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myGully |
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04.09.10, 15:40
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#1
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Banned
Registriert seit: Apr 2010
Ort: California
Beiträge: 282
Bedankt: 422
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Aus dem Stand driften ?
Hallo mal eine Frage von mir,
wie kann man aus dem Stand driften.
Bedeutet sich um 360 grad drehen?
Handbremse an Gegenlenken mit nem Burnout oder so ?
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04.09.10, 16:09
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#2
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Mitglied
Registriert seit: Feb 2009
Beiträge: 292
Bedankt: 96
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Probiers aus
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04.09.10, 16:19
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#3
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Newbie
Registriert seit: Jul 2010
Beiträge: 61
Bedankt: 63
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Wird nicht gehen das geht nur mit schwung, das heisst zb auf einen kreisverkehr zufahren da bist du zb im 4 gang drükst im richtigen augenblick wenn du schon rein fährst die kupplung in den 2, und gas drauf dappen, wenn du heck antrieb hast und ein leichtes auto clk z.b wird das heck ausbrechen.
Aus dem Stand vergiss es, keine chance.
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04.09.10, 16:28
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#4
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Ist öfter hier
Registriert seit: May 2010
Beiträge: 280
Bedankt: 69
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Doch es geht hab mal es gemacht
Also du musst : Die hinterbremse gedrückt halten und auf gas geben bis zum ganzen und den lenkrad bis zum ganzen durch drehen
So hats bei mir geklappt
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04.09.10, 16:43
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#5
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Anfänger
Registriert seit: Sep 2009
Beiträge: 29
Bedankt: 51
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Du meinst wahrscheinlich nen Donout drehen, dazu braucht man nen Hecktriebler mit viel Leistung, etwas einlenken und voll aufs Gas steigen, dann gehts rund
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04.09.10, 16:46
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#6
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Ist öfter hier
Registriert seit: May 2010
Beiträge: 280
Bedankt: 69
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Ja stimmt habs vergessen zu schreiben hab ein donout gemacht meein auto: Audi Q7 589 Ps Getuning
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04.09.10, 20:59
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#7
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Gewaltexperte
Registriert seit: Jul 2010
Beiträge: 639
Bedankt: 340
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ironman mit das du mit nem q7 driftest möcht ich gern sehen donut´s bekommt man mit fast jedem auto hin
zakk was hast du den für ne kiste? ich bin kein freund von handbremse, die kiste muss genug dampf haben um mit dem arsch lenken zu können =)
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05.09.10, 08:46
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#8
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Mitglied
Registriert seit: Feb 2009
Beiträge: 292
Bedankt: 96
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Ich wüsste gerne wie du die Hinterbremse bei einem Q7 trittst
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05.09.10, 18:34
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#9
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Gewaltexperte
Registriert seit: Jul 2010
Beiträge: 639
Bedankt: 340
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drückst du nie deine hinterbremse? ich schon den ich hab sie ganz doll lieb ^^ vllt mein er "handbremse ziehen" ^^
ansonsten bei amischlitten is die handbremse links über n pedal gesteuert =)
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06.09.10, 01:01
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#10
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Anfänger
Registriert seit: Jul 2010
Beiträge: 10
Bedankt: 4
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kupplung drücken dann gas mit hohen drehzahlen kupplung zurückschnallen lassen und aufs gas latschen und voll eingedrehtes lenkrad !
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07.09.10, 23:35
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#11
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Banned
Registriert seit: Dec 2009
Ort: Nahe stuttgart
Beiträge: 1.613
Bedankt: 318
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sollte ein hecktriebler sein damits gut geht
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08.09.10, 10:16
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#12
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Banned
Registriert seit: Aug 2010
Beiträge: 90
Bedankt: 62
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Zitat:
Zitat von ironman 2 is back
Doch es geht hab mal es gemacht
Also du musst : Die hinterbremse gedrückt halten und auf gas geben bis zum ganzen und den lenkrad bis zum ganzen durch drehen
So hats bei mir geklappt
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hast du überhaupt nen führerschein oder ein auto?....der q7 ist ein allradler, denn drehst du aus dem stand überhaupt nicht. und wie tritt man denn die hinterbremse?
zuviel grand tourismo gespielt, wa?
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08.09.10, 11:03
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#13
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Gewaltexperte
Registriert seit: Jul 2010
Beiträge: 639
Bedankt: 340
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08.09.10, 11:47
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#14
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Banned
Registriert seit: Apr 2010
Beiträge: 39
Bedankt: 84
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Zum driften brauchst ein Auto mit Heckantrieb und ein paar PS (über 120PS reicht locker). Mit Allrad oder gar Fronttrieblern gehts auch... aber bei weitem nicht so locker und elegant. Zum üben oder für absolute Anfänger ist gewässerter glatter Teer am einfachsten. Außerdem hält sich der Reifenverschleiß in ertragbaren Grenzen.
