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myGully |
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30.08.10, 16:39
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#1
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Anfänger
Registriert seit: Jun 2010
Beiträge: 2
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Erstes Motorrad
Hey ihr,
Hab mal ne frage, ich habe vor nen motorradführerschein zu machen und weiß aber nich so genau was ich mir als erste mühle zulegen, will mein budget is was das angeht unwichtig, vorraus hat ich die idee schon etwas eher sportliches zu besteigen aber doch bequem für etwas längere strecken da meine freunde überall in de verteilt sind also ne mühle mit der man doch auch mal 1000 km am stück fahren was schlagt ihr vor?
danke schon mal
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30.08.10, 18:10
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#2
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Anfänger
Registriert seit: Jun 2010
Beiträge: 2
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witzig,
ducati monster war das allererste was ich im kopf hatte aber ungefähr jeder dem ich das erzähle erklärt mich für bescheuert und glaubt ich fahr mich damit tot aber danke, die fz6 gefällt mir schon mal, machtn guten eindruck dankefür den tipp
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30.08.10, 19:03
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#3
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Anfänger
Registriert seit: Jun 2010
Beiträge: 0
Bedankt: 24
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Also die kleine Monster (696+) ist absolut Anfängertauglich!
Hatte die in der Fahrschule und war immer sehr angetan
Nicht zu viel Leistung (aber auch nicht zu wenig ...), tolles Fahrwerk (lenkt sich quasi von selbst) und tolle Bremsen die gut zupacken aber dabei nicht zu bissig sind!
Dazu noch ABS was bei nasser/schmutziger Fahrbahn leben retten kann ...
Alles in allem ein grandioses Bike wie ich finde
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30.08.10, 21:33
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#4
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Banned
Registriert seit: Mar 2010
Beiträge: 72
Bedankt: 115
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kannste sie dir mal ankucken. wird auf jedenfall mein erstes moped. allzu teuer ist sie auch nicht (gebraucht)
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04.09.10, 14:28
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#5
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Anfänger
Registriert seit: Mar 2010
Beiträge: 3
Bedankt: 246
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Zitat:
Zitat von Anumath
Also die kleine Monster (696+) ist absolut Anfängertauglich!
Hatte die in der Fahrschule und war immer sehr angetan
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Kann ich nur zustimmen. Hab selbst auch mit ner Ducati Monster (620) angefangen. Geniales Teil! Die 696er finde ich aber optisch weniger ansprechend, da der klassische Monsterlook verloren gegangen ist und zuviele Plastikteile verbaut sind.
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05.09.10, 23:52
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#6
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Anfänger
Registriert seit: Jul 2010
Beiträge: 10
Bedankt: 4
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wie wärs mit ner Suzuki SV 650 S ?
fahr die jetz schon mehrere jahre und hatte bis jetzt kaum probleme die von der suzi ausgingen
klasse moped
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06.09.10, 00:04
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#7
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Banned
Registriert seit: Aug 2009
Beiträge: 2.021
Bedankt: 546
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hol dir sowas
oder ne harley
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06.09.10, 17:15
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#8
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Greenhorn
Registriert seit: Sep 2010
Ort: Germanyyyyyy <3333
Beiträge: 3
Bedankt: 7
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ich kann den anderen nur zustimmen
die Monster ist n nettes Maschinchen wobei ich hoffe das deren ersatzteile nich so teuer sind wie die damals von aprilia
das einzige wovon ich dir rate die finger zu lassen wär ne 1l -Maschine
ne 6er reicht völlig aus , ich fahr meine sogar immernoch
linke zum gruß^^
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15.09.10, 14:43
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#9
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Anfänger
Registriert seit: Sep 2010
Beiträge: 15
Bedankt: 7
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jetzt kommts darauf an ob du 34ps fahrn musst oder offen. wenn 34 ps dann würde ich eher zu was mit 300 - 400 ccm raten das du offen fahren kannst, ansonsten - ne 600er für den anfang hat noch niemanden geschadet. aber für das große K sollteste schon ein paar jährchen fahrn, dann kannste die größeren maschienchen in angriff nehmen. Was du letzten endes kaufst ist deine angelegenheit.
