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myGully |
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26.01.12, 14:20
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#72
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Anfänger
Registriert seit: Aug 2010
Beiträge: 35
Bedankt: 15
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Im enddefekt Suchs du dir das auto selber aus wie das Fahrgefühl und das Komfore ist deswegen würde ich dir raten einfach mal paar autos aussuchen die du dir vorstellst hingehen probefahren und dann entscheiden habe so mit mein auto gemacht. Ich würde dir raten aus meiner erfahrung suche dir so ein auto aus.
Sagen wir mal ich will ein vw polo gti cup edition ( 180ps mit 1100kg) da wird du sagen bo was soll ich mit einem polo der ist doch kake und das fährt jeder und da ist der punkt es fährt jeder heist also du wirst überall ersatzteile kriegen falls was kaputt geht im internet wird es haufen günstigere ersatzteile geben als fur ein sagen wir mal Mazda oder Reno, fals du das etwas an der optik machen willst oder technisch sagen wir mal chip tüning wird mehr angebote finde als für ein Reno.
Ich habe mir damals ein bmw 520i gekauft und bereue es nicht leuft seit 2 jahren ohne probleme jetzt hat sich vor paar tagen DPC sensor verabschiedet original und neue im internet für 50 euro gekauft besser gehts nicht direkt bei bmw 122euro . Ich würde noch raten ein auto mit kette kaufen und nicht mit keilriemen da du bei keilriemen alle 80tkm wechseln muss heist also du musst keilriemen und wasser pumpe immer mit tauschen und das ist in eine sehr günstigen weckstadt 600euro(beispiel), ein ketten antrieb ist wartungs frei und falls was passier was sehr selten ist bis du genau bei dem selben preis wie für keilriemen wechseln
Also noch viel glück beim aussuchen und allzeit gute fahrt
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30.01.12, 15:31
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#73
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Anfänger
Registriert seit: Nov 2009
Beiträge: 11
Bedankt: 0
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Mazda 3 MPS vielleicht? Kiegste mit Glück auch als Vorführwagen für nen guten Kurs^^
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31.01.12, 19:46
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#74
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Mitglied
Registriert seit: Jul 2009
Beiträge: 396
Bedankt: 257
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Mazda 3 MPS für 18.000 als Vorführwagen? Wo bekommt man den? Schick mir mal nen Kontakt per PN, kaufe ich direkt....
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31.01.12, 20:22
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#75
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Mitglied
Registriert seit: Feb 2011
Beiträge: 376
Bedankt: 76
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Zitat:
Zitat von c-walt
Schon mal daran gedacht, dass man sich auch mal auf der Landstraße oder der Autobahn fortbewegen möchte...und das vielleich auch über längere Strecken als 500m zum nächsten Supermarkt (Urlaub mit dem Auto?)...aber halt, auf die Autobahn darf man ja nur mit Fahrzeugen mit Mindestgeschwindigkeit von 60 unterwegs sein...würde dann ja eh komplett wegfallen.
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He, he, HAbe im meinem Leben Auos bis 600 PS gefahren, öfters über 300 PS - da war ich etwas junger .
Hätte gerne gewust wie viel eher Du auf 500 km Strecke auf der Autobahn, nach Hause kommst ?
1. wenn Du mit 130 km/h fährst
2. mit 200 km/h fährst ( oder um genauer zu sagen versuchst mit 200 km/h zu fahren )
Letztens bewegte ich einen knapp 170 PS Motorrad auf der A1 - HH - HB ( bis 240 km/h ) und brauchte für de Strecke 5 min kürzer als sonst - hat sich ja soooooooo gelohnt
Zitat:
Zitat von c-walt
Mazda 3 MPS für 18.000 als Vorführwagen? Wo bekommt man den? Schick mir mal nen Kontakt per PN, kaufe ich direkt....
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Auf Mobile.de gibt se ein paar Angebote, das günstigste 130 000 km für ca.11 000,- €
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01.02.12, 13:30
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#76
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-_-
Registriert seit: Oct 2008
Ort: Direkt am Strand
Beiträge: 4.903
Bedankt: 1.136
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Zitat:
Zitat von whilab
Mazda 3 MPS vielleicht?
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Sieht zwar auch nicht ganz dumm aus aber ist für nen gebrauchten schon wieder zu teuer.