Viele Spaßautos haben ne Differentialsperre - damit macht driften dann erst richtig Spaß.
Drifttrainings werden von vielen Angeboten. Ich war schon einige male mit dem Z3-Club bei drifttrainings dabei. Hat echt Spaß gemacht und vor allem lernt man einiges über das Verhalten vom Auto in Gefahrensituationen. Kann so was nur jedem empfehlen.
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Aus dem Stand driften geht (mit dem richtigen Auto) sehr leicht. Gas geben, (bei weing PS gleichzeitig die Bremse leicht drücken,) die Kupplung etwas ruppig kommen lassen, (von der Bremse weg gehn) und mit dem nötigen Gefühl lenken.
Driften... (bin nicht ich Auch wenn das Auto und der Sound des selbe ist.)
Und zum driften braucht man keine 500PS lol
Naja - außer man beherrschts autofahren gar nicht. Dann gehts nur mit purer Gewalt. ^^
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08.09.10, 17:31
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#15
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Gewaltexperte
Registriert seit: Jul 2010
Beiträge: 639
Bedankt: 340
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Zitat:
Und zum driften braucht man keine 500PS lol
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wo du das gerade sagst xD n kollege wollt letztens nen 460 ps bmw probefahren/kaufen einen tag vorher ist jemand anders probegefahren und hat die kiste schön in graben gedriftet HAHAHAHAAHA hammer. da sollte man echt vorsichtig ranngehen wenn man keine ahnung hat xD
das geile war, der besitzer saß daneben xD
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08.09.10, 17:35
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#16
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Ist öfter hier
Registriert seit: May 2010
Beiträge: 280
Bedankt: 69
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Zitat:
Zitat von sheeesha
wo du das gerade sagst xD n kollege wollt letztens nen 460 ps bmw probefahren/kaufen einen tag vorher ist jemand anders probegefahren und hat die kiste schön in graben gedriftet HAHAHAHAAHA hammer. da sollte man echt vorsichtig ranngehen wenn man keine ahnung hat xD
das geile war, der besitzer saß daneben xD
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Wahrscheinlich eine saftige Strafe
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18.09.10, 13:05
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#17
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God of cW
Registriert seit: Feb 2009
Beiträge: 8
Bedankt: 87
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wenn du ein wenig ahnung von Bremsentechnik hast, ist ein Donut über die Vorderachse im Stand durchaus möglich - und zwar mit hilfe eines Magnetventils, welches den Bremsdruck NUR auf die Vorderachsbremsen begrenzt und über ein weiteres Ventil wahlweise auf links oder rechts ,damit ein Rad rollbar bleibt (ist eine riesen Belastung, wenn Motorkraft gegen Bremskraft arbeitet ! man denke da an Kupplung, Differenzial oder eben die Karosse)
besonders bei Dragrennen gerne genutzt, da man die Reifen optimal vorheizen kann, damit die Haftung maximiert wird
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18.09.10, 15:26
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#18
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Mitglied
Registriert seit: Sep 2009
Beiträge: 380
Bedankt: 97
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und für nen donut braucht man auch keine nasse fahrbahn
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herrlich amüsant das adhs-würstchen da oben mit seinem kuh-7....
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20.09.10, 16:48
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#19
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Don
Registriert seit: Oct 2009
Ort: Baden-Württemberg
Beiträge: 292
Bedankt: 235
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kann mir jemand sagen wie man sowas auf die reihe bekommt [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ]
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20.09.10, 16:56
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#20
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Google [Bot]
Registriert seit: Mar 2010
Beiträge: 91
Bedankt: 61
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du fährst auf nen trampelpfad, irgend ne straße auf der viel dreck, sand, kies usw. ist. fährst im ersten gang los und ziehst die handbremse, wenn nur die hinterräder blockieren gehts, dann 2ten gang einlegen, hochdrehen und kupplung springen lassen, davor aber die handbremse ziehen.
wenn dein karren mit der handbremse alle vier räder blockiert kannste es aber vergessen....
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20.09.10, 17:04
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#21
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Don
Registriert seit: Oct 2009
Ort: Baden-Württemberg
Beiträge: 292
Bedankt: 235
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ok danke aber auf asphalt geht das nich?
ps: hab den gleichen galant wie im video
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20.09.10, 17:48
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#22
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Anfänger
Registriert seit: Jan 2010
Beiträge: 8
Bedankt: 1
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man sollte anmerken das du das machen solltest bevor der auf den schrott kommt, wenn du es so wie im video machst kannst den motor danach wahrscheinlich wegschmeißen.
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20.09.10, 18:21
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#23
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Der Bürger King
Registriert seit: May 2010
Beiträge: 713
Bedankt: 604
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Warum sollte der Motor danach/davon Kaputt gehen ? Wenn genügend Öl drin ist, der kühlkreislauf aufrecht erhalten bleibt und ganz wichtig der Motor vorher warm gefahren wurde ?
