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Hallo liebe Forumgemeinde!

Habe heute mein neues Radio JVC-R321 in meinen vierer Golf eingebaut. Nachdem ich wieder die Autobatterie angeschlossen habe und den Motor angemacht habe lief das Radio einwandfrei. Bin etwa einen halben Kilometer probegefahren, wobei mir nichts außergewönliches aufgefallen ist als vorher. Wollte grad mit meinen Vater den letzten Kram aus dem Auto holen und hochgehen, doch als ich das letzte mal den Motor noch mal angemacht habe, hatte das Auto einen Kurzschluss, bzw. der ganze Strom war weg. Wir haben bisschen an der Autobatterie gerüttelt dann konnten wir noch die Fenster zu machen.


Beim anschließen habe ich ich das schwarze ISO-Kabel des Autos (für die Autobatterie und die Beleuchtung) an den ISO Anschluss vom Autoradio angeschlossen und das braune Kabel an den Zweiten ISO-Anschluss des Radios. Bin dabei vorgegangen wie vom Hersteller beschrieben und habe die Farben abgeglichen vom ISO-Anschluss um zu sehen welcher Anschluss für die Boxen ist und welcher für die Autobatterie ist etc.

Das Antennenkabel habe ich ebenfalls angeschlossen bevor ich die Batterie wieder angeschlossen habe, habe dazu einen kleinen Din Adapter gekauft, wie hier bei Ebay erhältlich: http://www.adaptare.de/images/90402.jpg


Wie vorher erwähnt lief alles wie geschmiert, inklusive Porbefahrt. Erst später habe ich mehrere Male versucht das Auto anzukriegen, da der Strom einige Male wieder da war, nur als ich den Motor anmachen wollte, kam immer wieder der Kuzrschluss.



Hat das Auto jetzt irgendwelche schwerwiegende Schäden, bzw. woran könnte das Problem liegen, um es wieder zum Laufen zu bringen. Die Autobatterie läuft zur Zeit übrigens, habe nur Bedenken, wenn ich wieder den Motor starten will.


Bin für jede Hilfe dankbar!

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Also ich konnte der Anleitung nichts von dem finden, kannst du das bisschen besser beschreiben mit den Kabeln und der Isolation?

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War Heute bei der VW-Werkstatt, die haben gemeint, es wäre alles richtig angeschlossen gewesen, jedoch sei ein Kabel etwas eingequetscht gewesen, was man noch mal mit Isolationskabel überbinden soll und fertig. Was ich aber nicht verstehe ist, wieso die im Opel Autohaus gesagt haben, dass man die Spannung der Pole mit einem Messgerät prüfen soll, bevor man es anschließt. War zuerst beim Opel-Autohaus und dann noch mal beim VW.

Das Auto läuft zur Zeit übrigens, da ich das Radio heute Morgen ausgebaut habe.

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Hat sich erledigt. Die Pole an der Autobatterie waren etwas loose, hab sie nicht fest genug geschraubt. Ein Verwandter hat noch mal mit einem Messgerät die Spannung der Autobatterie nachgemessen und sagte das alles im Grünen Bereich ist. Ziemlich ärgerlich, wegen so einer Kleinigkeit, die mich um den Schlaf gebracht hat.

Schönen Abend noch!

[darkman10]

passiert den besten schraubern
n bekannter hat bei uns mal lampen und dimmer im wohnzimmer eingebaut...
lampen funktionierten nicht... also, vermutung dimmer defekt...
als er am nächsten tag bei uns erschien...
hatten wir alles repariert...
wir haben die birnen von der fensterbank genommen und reingeschraubt^^

unsere neuen subwoofer haben letztens angefangen zu klappern...
sofort alles aus, falls es was schlimmeres ist.
zum händler hin, der schreiner der die kiste gebaut hat war auch gerade dort...
ergebniss nach ner halben std. suchen:
die rückwand hatte sich an einer ecke etwas gelösst...

ergo:
fehler passieren
shit happens

[pointex]

Vermute dass du das Radio nicht an Zündplus sonder dauerplus angeschlossen hast. Radio War also permanent an und hat dir die Batterie leer gesaugt. Wenn du alles richtig gemacht hast und alles gut isoliert is kann da eigentlich nichts kurzschliesen


Edit: hast du ja schon gelöst.