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01.02.12, 15:20
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#77
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Anfänger
Registriert seit: Nov 2009
Beiträge: 11
Bedankt: 0
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Zitat:
Zitat von c-walt
Mazda 3 MPS für 18.000 als Vorführwagen? Wo bekommt man den? Schick mir mal nen Kontakt per PN, kaufe ich direkt....
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Ich habe nirgends was von 18.000 geschrieben oder?
Es war die Rede von einem guten Kurs :-p
Wenn man aber mal bei den Händlern umschaut, sieht man ab und zu auch mal Tageszulassungen für um die 20.500 und dann kommt es immer drauf an wie dringend der Händler das Auto loswerden will, kauft ja nich jeden Tag jemand so ein Gerät
Der der hier vor der Tür steht, hat vor nem jahr auch unter 20.000 gekostet, als Vorführwagen mit 3.500 km...der Händler wollte das Auto halt unbedingt loswerden
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04.02.12, 07:22
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#78
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Mitglied
Registriert seit: Jul 2009
Beiträge: 396
Bedankt: 257
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Zitat:
Zitat von aknx7
He, he, HAbe im meinem Leben Auos bis 600 PS gefahren, öfters über 300 PS - da war ich etwas junger .
Hätte gerne gewust wie viel eher Du auf 500 km Strecke auf der Autobahn, nach Hause kommst ?
1. wenn Du mit 130 km/h fährst
2. mit 200 km/h fährst ( oder um genauer zu sagen versuchst mit 200 km/h zu fahren )
Letztens bewegte ich einen knapp 170 PS Motorrad auf der A1 - HH - HB ( bis 240 km/h ) und brauchte für de Strecke 5 min kürzer als sonst - hat sich ja soooooooo gelohnt
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Lesen => Denken => Schreiben wäre auch angebracht.
Es geht doch nicht darum, dass ich Empfehlungen, die nicht mindestens 240 auf der Bahn laufen, grundsätzlich ablehne.
Ich kann es nur absolut nicht verstehen, wie beim Anforderungsprofil des TEs ein rollendes Verkehrshindernis in Form eines Plastikautos mit den Fahrleistungen eines Motorrollers empfohlen werden kann. Dieses Auto darf nicht mal auf die AB, da die Mindestgeschwindigkeit nicht erreicht wird! Das ist der Punkt. Es geht nicht darum, dass die Karre >200 fährt. Nur taugt ein 45km/h Auto nicht für weitere Strecken als die angesprochenen 500m zum Supermarkt.
Bzgl. der Fahrzeiten stimme ich Dir voll und ganz zu. Mit einem C1 brauche ich von München nach Hamburg nicht sehr viel länger als mit einem E65 AMG - gab da mal einen schönen Bericht bei Motorvision. C1 gegen getunten Porsche Cayenne über mehrere 100 KM Autobahn. Im Endeffekt war der Cayenne 15 Minuten schneller, hat aber auch das dreifache an Sprit verbraucht.
Meine persönliche Meinung: ich bin froh, im Alltagsauto >200 PS unterm Arsch zu haben. Nicht wegen dem Topspeed, den erreiche ich auf deutschen Autobahnen maximal sonntags um 6, allein die Elastizität möchte ich nicht mehr missen - das Wissen, dass bei Geschwindigkeiten von 130 - 150 beim Treten des Gaspedals noch was kommt und ich ohne schlechtes Gewissen zum Überholen ansetzen kann.
Außerdem ist es entspannter, wenn der Motor bei 160 nicht schon fast bei 6000 U/Min in den Begrenzer läuft und die Lautstärke im Auto eine Konversation mit dem Beifahrer fast unmöglich macht.
Zitat:
Auf Mobile.de gibt se ein paar Angebote, das günstigste 130 000 km für ca.11 000,- €
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Das meinst Du jetzt aber nicht ernst, oder? Hier ist von einem MPS Vorführer für 18k die Rede (was es so nicht auf dem Markt gibt) und Du kommst jetzt mit einem Gebrauchtwagen mit 130.000 km? Den Zusammenhang musst Du mir erklären... Dass der MPS eine "Rennmaschine" ist und sicherlich auch entsprechend gefahren wurde, muss ich nicht erwähnen...wie gut dies für einem hochgezüchteten Turbomotor ist aber auch nicht, oder?
