Zitat:
Zitat von Schmutzbuckl
Da kann man Dir nur voll zustimmen. Zu der "umweltfreundlichkeit" der
Akkus kommt noch die Stromerzeugung: Viele kleine Gemeinden haben gar nicht da Netz, um die Menge Strom weiterzugeben, die Erzeugung ist zur Zeit
auch nicht so umweltschonend gegeben.
Die in meinen Augen bessere Lösung wäre die Brennstoffzelle mit Wasserstoff
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Die meisten Gemeinenden bzw. deren Energieversorger haben bereits Grünes Licht gegeben. Deren Netze können schon jetzt die Energieversorgung gewährleisten oder mit geringem Aufwand auf den Mehrbedarf aufrüsten. Man rechnet bei Umstellung von Verbrenner zu Batterieautos mit ca. 20% Mehrbedarf an Strom.
Wenn aber dann jemand gleichzeitig nach Brennstoffzelle ruft, dann hat er sich mit dem Thema vielleicht nicht genug auseinandergesetzt.
Man braucht aufgrund der Umwandlungsverluste bei Wasserstoff so ca. 4x soviel Strom.
->>> Batterieauto: Kraftwerk erzeugt Strom -> Weiterleitung über die Netze -> direkt in die Batterie laden (Garage, Ladesäule, Steckdose).
->>> Auto mit Brennstoffzelle: Kraftwerk erzeugt Strom -> Weiterleitung über die Netze -> Wasserstofferzeugung irgendwo -> Transport zu Tankstellen (+ Kühlung) -> Man muss dann wieder zum Tanken hinfahren und tanken -> Im Auto wird dann der Wasserstoff wieder in Strom umgewandelt und in die Batterie gespeist.
Brennstoffzellenautos haben nämlich ebenfalls eine Batterie und werden über einen Elektromotor angetrieben
Oder einfach zusammengefasst:
Mit der Energie, die man benötigt, damit ein Brennstoffzellenauto 100 km weit fahren kann, kommt ein rein batteriebetriebenes Auto ca. 300 bis 400 km weit.