__________________
Ein schlumpf in Entenhausen... Wo gibts den sowas ?!
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20.09.10, 18:48
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#24
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Anfänger
Registriert seit: Jul 2010
Beiträge: 40
Bedankt: 41
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naja kaputt gehen wird er sicherlich nicht , aber was meinst du wozu der rote bereich da is mal kann man sowas machen aber nicht dauerhaft ;D Wie gesagt das muss das Boot abkönnen , aber drauf anlegen würde ich es nicht wenn ich die karre noch ein paar Jahre fahren will ;D
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20.09.10, 18:50
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#25
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Anfänger
Registriert seit: Jul 2010
Beiträge: 40
Bedankt: 41
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Zitat:
Zitat von gabbamaggi
ok danke aber auf asphalt geht das nich?
ps: hab den gleichen galant wie im video
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Solang die Karre genug Saft hat geht das auch auf Asphalt ;D hab das sogar mal mit dem Astra 1.6l 103 ps von meinem dad geschafft , aber nur im ersten ^^
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20.09.10, 19:37
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#26
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Weltmeister
Registriert seit: Feb 2010
Beiträge: 525
Bedankt: 287
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Zitat:
Zitat von ChillumMCMC
hab das sogar mal mit dem Astra 1.6l 103 ps von meinem dad geschafft
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De vater freut sich
__________________
26.09.2010
Ruhe in Frieden
Ich werde dich vermissen
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20.09.10, 19:51
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#27
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Google [Bot]
Registriert seit: Mar 2010
Beiträge: 91
Bedankt: 61
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der typ im video macht das aber im 2ten gang und das kannste mit den meisten normalen autos vergessen auf nem trockenen asphalt. da seuft sofort der motor ab oder das getriebe platzt.
der im video machts ja auch auf nen "trampelpfad".
wenns das übst such dir aber bitte nen weg ohne tiefen graben oder bäumen drumrum aus, wäre nicht das erstemal dass der karren aufn dach oder im graben landet.
achja, hat dein galant nen front antrieb oder heck?
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20.09.10, 19:52
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#28
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Anfänger
Registriert seit: Jul 2010
Beiträge: 40
Bedankt: 41
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Zitat:
Zitat von ich71092
De vater freut sich
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hehe , ne war ja nur kurz Ausserdem ist die karre schon längst verkauft ;D ^^
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20.09.10, 19:57
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#29
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Der Bürger King
Registriert seit: May 2010
Beiträge: 713
Bedankt: 604
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Ist doch kein Trampelpfad. Sieht eher aus wie Ne Dreckige Straße irgendwo in Amerika in der Nähe von ner Wüste oder sowas. Wäre es ein Trampelpfad würde es nicht weiß Qualmen (Reifen abrieb) sondern Braun (Staub)
Aber ich meine die Autos haben doch Drehzahlbegrenzer. Eigentlich dürfe da nicht viel Passieren.
__________________
Ein schlumpf in Entenhausen... Wo gibts den sowas ?!
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20.09.10, 20:54
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#30
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Don
Registriert seit: Oct 2009
Ort: Baden-Württemberg
Beiträge: 292
Bedankt: 235
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mein galant isn frontler
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21.09.10, 18:41
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#31
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Anfänger
Registriert seit: Jan 2010
Beiträge: 8
Bedankt: 1
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Eigentlich dürfte da nichts passieren... Klar haben fast alle Autos einen Drehzahlbegrenzer, der ist aber nicht dafür gedacht das der Fahrer seien Fuss auf dem Gas lassen kann. Die meisten haben einfach nur einen Zündunterbrecher, sobald die Drehzahl dann etwas gefallen ist haut schlagartig der volle Druck auf den Kolben. Muss jeder selber wissen was er mit seinem Auto macht.
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22.09.10, 17:07
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#32
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Gewaltexperte
Registriert seit: Jul 2010
Beiträge: 639
Bedankt: 340
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wieso sabbeln eigentlich alle vom begrenzer,.. wenn die reifen erstmal drehen brauch man keine 7000 upm mehr, dann reichen auch 5000^^
im begrenzer fahren nur deppen die im gasrausch den fuss nichmehr vom gas bekommen
am besten einfach zwischen 5000 und 6000 mit dem gas "spielen" so das er nich in begrenzer haut
und wenn man mit dem gas spielen kann, kann man auch n paar schöne achten fahren, driften oder sonstiges
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22.09.10, 18:15
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#33
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Newbie
Registriert seit: Oct 2008
Beiträge: 75
Bedankt: 51
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checkt einfach ma "Drift Bible" .. isn Film vom Drift King (jaja ernsthaft) aus Japan,
der zeigt grundtechniken, am ende vom Film wirds interessant (aufm Drift parcour)
Film gibts auf youtube in einzelnen parts.
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