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04.02.12, 14:42
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#79
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Mitglied
Registriert seit: Feb 2011
Beiträge: 376
Bedankt: 76
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Zitat:
Zitat von c-walt
Ich kann es nur absolut nicht verstehen, wie beim Anforderungsprofil des TEs ein rollendes Verkehrshindernis in Form eines Plastikautos mit den Fahrleistungen eines Motorrollers empfohlen werden kann. Dieses Auto darf nicht mal auf die AB, da die Mindestgeschwindigkeit nicht erreicht wird! Das ist der Punkt. Es geht nicht darum, dass die Karre >200 fährt. Nur taugt ein 45km/h Auto nicht für weitere Strecken als die angesprochenen 500m zum Supermarkt.
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Grundsätzlich stimme ich mit Dir auch überein. Mit der Empfehlung ist es auch so eine Sache.
Da die Industrie ungeeichte Tachos verbaut ( bie gezeigten 50 km/h fährt man ca. 42 – 45 km/h ) Für die IGO ist so ein Kfz fast tauglich, Das fast bezieht siech höchstens auf di Beschleunigung.
Klar es macht nicht so vel sinn von München nach Hamburg damit zu fahren, machbar ist es aber. Bedenke, das es Personen gibt, die keine FE haben, bzw. dadrauf angewiesen sind – die haben keine sndere Wahl.
Zitat:
Zitat von c-walt
Meine persönliche Meinung: ich bin froh, im Alltagsauto >200 PS unterm Arsch zu haben. Nicht wegen dem Topspeed, den erreiche ich auf deutschen Autobahnen maximal sonntags um 6, allein die Elastizität möchte ich nicht mehr missen - das Wissen, dass bei Geschwindigkeiten von 130 - 150 beim Treten des Gaspedals noch was kommt und ich ohne schlechtes Gewissen zum Überholen ansetzen kann.
Außerdem ist es entspannter, wenn der Motor bei 160 nicht schon fast bei 6000 U/Min in den Begrenzer läuft und die Lautstärke im Auto eine Konversation mit dem Beifahrer fast unmöglich macht.
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Da unterscheiden wir uns. Ich brauche kein stark motorisiertes FZ. Zur Zeit fahre ich unter anderen 2,2 – 140 PS Diesel, der ist schon über motorisiert, aber einem fast geschenktem Gaul, schaut man nicht ins Maul. Dan sind da noch zwei VW's 1,9 – 90 PS Diesel und 1,2 – 75 PS Diesel – Verbrauch, Fahrleistungen weichen geringfügig ab. Der Kleiner ist etwas lahmer an Beschleunigung im zweiten Gang. Bei 170 km/h ist bei beidem Schluss.
Die Motorleistung ist nicht entscheidend , die Fahrtechnik – schon !
In meinen jungen Jahren bin ich Autos um 60 – 75 PS gefahren, eins war sicher, bei mir schleif keiner der 75 Pferdchen !
Zitat:
Zitat von c-walt
Das meinst Du jetzt aber nicht ernst, oder? Hier ist von einem MPS Vorführer für 18k die Rede (was es so nicht auf dem Markt gibt) und Du kommst jetzt mit einem Gebrauchtwagen mit 130.000 km? Den Zusammenhang musst Du mir erklären... Dass der MPS eine "Rennmaschine" ist und sicherlich auch entsprechend gefahren wurde, muss ich nicht erwähnen...wie gut dies für einem hochgezüchteten Turbomotor ist aber auch nicht, oder?
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Das es sowas nicht gibt ist mir schon klar. Kan aber beim besten Willen nicht verstehen, was Du von einem 130 000 km Auto für das Geld hast ?
Die benzin Motoren sind um einiges standfester geworden ( im gegensatz zum Diesel ).
Es kommt immer noch darauf ein, wie der Motor eingefahren worden ist, wie man es gepflegt hatte, wie man ihn gefahren ist, von welchen Person und vor allen auf welchen Strecken ?
Davon ganz abgesehen so ein Kfz würde mir lieber als einer mit der Hälfte der Fahrleistung. So eine Kiste ( neu ) hollt sich kein 20 Jähriger – haben kein Geld, meistens bewegen solche Autos etwas ältere Herren.
Hätte da also keine Bedenken.
