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[Brisant] Tesla-Abwasser fließt bald in Müggelspree

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Ungelesen 17.06.21, 18:24   #1
bollberg1
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Standard Tesla-Abwasser fließt bald in Müggelspree

Zitat:
Genaue Stelle noch unklar
Tesla-Abwasser fließt bald in Müggelspree


Das Abwasser der Tesla-Fabrik soll in die Müggelspree ablaufen. Der genaue Standort für das Klärwerk und die Einflussstelle ist noch unklar. Zuvor war auch der Oder-Spree-Kanal im Gespräch.

Die umstrittene und sich im Bau befindliche Großfabrik des Elektroautoherstellers Tesla in Berlin-Brandenburg wird das Abwasser aus dem Klärwerk in die Müggelspree leiten. Das gab der Verbandsvorsteher des Wasserverbandes Strausberg-Erkner (WSE), André Bähler, am Mittwoch bekannt.

Wo genau diese Kläranlage stehen soll und wo dann das Abwasser daraus in den See fließen wird, ist noch unklar. Man habe sich aber in Absprache mit dem Landesamt für Umwelt für den Müggelspree entschieden statt für den Oder-Spree-Kanal.

Abwasser soll bestimmte Grenzwerte einhalten

Die Industrieabwässer aus der Tesla-Fabrik müssen bestimmte Grenzwerte einhalten, wenn sie in das Klärwerk einlaufen. Hierfür gibt es spezielle Kontrollmechanismen. Und auch das Abwasser, das dann in den Müggelsee läuft, darf ebenfalls bestimmte Schadstoffgrenzwerte nicht überschreiten, so die Pressestelle der WSE zu t-online.

Die Müggelspree zieht sich auf 26 Kilometer durch naturbelassene Spreeniederung mit ausgedehnten Wiesen und Wäldern. Umweltschützer hatten schon öfter gegen den Bau der Fabrik in Grünheide geklagt und auf einen Baustopp gehofft. Bisher ohne Erfolg.

Das Baugelände von Tesla liegt inmitten eines Wasserschutzbereichs. Die Fabrik verbrauche zu viel Wasser und leite Schadstoffe in Boden und Luft. "Hier entsteht eine Chemiefabrik im Wasserschutzgebiet", so Steffen Schorcht, Mitglied der Bürgerinitiative Grünheide. Noch sind der genaue Standort und all die Details zur Abwasserklärung in Planung, so die WSE.

Anmerkung der Redaktion: Zuvor war vom Müggelsee die Rede. Korrekt ist die Müggelspree, die in der Mitte den Müggelsee bildet. Die Redaktion entschuldigt sich für diesen Fehler.

Video im Quellink
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Ungelesen 17.06.21, 19:30   #2
karfingo
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Wasserschutzbereich? Also Wasserschutzgebiete gibt es in verschiedenen Klassifizierungen:
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Draalz (18.06.21)
Ungelesen 18.06.21, 17:09   #3
bambamfeuerstein
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aber...aber....e-Auto und so......voll toll für Umwelt *furz Geräusch macht*

nun ja, wenn man sich mal anschaut, wie Lithium gefördert wird, ist die Story mit der Teslafabrik nur ein Tropfen auf dem heißen Stein
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Jedesmal wenn ich mich bei [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ] einloggen will, werde ich gefragt ob ich meinen Account mit Facebook verknüpfen will.....ich will aber nicht das jeder erfährt, das ich bei Facebook bin.
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Ungelesen 18.06.21, 18:13   #4
Kneter33
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Sieht auf den Ölfeldern in Saudi Arabien und Co auch nicht anders aus.
Möchte nicht wissen wie viele "Gastarbeiter" da pro Jahr drauf gehen.
Mal abgesehen davon wie die Umwelt dabei verseucht wird.
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Draalz (19.06.21)
Ungelesen 18.06.21, 18:25   #5
MunichEast
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Das verdrängen leider viele unter welchen Umständen Erdöl für Benzin gewonnen wird.
Hier mal ein Bild aus [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ], der Verursacher ist übrigens Shell. Falls jemand diese Marke kennt ?



