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Ein Tesla S im Autopilot-Modus hat auf einer Autobahn in Florida einen Sattelanhänger gerammt. Der Insasse des Tesla S überlebte nicht. Nun prüft die US-Verkehrsaufsicht NHTSA. Anscheinend erkannte das System den weißen LKW nicht. Es dürfte der erste tödliche Unfall mit Tesla-Autopilot sein.

Der Unfall ereignete sich bereits im Mai, wurde aber erst jetzt offiziell von der NHTSA bestätigt. Der Tesla S war an einer Kreuzung mit einem abbiegenden Lastwagen zusammengestoßen. Vorläufige Ermittlungen deuten laut NHTSA darauf hin, dass die Kameras des Wagens die weiße Flanke des Sattelzugs vom hellen Himmel nicht unterscheiden konnte. Deshalb habe das Fahrzeug nicht automatisch gebremst.
Tesla bedauert tödlichen Unfall

In einem Blogbeitrag spricht Tesla von einem "tragischen Verlust" und beschreibt detailliert, was passiert ist: Das Auto sei auf dem Highway unterwegs gewesen, als ein Sattelzug, der in entgegenkommender Richtung fuhr, abbiegen wollte. Weder der Fahrer noch der Autopilot hätten das Fahrzeug erkennen können, das an den Seiten weiß gewesen sei. Laut NHTSA gab es an der Kreuzung keine Ampel. Der Fahrer starb an seinen Unfallverletzungen.

Tesla verweist auf die Statistik

Der Hersteller betonte, dass Tesla-Fahrzeuge bislang schon mehr als 200 Millionen Kilometer auf Autopilot zurückgelegt hätten, ohne dass es zu einem tödlichen Unfall gekommen sei. Im Durchschnitt aller Fahrzeuge komme in den USA ein tödlicher Unfall auf 145 Millionen gefahrene Kilometer, im weltweiten Maßstab auf 95 Millionen Kilometer.

Tesla versucht derzeit, sich von einem Nischenanbieter für hochpreisige Elektroautos zu einem Hersteller für breitere Bevölkerungskreise zu entwickeln. Bis 2018 will der Konzern insgesamt 500.000 Autos pro Jahr bauen. Die Tesla-Aktie fiel nach Bekanntwerden des tödlichen Unfalls um 3,2 Prozent.

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