Hochgezüchtet ? 260 PS aus 2,3 l ? Ergibt 118,181 PS aus eimen liter. Zum vergleich schau Dir die Motorrad Motoren an, nicht selten erreichen die 150 PS aus einem liter und halten 150 000 km oder noch länger. ( BJ um 2000 ) Heutzutage hollt man aus einem liter ca 180 PS heraus, würde schon bei 2 l 360 PS ergeben - ohne Turbo wohl bemerkt.
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05.02.12, 13:59
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#80
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Anfänger
Registriert seit: Aug 2010
Beiträge: 35
Bedankt: 15
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Falts du ein einem mps interesse hast würde ich dir dieses Forum hier empfehlen:
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kriegs du alle info
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05.02.12, 16:12
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#81
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-_-
Registriert seit: Oct 2008
Ort: Direkt am Strand
Beiträge: 4.903
Bedankt: 1.136
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Der neue Audi A1 kam grade bei Auto mobil.
Könnte man sich auch nochmal genauer anschaun. Allerdings kriegt man da wohl wieder kein DoppelDin Radio unter wie das aussah.
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19.02.12, 01:23
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#82
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Erfahrener Newbie
Registriert seit: Jan 2012
Beiträge: 99
Bedankt: 43
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Ford Mustang
Also für 12000 Taler bekommst Du einen Ford Mustang Cabrio V6 Annyversary mit voller GT Optik 8fach Bereift neuem Tüv und gerade mal 60000 km auf der Uhr.
500 Watt Anlage und Sportauspuff inkl.
Da diese Maschine ( V6 ca 200 PS 3.9 Liter ) kaum über 1700 Umdrehungen kommt läuft sie eigentlich ewig.
Man muß 12 Liter auf 100 km zwar einkalkulieren aber der geringe Wertverlust und der Spass ohne Dach zu fahren gleicht es locker wieder aus :-)
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19.02.12, 13:15
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#83
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-_-
Registriert seit: Oct 2008
Ort: Direkt am Strand
Beiträge: 4.903
Bedankt: 1.136
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Cabrio brauch ich nicht. Bzw. Will ich auch nicht.
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19.02.12, 16:01
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#84
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Ist öfter hier
Registriert seit: Oct 2010
Beiträge: 224
Bedankt: 69
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Also bei der Kilometerleistung täglich, gefahren hauptsächlich auf Landstraßen
plus noch mal in den Urlaub fahren und solche Sachen würde ich ernsthaft zu nem Diesel von BMW tendieren.
Leider ist die Auswahl an 3ern mit 325d oder 330d gering, wenn sie die Kriterien erfüllen sollen, geschweige denn, dass es dort Coupes gibt.
Ein anderes echt geiles Auto ist [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ] hier.
BMW 130i, 265PS, Benziner, 35.500 KM, 17.000 €, gute Ausstattung.
EZ ist ne späte 2007 also villeicht noch im Rahmen.
Es gibt auch Coupes mit diesem Motor, der echt ne Wucht ist.
Kenne jemanden, der nen 135i als Coupe hat. Haut echt rein die kare.
Der 130i ist der gleiche Motor nur ohne Turbo.
Und die Bestätigung für nen 3.0d sieht mal schon in den Stückzahlen, die vom 520d und 530d als Firmenwagen rumfahren.
Außerdem fährt mein Onkel nen 535d mit 286PS und 580Nm, die dem Kasten ganz schön Dampf machen
Kommen wir wieder zurück zur Fragestellung:
Wie wärs mit nem 123d mit 204 PS?
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Gibts auch als Coupe, was den Preis bzw. die Kilometer dann etwas nach oben treibt.
Gruß
Coachman
__________________
Macbook Pro Retina 13" Late 2012
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22.02.12, 22:06
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#85
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-_-
Registriert seit: Oct 2008
Ort: Direkt am Strand
Beiträge: 4.903
Bedankt: 1.136
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Ja auch nicht schlecht. Hatte ich mir auch irgendwann schonmal angeschaut.
200PS muss dann nicht unbedingt sein. Da wäre ne nummer kleiner mit nem 120d oder 118d als Coupe schon eher was.
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22.02.12, 22:46
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#86
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Erfahrener Newbie
Registriert seit: Jan 2012
Beiträge: 99
Bedankt: 43
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Da sach mal einer für 12000 Euro gibt es nicht :-)
Schau Dir den mal an .