Geh doch einfach mal auf [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ] und such dann erstmal raus was für eine art bike dir zusagt (sportler, tourer, enduro, chopper etc.) dann kannste dir mal anschaun was es so gibt und dich für eine entscheiden
edit: @Rattlehead: ich geh mal davon aus das der post n witz war, weil ne R1 mit gecleanter front und zurückverlegter rasten anlage nur für renne taugt
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19.09.10, 18:11
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#10
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Anfänger
Registriert seit: Sep 2010
Beiträge: 1
Bedankt: 0
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Ne Bandit wäre für den anfang absolut ausreichend !
Bequem, zuverlässig und nicht überteuert.
Wenn du die paar jahre gefahren hast kannste dir was richtig schnelles holen
Aber als anfänger....finger weg von 1000er.
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21.01.11, 23:02
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#11
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Anfänger
Registriert seit: Apr 2009
Beiträge: 8
Bedankt: 16
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Also absolut bequem ist ne Kawa VN800 oder aber ne "kleine" Harley (883 Sporty).
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22.01.11, 08:04
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#12
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Spam-Meister
Registriert seit: Jan 2010
Ort: Erzgebirge
Beiträge: 208
Bedankt: 219
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1000Km man man man dein Arsch wird sich freuen
Für so lange Strecken musst du dir ne Tourer holen, wo man aufrecht sitzt, bei ner Supersport gehts erstens aufs Kreuz und zweitens voll auf die Unterarme.
Glaub mir, als Anfänger kommste keine 200 km wenn du nicht durchtrainiert bist.
Kauf dir erstmal ne S50 und lern damit das fahren bevor du daran denkst dir ne "Männermaschiene" zu holen um 1000km am Stück zu fahren!
Gruß OnkelFetzer
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22.01.11, 19:28
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#13
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User125
Registriert seit: Jan 2011
Beiträge: 140
Bedankt: 18
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Ich kenn niemandem dem die yamaha r6 nicht gefällt ?
oder die neue suzuki GSX-R
Wenn du viel fähsrt merkst überhaupt nix, im Kreuz oder sonst wo..
Ich habe auch ne Sportler und bin schon paar tage hintereinander 300km gefahren.. das einzige was vllt weh tut zu beginn war mein arsch
Bin 18 weiß ja net wie alt Ihr so seit :P
Und gepäck mitnehmen ist ebn auch ein no go!
Wenn für dich eine sportler gelich aussieht wie ne tourer (geschmacklich) dann würde ich auch zu ner Fazer FZ6 raten.
die ist auf jedenfall gemütlicher zu fahren !
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23.01.11, 11:43
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#14
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Anfänger
Registriert seit: Jan 2011
Beiträge: 18
Bedankt: 5
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Also 1000 km auf nen Bock abzureißen is nun wirklich kein Problem, solange es keine Harley is Und das mit den Händen einschlafen bei Rennsemmeln is auch absoluter Quatsch, hat eher was mit der Haltung und den Handschuhen zu tun, ggf mal zum Arzt (Karpaltunnelsyndrom).
Ich würde einem Anfänger immer zu einem ANfängermotorrad raten welches "gewisse Fehler" verzeiht. Sehr einfach zu fahren lässt sich die Bandit von Suzuki oder die Hornet von Honda. Beides sind recht günstige Motorräder mit einer recht entspanten Sitzposition, vorallem auch für den Sozius. Nach zwei drei Jahren kann man dann immernoch auf ne Rennsemmel oder was anderes stärkeres umsteigen.
