Eventuell verbraucher suchen, Multimeter zwischen Batterie und Auto hängen, schauen wieviel Strom (Ampere) das Auto ohne Zündung ziehen tut. Verbraucher kann man finden in dem man eine Sicherung nach der anderen rausziehen tut. (immer nur eine und das Voltmeter beoachten ob es weniger Strom anzeigt).
danach muss man im Steuergerät warscheinlich ein paar fehler löschen, weil der Strom weg war.
Lichtmaschine hat früher mit 14,2 Volt geladen ungefähr. Heute sind die warscheinlich geregelt.
einfach mal Spannung an der Batterie Messen vorm Start und während der Motor läuft. Aber normal würde ja eine Warnlampe angehen.
Batterie wird mit ein großen Wiederstand gemessen und der Spannungsabfall gemessen daran kann man eine Aussage machen ob sie noch OK ist.
Geändert von BigBoss3 (04.04.20 um 12:09 Uhr)
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