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23.02.12, 13:11
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#87
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Ist öfter hier
Registriert seit: Mar 2010
Beiträge: 227
Bedankt: 101
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du verstehst es auch nicht, dass er geschrieben hat Cabrio braucht/will er nicht, und ein mustang hat ihm anscheinend auchnicht zugesagt...
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-"Man wird nicht dadurch besser, daß man andere schlecht macht." Heinrich Nordhoff
-"Viele Leute kaufen mit Geld, das sie nicht haben. Dinge, die sie nicht brauchen, um Leuten zu imponieren, die sie nicht ausstehen können."
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23.02.12, 14:04
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#88
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Chuck Norris sein Vater
Registriert seit: Sep 2009
Beiträge: 5.006
Bedankt: 4.080
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Zitat:
Zitat von Ford Mustang
Da sach mal einer für 12000 Euro gibt es nicht :-)
Schau Dir den mal an .
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Versuchst Du schon wieder Deine Möhre hier zu vertickern ?!
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23.02.12, 15:51
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#89
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legendär ^^
Registriert seit: May 2010
Beiträge: 291
Bedankt: 783
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also der VW Scirocco ist ein hammergeiles Auto
und gebraucht gibt es den auch schon für unter 18000€...
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23.02.12, 16:12
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#90
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-_-
Registriert seit: Oct 2008
Ort: Direkt am Strand
Beiträge: 4.903
Bedankt: 1.136
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Zitat:
Zitat von Ford Mustang
Da sach mal einer für 12000 Euro gibt es nicht :-)
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Nichts ordentliches jedenfalls.
Zitat:
Zitat von AlittleR2D2
Versuchst Du schon wieder Deine Möhre hier zu vertickern ?!
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Hatte mich auch schon gefragt ob es seine Karre ist. Er wollte doch vor ein paar Tagen erst hier ein Auto anbieten. Aber die Möhre kann er behalten
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25.02.12, 10:42
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#91
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Anfänger
Registriert seit: Dec 2008
Beiträge: 3
Bedankt: 8
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Der Lexus GS430 ist auch ein Schmuckstück. 4,3l Hubraum, 8 Zylinder und über 200PS - das Auto ist sehr sehr geil sowohl innen als auch außen. Falls es etwas weniger sein sollte gibt es den GS300 mit 3l Hubraum und V6 auch über 200PS. Sehen gleich aus sind nur unterschiedlich motorisiert.
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25.02.12, 14:58
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#92
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Ist öfter hier
Registriert seit: Oct 2010
Beiträge: 224
Bedankt: 69
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der gezeigte hat aber 80.000 runter und liegt etwas über budget.
Zuerst die Fragestellung am Anfang lesen bitte!
__________________
Macbook Pro Retina 13" Late 2012
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25.02.12, 15:06
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#93
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-_-
Registriert seit: Oct 2008
Ort: Direkt am Strand
Beiträge: 4.903
Bedankt: 1.136
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Und knapp 300PS ist auch etwas unnötig.
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25.02.12, 20:12
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#94
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Ist öfter hier
Registriert seit: Oct 2010
Beiträge: 224
Bedankt: 69
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Also ich glaube langsam haben wir hier alle Stilvollen, die Kriterien erfüllenden Autos genannt.
Falls nichts sinnvolles mehr kommen sollte, sondern nur noch Leute wie neonode, die nichtmal die Fragestellung durchlesen, muss man langsam mal dran denken, etwas zu bremsen.
Nur FALLS nichts mehr kommen sollte!
Wenn du - Hörnchenmeister - zu einer Entscheidung gekommen bist, wären einige Informationen und fotos über dein neues Auto ganz nett.
gruß
Coachman
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25.02.12, 20:39
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#95
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-_-
Registriert seit: Oct 2008
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Bedankt: 1.136
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Zitat:
Zitat von Coachman
Wenn du - Hörnchenmeister - zu einer Entscheidung gekommen bist, wären einige Informationen und fotos über dein neues Auto ganz nett.
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Kann ich dann wohl machen.
Denke mal in 1-2 Monaten wenn ich mal wieder Urlaub hab wirds soweit sein. Falls nicht wieder irgendwas dazwischen kommt.