Das TESLA mit den Abwassern irgendwo hin muß, steht außer Frage und lieber hier mit deutschen Standards und Kläranlagen als ein Werk in Afrika, findet ihr nicht ?

Das Lithium und co. nicht immer unter menschenwürdigen Bedingungen gefördert wird, wurde komischerweise erst mit den E-Autos ein Problem für ein gewisses Klientel. Bei Tablet, Notebook und Smart Phone vorher wurde nichts kritisiert. Verlogene Bande ...

Im übrigen wird der Lithium Abbau und anderer Erden unter internationalem Druck verbessert und die katastrophalen Bedingungen sind keineswegs Standard. Die lieben Kritiker verschweigen zum Beispiel das Australien mit Abstand größter Förderer weltweit ist.

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Ungelesen 18.06.21, 21:44   #6
karfingo
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Zitat:
Zitat von MunichEast Beitrag anzeigen
Die lieben Kritiker verschweigen zum Beispiel das Australien mit Abstand größter Förderer weltweit ist.
Was passiert wenn die Reserven erschöpft sind. Bleiben alle Tablets, Hendies, Laptops aus und die E-Roller, E-Bikes und E-Autos stehen?
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Draalz (19.06.21)
Ungelesen 19.06.21, 04:41   #7
MunichEast
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Zitat:
Zitat von karfingo Beitrag anzeigen
Was passiert wenn die Reserven erschöpft sind. Bleiben alle Tablets, Hendies, Laptops aus und die E-Roller, E-Bikes und E-Autos stehen?
... dann wird endlich das Recycling stärker genutzt und die Wegwerfkultur eingeschränkt. Gerade im Teiekomunikationbereich landet nicht einmal jedes zweite Handy in der Wiederverwertung.Das sind über 30 [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ] Smartphones alleine in Deutschland. Weltweit sind es über 3,3 Milliarden Handys und der Anteil an Wiederverwertung noch geringer.
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Ungelesen 19.06.21, 08:27   #8
Luke_Sky123
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Ich bin mal auf die ganzen E-Auto Akkus gespannt , da lach ich mich jetzt schon tot .....wo und wie diese Recycelt werden .....bis jetzt noch keinen richtigen Plan . Und es können eh nur ( gelesen zu haben ) 70% davon wiederverwendet werden. Und vorallem reden wir da nicht von einem Handyakku :-)) Das sind Riesenteile und wenn ich das mal Hochrechne auf die Autobauer Weltweit ......oh mein Gott ....Amen.
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Ungelesen 19.06.21, 10:03   #9
Draalz
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Zitat:
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Was passiert wenn die Reserven erschöpft sind.
Dann müssen wir uns im [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ] umsehen.

Zitat:
Zitat von Luke_Sky123 Beitrag anzeigen
Und es können eh nur ( gelesen zu haben ) 70% davon wiederverwendet werden. Und vorallem reden wir da nicht von einem Handyakku :-)) Das sind Riesenteile und wenn ich das mal Hochrechne auf die Autobauer Weltweit ......oh mein Gott ....Amen.
[ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ] und [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ].

So sehr die Herstellung von Lithiumakkumulatoren derzeit auch die Umwelt belastet, so sehr sorgt sie auch für mehr Klimaneutralität und darüber sollte man das Ganze ansich nicht aus den Augen verlieren.
Der technische Fortschritt steuert gerade auf exponentiell zu, Möglichkeiten, an die wir gestern nicht einmal ansatzweise geglaubt haben, sind heute geradezu selbstverständlich.

