[Kohlkop]

Hallo Leute, ich fahre zur Zeit einen Opel Astra G CC mit 75ps und überlege mir ein Chiptuning machen zu lassen so das er auf 100ps kommt, hat einer von euch schon sowas machen lassen und würdet ihr es empfehlen?

mfg

[Private Paula]

1.2 16V Benziner?

[aknx7]

Zitat von mann oh

Von 75Ps auf 100Ps wirst du bei einem Sauger nie kommen!
Da sind nur so 10Ps realistisch.

Davon abgesehen, das es mit dem Preis / Leistungsverhätnis überhaupt nicht lohnt.

Der Unterschied im praktischen Fahren ist so gering, ( zwischen den 75 und 100 PS ) lohnt nicht. Zudem wie viel ist tdie kiste gelaufen ?

[oppaunke]

hol dir mal lieber den 2L, 2.2L oder den 2L turbo , der kommt auch ohne chiptuning vom fleck.

@ mann oh: doch das geht, von 75 auf 100ps... warum auch nicht... da bedarf es nur einer schärferen nockenwelle, bearbeitung der zylinderköpfe, größerer ventile, überarbeite ansaugkanäle sowie fächerkrümmern... ok man kann dafür auch gleich ein neues auto mit der doppelten oder dreifachen leistung kaufen

[Private Paula]

@ TS... hier steht alles schön beschrieben:
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[naster c]

Hol Dir ne Tüte Chips für 0,99cent -leg sie unter die Motorhaube und du hast die gleiche Leistung wie mit nem TuningChip.

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Du hast also noch einen der ersten Modelle mit OHC Motor und kein EcoTec...1,6L.
Um an wirklich 100Ps zu kommen..muss schon mehr her als ein Chip und ein offener Luftfilter>Zylinderkopfbearbeitung usw...
und das wird alles viel zu teuer bzw lohnt nicht..da könntest du fast auf 2L8/16V(C20NE-XE-LET) umbauen aber das wird auch nicht klappen weil dein Auto die D3 Abgasnorm erfüllt.

[Prostyla]

Die beste Adresse für Opel Chiptuning EDS Motorsport !

Opel Astra-G Z12XE Phase1 Leistungssteigerung

- Leistung ca. 61 kW / 83 PS

- Beseitigung der Anfahrschwäche

- Mehr Drehmoment, ca. +10 Nm

- Geringerer Kraftstoffverbrauch

- Prüfstandmessung

- Anpassung des Drehzahlbegrenzers an die optimierte Motorleistung

Hinweis aus einem Trabbi kann kein Ferrari werden auch mit chiptuning nicht .

[naster c]

Ich denke nicht,dass er den Z12XE hat sondern den C16NZ..so wie er im f astra verbaut war.
müsste der TS mal die schlüsselnummern posten.

Ein GTC 2,0 T ist doch eine ganz andere hausnummer als ein alter ohc motor

[ShiiRLoXX]

Zitat von naster c

Ich denke nicht,dass er den Z12XE

er müsste den Z12XE haben der C16NZ ist mir in den Letzen 3 Jahren nicht einmal in der Werkstatt untergekommen.
Zumal gibt es den Motor nicht mal mehr bzw er wird seit 98 nicht mehr gebaut und seit 2000 wurde dieser ersetzt.

und das er nen CC/T98 von 1998-2000 hat Wage ich zu bezweifeln da die Modelvariante bis 2004 gebaut wurde soweit ich weiß.

und zum TE ich würde an deiner Stelle vorher in eine Opel Werkstatt gehen und erstmal schauen in wiefern sich das bei deinem Auto überhaupt Lohnt, weil ess bringt nicht wirklich was wenn das Auto halb auseinander fällt und du nun in Chiptuning investieren möchtest.

Würde Chiptuning eh nur empfehlen wenn es ne Bastlerkarre ist oder ein kürzlich erworbenen Gebraucht/Neu Wagen in einer Vertraglichen Opel-Werkstatt wurde da vorher ein aufwendige Inspektion vor Fahrzeugauslieferung durchgeführt werden MUSS!