Zur Auswahl stehen im moment immernoch nen 10er Civic FN2, Scirocco und nen 1er BMW. 120d Coupe am besten. Der könnte den Kauf dann allerdings noch 1-2 Monate verzögern. Kommt drauf an was die Finanzen sagen.
Der Fiesta ist inzwischen raus. Da ist er innen etwas zu schäbig.
Auf jeden fall erstmal danke an alle Vorschläge.
Falls doch noch jemand was passendes hat was noch nicht genannt wurde nehm ich das trotzdem gern zur kenntnis
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28.02.12, 11:52
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#96
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Anfänger
Registriert seit: Jul 2009
Beiträge: 15
Bedankt: 6
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28.02.12, 17:51
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#97
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Ist öfter hier
Registriert seit: Oct 2010
Beiträge: 224
Bedankt: 69
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Also dieses Auto kann sich weder mit Coupe/ was sportlicheres, noch mit bis 40.000 km identifizieren, um nur die offentsichtlichsten Stellen zu nennen, an denen dieses Auto NICHT mit der Fragestellung übereinstimmt.
Sind hier nur Leute, die ihre eigenen Autos loswerden wollen oder sind sie wirlich zu bescheuert, zu lesen?!?
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28.06.12, 14:16
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#98
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-_-
Registriert seit: Oct 2008
Ort: Direkt am Strand
Beiträge: 4.903
Bedankt: 1.136
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So ich hole den Thread mal wieder aus der versenkung.
Ich schwanke jetzt zwischen dem 1er BMW von 2010 (120 Coupe) und einem Audi TT 8J von 2010 (Coupe, kein Roadster). Einer von beiden wirds wohl auf jeden fall.
Bin aber noch total unentschlossen da mir beide gefallen und wollte mal noch ein paar Meinungen einholen.
Also welchen dieser beiden würdet ihr eher nehmen? Evtl. ne kleine Begründung dazu.
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28.06.12, 16:16
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#99
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Stammi
Registriert seit: Aug 2009
Ort: GermanY
Beiträge: 1.065
Bedankt: 151
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Beides top autos jedoch dürften die Reperaturkosten beim TT wohl eher etwas höher sein als beim BMW dehalb mein Tipp= Bmw Freude am fahren
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28.06.12, 18:01
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#100
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Anfänger
Registriert seit: Feb 2012
Beiträge: 44
Bedankt: 7
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welche motorisierungen? 120d und beim audi 2.0tdi 170ps?
mir gefallen auch beide. den TT finde ich seltener und etwas schöner als den Bmw, wobei Hinterradantrieb wohl mehr Spaß machen würde.
1er fährt ja inzwischen so oft rum
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28.06.12, 18:33
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#101
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-_-
Registriert seit: Oct 2008
Ort: Direkt am Strand
Beiträge: 4.903
Bedankt: 1.136
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Zitat:
Zitat von ProGamer16
jedoch dürften die Reperaturkosten beim TT wohl eher etwas höher sein als beim BMW
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Naja laut ADAC sind die da beide nicht sehr weit auseinnander.
Zitat:
Zitat von Scarface91
beim audi 2.0tdi 170ps?
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Da würde es dann wohl eher der 1.8 TFSI sein. Der TDI würde mein Budget dann wohl sprengen.
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28.06.12, 19:39
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#102
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Anfänger
Registriert seit: Feb 2012
Beiträge: 44
Bedankt: 7
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ist wohl rein geschmacksache. wenn du viel fährst, dann würd ich nen diesel empfehlen, was dann wohl 1er coupe heißt.
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28.06.12, 21:47
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#103
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Ist öfter hier
Registriert seit: Oct 2010
Beiträge: 224
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Ich würd den 120d nehmen.
Grandioser Motor und tolles Auto.
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28.06.12, 23:26
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#104
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Banned
Registriert seit: Aug 2010
Beiträge: 1.193
Bedankt: 1.376
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Ein Honda CR-Z, 140 PS, Verbrauch 5 Liter für 15 000 mit Tageszulassung zu bekommen....
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29.06.12, 00:19
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#105
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-_-
Registriert seit: Oct 2008
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Beiträge: 4.903
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Zitat:
Zitat von kopierpapier
Ein Honda CR-Z
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Die Karre hatte ich mir schon angesehn als ich wegen dem Civic bei Honda war.
So gut er von vorn aussieht so hässlich ist er von hinten.
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