Gejammere und Verzagtheit werden uns nicht weiterhelfen.
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Luke_Sky123 (19.06.21), MunichEast (19.06.21)
Ungelesen 19.06.21, 20:54   #10
Luke_Sky123
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Zitat von Draalz Beitrag anzeigen

Gejammere und Verzagtheit werden uns nicht weiterhelfen.
Da muß ich dir recht geben , aber Alternativen suchen und sich nicht auf das gewonnene Ausruhen , ich finde manche Menschen machen es sich zu einfach......denn wenn Geld zu scheffeln ist , wozu weiter Forschen.
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Draalz (19.06.21)
Ungelesen 20.06.21, 08:30   #11
csesraven
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Wieviel kann denn so von Benzin & Diesel recycelt werden, wenn es verbrannt wurde?

oh mein Gott .. Amen ....
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Draalz (20.06.21), muavenet (20.06.21), MunichEast (20.06.21)
Ungelesen 20.06.21, 10:01   #12
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Zitat:
Zitat von Luke_Sky123 Beitrag anzeigen
Ich bin mal auf die ganzen E-Auto Akkus gespannt , da lach ich mich jetzt schon tot .....wo und wie diese Recycelt werden .....bis jetzt noch keinen richtigen Plan .
Keinen richtigen Plan, soso. Die erste kommerzielle Recycling-Anlage (PosLX) wurde vor vier Jahren in Südkorea in Betrieb genommen. Schland hat bisher ein halbes Dutzend Anlagen mit einer Gesamtrecyclingkapazität von etwas über 20.000 Tonnen pro Jahr, Tendenz selbstverständlich steigend. Und das ist nur Recycling, welches in der Abfallverwertungshierachie nach Reuse-Verfahren greift.

[ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ] (PDF-Direktlink [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ]) z. B. ist ein sehr ausführlicher englischsprachiger Artikel zum Thema Recycling von LI-Akkus: Recycling lithium-ion batteries from electric vehicles (Nature 575, 75–86 (2019)).

Geändert von muavenet (20.06.21 um 10:11 Uhr) Grund: Add.
muavenet ist offline   Mit Zitat antworten
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Ungelesen 20.06.21, 10:06   #13
Luke_Sky123
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Zitat von csesraven Beitrag anzeigen
Wieviel kann denn so von Benzin & Diesel recycelt werden, wenn es verbrannt wurde?

oh mein Gott .. Amen ....
Da sieht man schon das du ein kleines armes Licht bist ......mich nach Äffen sonst kanste nix.......vielleicht mal ein wenig Informieren mein Freund.

Siehe Link:[ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ]

Oh mein csesraven ........Ball flach halten und Googeln hilft ....nicht immer nur rum Proleten
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Ungelesen 20.06.21, 10:20   #14
Luke_Sky123
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Und hier ein guter beitrag zum Thema Recycling ....in deutsch :[ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ]

Aber in Deutschland erst in 2-3 Jahren möglich.....find ich gut .....muß auch so sein.
Luke_Sky123 ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 20.06.21, 10:28   #15
MunichEast
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Zitat:
Zitat von Luke_Sky123 Beitrag anzeigen
Da sieht man schon das du ein kleines armes Licht bist ......mich nach Äffen sonst kanste nix.......vielleicht mal ein wenig Informieren mein Freund.

Siehe Link:..
Ein wenig mehr Realismus würde Dir auch gut stehen, statt in Träume zu flüchten. Die Forschungsanlage schafft an einem Tag 10 Liter Benzin. Das Verfahren ist im industriellen Format nicht rentabel geschweige denn umsetzbar. 56,3 Mio. Tonnen Kraftstoff wurden in Deutschland 2019 verbraucht, Dieselkraftstoff mit 63,6% und Ottokraftstoff mit 30,7%. Das Verfahren ist energieintensiv und die Strommenge utopisch bei einem Verlust von 20 %.
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Zitat:
Zitat von Luke_Sky123 Beitrag anzeigen
Aber in Deutschland erst in 2-3 Jahren möglich...
Akkurecyling ist in Deutschland schon im Gange, die bezeichnete Pilot-Anlage aus dem ADAC-Artikel verwendet "nur" ein neues und effizienteres Verfahren. Desweiteren hat mer bei XtL-Kraftstoffen immer noch mit dem Emissionsproblem zu kämpfen. Mir erschließt sich auch nicht, warum du das ganze Thema wie ein blödes Nullsummenspiel begreifst. Gehandelt werden muß jetzt, und umso mehr saubere Technologien kurz-, mittel- und langfristig zur Verfügung stehen, umso besser.
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Ungelesen 20.06.21, 11:27   #17
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Zitat von MunichEast Beitrag anzeigen
Ein wenig mehr Realismus würde Dir auch gut stehen, statt in Träume zu flüchten. Die Forschungsanlage schafft an einem Tag 10 Liter Benzin. Das Verfahren ist im industriellen Format nicht rentabel geschweige denn umsetzbar. 56,3 Mio. Tonnen Kraftstoff wurden in Deutschland 2019 verbraucht, Dieselkraftstoff mit 63,6% und Ottokraftstoff mit 30,7%. Das Verfahren ist energieintensiv und die Strommenge utopisch bei einem Verlust von 20 %.
Das war mir sowas von klar ....das @csesravens zwillingsbruder sich meldet

