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Zitat von Inquestor37
J... 30.000 km. So langsam kommen die Wartungsbedürftigen teile dran, wie Kette usw.
Inquestor
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Soll das bedeuten dass du bis dahin noch NIE die Kette getauscht hast?
Dann wird dein Ritzel vorn und das Kettenrad hinten wohl auch schon extremst verschlissen sein.
Wenn du so mit der KTM umgehst solltest du froh sein dass sie überhaupt noch fährt.
Wenn du im Gelände unterwegs sein solltest musst du mit erhöhtem Verschleiß rechen, ist halt so. Dann müssen die Teile halt mal erneuert werden.
Und Zylinder kann man ausdrehen und honen lassen und einen Kolben mit Übermaß einbauen, oder beides neu. Ist bei Motorrädern relativ einfach.