemmen wärend der motor läuft. wenn er dann icht mehr läuft hängt es da dran.
oder es könnte noch irgendwo ein Wackler drin sein.

was soll den an einer Tankanzeige defekt sein, das den Motor direkt beeinflusst????

Das hört sich eher nach einem Fehler im Benzinzulauf an. Also Pumpe (meine Vermutung) oder Steuergerät.

Es scheint als würde die Pumpe nicht genug Sprit befördern. Da an der Pumpe auch die Sensorik für die Tankanzeige sitzt, würde ich da den Fehler vermuten.

Möglich ist natürlich auch das die Pumpe falsche bzw. keine Pumpsignale bekommt.

Wenn du nicht gleichmäßig Gas gibts, läuft alles normal?

Jetzt habe ich mitbekommen das wenn der Motor läuft der Tankdeckel böse Geräusche macht ^^ Zu viel Druck ?! Da ist doch auch irgentwo ein Ventil, oder ?
Heute 3/4 voll getankt und schon wirds schlimmer mit den Aussetzern !


Ich habe gerade gesehen das das kleine Loch beim Tankdeckel zu war ^^
Das ist doch die Entlüftung, oder ?

Was für Gräusche hörst du denn?


Würde sagen, das es das Magnetventil vom Aktivkohlefilter ist. Die Tacho-/Tankanzeige ist n anderes Problemchen und hat nichts damit zu tun...

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Mfg

Probier das mit der Entlüftung (durchblasen mit Kompressor, durchpopeln mit dünner Nadel/ Draht), du wärst nicht der erste. Den Unterdruck kriegt die Pumpe nicht mehr gebacken.