Gruß
Chris
PS: wünsche dir immer eine handbreit Asphalt unterm Rad
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23.01.11, 11:45
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#15
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Anfänger
Registriert seit: Jan 2011
Beiträge: 18
Bedankt: 5
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Also 1000 km auf nen Bock abzureißen is nun wirklich kein Problem, solange es keine Harley is Und das mit den Händen einschlafen bei Rennsemmeln is auch absoluter Quatsch, hat eher was mit der Haltung, falscher Bock oder den Handschuhen zu tun, ggf mal zum Arzt (Karpaltunnelsyndrom).
Ich würde einem Anfänger immer zu einem ANfängermotorrad raten welches "gewisse Fehler" verzeiht. Sehr einfach zu fahren lässt sich die Bandit von Suzuki oder die Hornet von Honda. Beides sind recht günstige Motorräder mit einer recht entspanten Sitzposition, vorallem auch für den Sozius. Nach zwei drei Jahren kann man dann immernoch auf ne Rennsemmel oder was anderes stärkeres umsteigen.
Gruß
Chris
PS: wünsche dir immer eine handbreit Asphalt unterm Rad
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23.01.11, 13:26
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#16
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Weltmeister
Registriert seit: Feb 2010
Beiträge: 525
Bedankt: 287
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Naja, mit den Sportlern ist das so ne Sache.
Fahr mal mit denen ne stunde mit 50km/h durch die Stadt. Danach tut dir alles weh.
Aber 150+ ist dann sehr angenehm.
Darfst dich halt nicht an die stvo halten
__________________
26.09.2010
Ruhe in Frieden
Ich werde dich vermissen
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23.01.11, 16:02
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#17
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Mitglied
Registriert seit: Oct 2009
Beiträge: 368
Bedankt: 201
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Wer 1e Stunde durch die Stadt fährt, macht eh etwas falsch
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23.01.11, 16:48
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#18
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Anfänger
Registriert seit: Oct 2009
Beiträge: 36
Bedankt: 41
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Sind ja einige Duc Fan's hier........
Kann Dir auch nur die kleine Monster empfehlen.
Die reicht für einen Anfänger allemal.
Mit nem gedrosselten Supersportler zu fahren ist quatsch.
Sowas kannste Dir holen,wenn Du offen fahren darfst.
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23.01.11, 18:05
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#19
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Anfänger
Registriert seit: Apr 2010
Beiträge: 1
Bedankt: 11
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Meine erste Mopped is ne Duc 748. Nich grad ne Anfängermaschine aber wenn man sich dran gewöhnt hat will man gar ne wieder runter!
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23.01.11, 20:01
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#20
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Anfänger
Registriert seit: Oct 2009
Beiträge: 47
Bedankt: 1
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Mein Rat an Dich als Anfänger:
Kauf Dir auf jeden Fall eine Maschine mit über 1000 ccm und möglichst viel PS und mächtig Topspeed. Wichtig ist dann nur noch der Organ-Spendeausweis, dann haben andere auch was davon. So was nenne ich dann natürliche Auslese.
Fahr mal so an die 20 bis 30 tausend km auf was normalen, dann hast Du auch was davon und dienst nicht als Ersatzteillager.
Pattebaer
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26.01.11, 03:51
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#21
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HirschHornSalz
Registriert seit: Jun 2010
Beiträge: 117
Bedankt: 116
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Zitat:
Zitat von Pattebaer
Mein Rat an Dich als Anfänger:
Kauf Dir auf jeden Fall eine Maschine mit über 1000 ccm und möglichst viel PS und mächtig Topspeed. Wichtig ist dann nur noch der Organ-Spendeausweis, dann haben andere auch was davon. So was nenne ich dann natürliche Auslese.
Fahr mal so an die 20 bis 30 tausend km auf was normalen, dann hast Du auch was davon und dienst nicht als Ersatzteillager.
Pattebaer
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Eine der Dümmsten äusserungen die ich gehört hab.
So viel hat das mit dem ccm nit am hut.
Sind dann noch so sachen wie 2 oder Vierzylinder die da auch mitspielen.