Die jungs stecken noch in den Kinderschuhen .....aber du weist ja jetzt nicht wovon ich rede .....aller Anfang ist schwer oder wie soll ich es für dich ausdrücken???????
Aber daran sollte man mehr Geld und Zeit Investieren wie an Lithium und anderen Rohstoffen der Erde zu entnehmen.

Ihr @ Munich und @csesraven ......hört doch mal auf immer zu provozieren es Nervt mit der Zeit .
Luke_Sky123 ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 20.06.21, 11:30   #18
Luke_Sky123
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Zitat von muavenet Beitrag anzeigen
Akkurecyling ist in Deutschland schon im Gange, die bezeichnete Pilot-Anlage aus dem ADAC-Artikel verwendet "nur" ein neues und effizienteres Verfahren. Desweiteren hat mer bei XtL-Kraftstoffen immer noch mit dem Emissionsproblem zu kämpfen. Mir erschließt sich auch nicht, warum du das ganze Thema wie ein blödes Nullsummenspiel begreifst. Gehandelt werden muß jetzt, und umso mehr saubere Technologien kurz-, mittel- und langfristig zur Verfügung stehen, umso besser.
Was schreibst du da für Zeugs ?? Hast du mein Beitrag richtig gelesen???
Aber in Deutschland erst in 2-3 Jahren möglich.....find ich gut .....muß auch so sein.

Das hab ich dazu geschrieben .....Ich finde es wichtig und gut ....jetzt verstanden????
Luke_Sky123 ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 20.06.21, 22:39   #19
Draalz
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Zitat von Luke_Sky123 Beitrag anzeigen
Siehe Link:[ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ]
Ich will Dir keinesfalls zu nahe treten, aber der [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ] ist Dir schon gelaufig, oder?

Für diese synthetischen Treibstoffe spricht, dass sie aus einem Abfallprodukt gewonnen werden. Wenn Benzin, Diesel, oder Kerosin verbrennen, erzeugen sie Energie. Um diese Energie zurück zu erhalten, in Form von synthetischen Kraftstoffen, muss also mindest genauso viel Energie hineingesteckt werden. Verringerung dieser Energie gibt es evtl. durch Katalysatoren, Erhöhung durch einen schlechten Wirkungsgrad.

Erzeugt werden soll diese Energie durch Ökostrom, den wir nicht gerade in Hülle und Fülle haben.

Gegen synthetischen Treibstoff spricht, dass damit wiederum Verbrennungsmotoren betrieben werden sollen, die einen sehr schlechten Wirkungsgrad haben und wiederum viel CO² emittieren.

Wenn ich diesen Ökostrom jedoch dazu nutze um akkubetriebene Fahrzeuge aufzuladen, liegt die Energiebilanz ganz klar auf der Seite der E Autos, weil deren Wirkungsgrad erheblich besser ist.
Draalz ist offline   Mit Zitat antworten
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Ungelesen 21.06.21, 05:00   #20
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Geld kann man eben nicht essen.
In usa gab es mal zwei helle Lichter: Der Herr Reich mit seinem Orgon und der Herr Tesla mit seiner freien Energie.
Was wurde aus den Erkenntnissen? Utopie eines verkannten Schriftstellers?

Geändert von karfingo (21.06.21 um 14:21 Uhr) Grund: Reich und Tesla
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Draalz (21.06.21)
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