[Dudenkind]

Hallo zusammen, seid mir bitte nicht böse ich kann nichts genaues hier finden.

Ich besitze einen alten A4 von 96. Seit einiger Zeit nutze ich VCDS Lite 1.0 + das Autodiag K409 Kabel was mir nicht mehr ausreicht. Fehlerspeicher auslesen funktioniert weitestgehend, über Umwege kann ich auch den Service zurücksetzen und minimal in den Grundeinstellungen werkeln.

Was mir fehlt ist die Stellglieddiagnose, mehr auslese Funktionen und das SRI Feature. Daher der Gedanke auf ein geclontes VCDS Kabel umzusteigen.

Mir stellt sich die Frage ob dafür das VAG COM 12.12.3 Kabel ausreicht weil soweit ich weiß ist ab Version 12 das SRI Feature für den Serviceintervall integriert als Schaltfläche. Die aktuellste (erhältliche) Version ist 15.7.1 aber ich denke die benötige ich gar nicht?

Kaufen würde ich das Kabel bei obd2tools.de

Liege ich richtig mit meiner Wahl oder würdet ihr mir ein ganz anderes Kabel empfehlen bzw. ist SRI + Stellglieddiagnose gar nicht möglich mit den Clone Kabeln?

[Knecht.Rubrecht]

Meine erste war eine BMW F650 Funduro, ideal für Straße und Feldweg, diese wurde ersetzt durch eine BMW F650 CS scarver OK man muss BMW Fan sein. Aber als Anfänger sind beide gut geeignet. Was für Modell ist egal du musst am besten Probesitzen, da endscheidet sich schon mal so einiges , dann wo und wie schnell willst du fahren... Dann bleibt nicht mehr viel über...

[Dudenkind]

Ich glaube du das dich im Thread geirrt.