Hatte schon einiges, 12er Bandit 750er srad und und und, jetz ne TL.
Die geht untenrum bei weitem besser wie ne 1000er Gixxe.
90 Grad V2 halt Rulez.
Lass so alberne bemerkungen.
Und ja, ich hab auch einen Organspende Aussweis, denn das ist sinnvoll nichtnur als 2Rad junkie.
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26.01.11, 06:24
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#22
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Anfänger
Registriert seit: Jan 2010
Beiträge: 19
Bedankt: 4
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Kann dir ne Suzuki Sv650S für den Anfang empfehlen.
Ist ein gutes Einsteiger Motorrad.
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26.01.11, 18:54
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#23
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Anfänger
Registriert seit: Feb 2010
Beiträge: 6
Bedankt: 18
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Zitat:
Zitat von Tatjana23
Kann dir ne Suzuki Sv650S für den Anfang empfehlen.
Ist ein gutes Einsteiger Motorrad.
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nicht nur als einsteiger.. die hat untenrum auch genügend bums um mit den "großen" locker mitzuhalten
SV650S is echt nen 1a moped
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27.01.11, 20:53
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#24
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Anfänger
Registriert seit: Jan 2010
Beiträge: 32
Bedankt: 5
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setz dich drauf fühl dich wohl und du hast das richtige mopped, habe ich auch gemacht,anfänger zzr 1100 und seit vier jahren glücklich, ach ja direkteinsteiger
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07.02.11, 00:24
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#25
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Anfänger
Registriert seit: Oct 2009
Beiträge: 9
Bedankt: 33
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Ne Honda Hornet, ne kleine Monster, oder sehr gut ist mittlerweile ne Hyosung gt 650, sehr gutes Bike, sehr günstig und Streckentauglich, du sitzt drauf wie auf einem Fahrrad!
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09.02.11, 00:24
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#26
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Anfänger
Registriert seit: Nov 2010
Beiträge: 3
Bedankt: 1
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Zitat:
Zitat von Anumath
Also die kleine Monster (696+) ist absolut Anfängertauglich!
Hatte die in der Fahrschule und war immer sehr angetan
Nicht zu viel Leistung (aber auch nicht zu wenig ...), tolles Fahrwerk (lenkt sich quasi von selbst) und tolle Bremsen die gut zupacken aber dabei nicht zu bissig sind!
Dazu noch ABS was bei nasser/schmutziger Fahrbahn leben retten kann ...
Alles in allem ein grandioses Bike wie ich finde
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Das Bike mag zwar grandios sein aber diese Aussage ist absoluter Müll. ABS brauchen die Knaller, die nicht Bremsen können. Da ein Fahranfänger dazu neigt sein Bike am Anfang öfter mal unterm Arsch zu verlieren, sollte es nicht zu teuer sein, oder die Ersatzteile wenigstens ;-) Wenn Du Dir was zu schnelles oder teures kaufst machst Du Dir damit am Anfang keine Freude
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09.02.11, 00:29
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#27
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Anfänger
Registriert seit: Nov 2010
Beiträge: 3
Bedankt: 1
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Zitat:
Zitat von DufterTyp
...
Bin 18 weiß ja net wie alt Ihr so seit :P
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Jo, was für Sportler biste denn schon mehr wie 300km gefahren?
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09.02.11, 10:53
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#28
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Weltmeister
Registriert seit: Feb 2010
Beiträge: 525
Bedankt: 287
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Zitat:
Zitat von pumuckel1234
ABS brauchen die Knaller, die nicht Bremsen können.
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Die Aussage ist Müll Wenn du mal bei Nässe mal wirklich ne Vollbremsung machen musst wirstes merken:
Die Leute mit großer Erfahrung bremsen nicht stark genug, weil sonst die Räder blockieren und man sich hinlegt, aber fahren ins Hindernis rein.
Relativ Unerfahrene hauen die Bremse vor Schreck voll zu, legen sich auf die Fresse da die Räder blockieren und rutschen ins Hindernis rein.
