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Ungelesen 22.07.11, 02:24   #13
docbmw
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sollte es zu einem umbau kommen dann haste auch jede menge arbeit vor dir. Wir haben mal von nem kollegen seinen fünfer angefangen auf turbo umzubauen.
Eckdaten: BMW 525 E34 6 Zylinder 2,5L Hubraum und als 24 Ventiler waren es 192 ps.
Jetzt die liste mit den preisen die grob an zu peilen war:
Achsschenkel hinten links 40,00 €
Achsschenkel hinten rechts 40,00 €
Bremsanlage E34 M5 650,00€
Turboladerkit 2000,00€
Motorumbau 7000,00€
Neue Motorteile 500,00€
Zusatzelektronik 1800,00€
Einspritzdüsen Porsche GT3 385,00€
neue Bremsenteile 250,00€
Zusatzinstrumente 250,00€
Elektronisches Damfrad 250,00€
TÜV ( ca ) 500,00€
Auspuffanlage Edelstahl 800€
Leistungsprüfstand 1500€

Motor wurde auf 2,8L gebohrt, hinzu kam eine andere kurbelwelle nockenwelle kolben etc pp

Also das ding wurde schon standfest fertig gemacht nur leider nie fertig gestellt.
Was ich damit sagen wollte: einen motor mal eben mit turbo versehen ist keine sonntagnachmittags beschäftigung
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