Mit Abs kannste (solang du nicht in ner Kurve fährst) die Bremse voll zuhauen ohne dich hinzulegen und hast auf nasser/schmutziger Fahrbahn den kürzesten Bremsweg und somit die größte Überlebenschance.
Und wenn du anderer Meinung bist, fahr halt ohne ABS. Nur leider wirste von deiner Meinung wohl erst abkommen, wenn es zu spät ist
__________________
26.09.2010
Ruhe in Frieden
Ich werde dich vermissen
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09.02.11, 14:34
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#29
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Anfänger
Registriert seit: Dec 2009
Beiträge: 28
Bedankt: 4
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Good Posting
Ich hatte damals ne R1 offen als Fahrschulmotorrad ohne ABS.
Da ist mir öfters das Hinterrad bei der Vollbremsung üben abgehauen.Kein gutes Gefühl.
Meine jetziges Moped hat ABS und ich möchte es nicht missen.
Mußte schon oft den Anker werfen,weil ich übersehen wurde.
Dank ABS ist die Maschine immer stabil geblieben.
Wer sich heute noch ein neues Motorrad ohne ABS kauft,kann ich ehrlich gesagt nicht verstehen.
Klar ist es etwas teurer in der Anschaffung.Aber spätestens beim Wiederverkauf merkt man es.
Da sind die Maschinen ohne ABS nämlich schwer los zu bekommen.
Aber jedem das seine.Mir war die Sicherheit das bischen Geld wert.
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10.03.11, 08:06
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#30
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Anfänger
Registriert seit: Nov 2008
Beiträge: 19
Bedankt: 6
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Erstes Motorrad Ducati Monster? Ihr habt ja Geldbeutel
Wahrscheinlich hast du ja bereits dein erstes Motorrad, oder? Wenn nicht: Schau dir einfach soviele Motorräder an wie du kannst. Immer schon Leute besuchen die ihr Motorrad verkaufen. Dann mal raufsetzen und Probefahren, irgendwann wirst du eine Maschine finden bei der du dir sicher bist "DIE ODER KEINE". Das kannst aber nur du alleine rausfinden
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10.03.11, 08:13
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#31
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Erfahrener Newbie
Registriert seit: Dec 2010
Beiträge: 100
Bedankt: 64
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Mein erstes Bike war eine 600er Bandit. Fuhr sich wie ein Fahrrad, ich habe sie geliebt. Wurde durch ihre große Schwester (die 900er) ersetzt, bis ich mein erstes grünes Monster bekam (9er Ninja). Seit dem bin ich Kawa-Fan und habe kein anderes Bike mehr besessen. Wobei ich neulich auch zum wiederholten Male um die neue BMW rumgeschlichen bin - die könnte mich zum Fremdgehen verführen, ist mir aber noch zu teuer.
Fazit: Bandit. Ideal zum Lernen. Und das mit den 1000 km am Stück kannst Du vergessen, wenn Du kein Masochist bist.
__________________
Catapultam habeo. Nisi pecuniam omnem mihi dabis, ad caput tuum saxum immane mittam.
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10.03.11, 13:40
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#32
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HirschHornSalz
Registriert seit: Jun 2010
Beiträge: 117
Bedankt: 116
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Zitat:
Zitat von hohlfritte
Mein erstes Bike war eine 600er Bandit. Fuhr sich wie ein Fahrrad, ich habe sie geliebt. Wurde durch ihre große Schwester (die 900er)....
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*Hüstel*
Es gibt keine 900er Bandit.
Es Gibt ne kleine 400er, ne 600er und die dicke 12er.
Mitlerweile die aktuelle hat 1250ccm.
__________________
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10.03.11, 16:12
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#33
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Erfahrener Newbie
Registriert seit: Dec 2010
Beiträge: 100
Bedankt: 64
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Hätte ich klarer ausdrücken müssen. Die "große Schwester" ist Slang für die Yamaha Fazer - aber auch da war ich wohl vom Alzheimer gebeutelt, denn das war ne 1000er. Mea culpa.
__________________
Catapultam habeo. Nisi pecuniam omnem mihi dabis, ad caput tuum saxum immane mittam.
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10.03.11, 17:13
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#34
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Mitglied
Registriert seit: Feb 2011
Beiträge: 376
Bedankt: 76
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Zitat:
Zitat von CustosXXX
wie wärs mit ner Suzuki SV 650 S ?
fahr die jetz schon mehrere jahre und hatte bis jetzt kaum probleme die von der suzi ausgingen
klasse moped
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SV 650 ist überhaupt nicht als Anfänger Motorrat geeignet wegen dem Drehmomentverläufen.
Zitat:
Zitat von kokett666
jetzt kommts darauf an ob du 34ps fahrn musst oder offen. wenn 34 ps dann würde ich eher zu was mit 300 - 400 ccm raten ..., ansonsten - ne 600er für den anfang hat noch niemanden geschadet.
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400 ccm ist ebenso nicht als Anfängermoorrad geeignet, drehzahlverlauf ist zu hoch, um einiger massen klar zu kommen muss man die Maschiene im oberen drehzahlband halten, die Leistung läßt sich sehr schlecht dosieren.
Zitat:
Zitat von OnkelFetzer
Glaub mir, als Anfänger kommste keine 200 km wenn du nicht durchtrainiert bist.
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Nett gemeint aber trotz dem nicht ganz richtig. Mann kann es ohne Probleme schaffen, hängt ja auch von der Art der Strecke ab.
Zitat:
Zitat von DufterTyp
1. Ich kenn niemandem dem die yamaha r6 nicht gefällt ?
oder die neue suzuki GSX-R
2. Wenn du viel fähsrt merkst überhaupt nix, im Kreuz oder sonst wo..
3. Ich habe auch ne Sportler und bin schon paar tage hintereinander 300km gefahren.. das einzige was weh tut zu beginn war mein arsch
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1. Es ist ein ganz anderer Schnack, ob es gefällt und ob es sich gut fährt.
2. Na klar, erst nicht.....
3. 300 km, hmmm, fahre am Samstag vormitags – je nach strecke. Fahr doch mal in die Alpen und dann, schnacken wier weiter
4.
Zitat:
Zitat von Pattebaer
Mein Rat an Dich als Anfänger:
Kauf Dir auf jeden Fall eine Maschine mit über 1000 ccm und möglichst viel PS und mächtig Topspeed. Wichtig ist dann nur noch der Organ-Spendeausweis, dann haben andere auch was davon. So was nenne ich dann natürliche Auslese.
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Ein Idiot muß natürlich immer dabei sein.
1. Wenn Du Blödman etwas Ahnung hättest wüstest Du, das nach dem Crash kanst die innere Organe höchstens für die Hundeblutwurst verwenden Die anderen haben nämlich nur von Deinen Organen weil Du ein Auto fährst. ( dadurch werden sie geschützt und weiter gespendet. )
Zu Ducati Monster, hmmm, der Vorgänger hatte es schon erwehnt, Ihr must ja Geld heben !
Ist fast oder genau der Fall der Suzuki SV 650. Es gibt veil günstigere Maschinen.
Ich würde empfehlen
1. Honda CBF 500 ABS
2. Honda CBF 600 ABS auf 34 PS gedrosselt
3. Yamaha 6 XJ Diversion ABS
4. Kawasaki ER6N ABS ( als aller letzte Lösung )
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10.03.11, 17:25
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#35
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HirschHornSalz
Registriert seit: Jun 2010
Beiträge: 117
Bedankt: 116
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Na, es scheint ja doch noch als wären hier Leute dich auch wiklich Motorrad fahren und nicht nur mit irgenwelchen Namen und Bildern aus dem Netz um sich werfen.
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