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Zitat von tomtom8788
es wird wahrscheinlich wie du richtig erwähntest das European Train Control System (kurz eben etcs) eingesetzt un es ist auch richtig das die regionalbahnen achgerüstet werden müssen was einen hohen kosten aufwand hat .... aber da dieses umrüsten unabhängig zu projekt stuttgart sowieso geschehen sollte ist das ein kostenfaktor alleine schon der nicht zu dem projekt fällt.
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Ja, jeder Zug der diesen Bahnhof Anfährt muss dieses System aufrüsten, denn sonst kann er dort nicht hin. Ist es sinnvoll? Nur weil der Bahnhof nichts anderes zulässt. Das nennt man mangelnde Flexibilität. Und genau deswegen kann man die Kosten nicht dem Projekt anrechnen, weil es den Fahrgästen aufgedrückt wird. Das betrifft natürlich vor allem den Nahverkehr.
Desweiteren steht das Argument des Nadelöhrs weiterhin im Raum. Die entsprechende Studie lag bereits vor, wohlgemerkt: Im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums. Wie du da auf ein höheres Fahrtaufkommen schliesst ist scheinbar eine weitere PR Floskel.
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Zitat von tomtom8788
zu diesem punkt wenn du deine quelle richtig lesen würdest bzw deuten würdest du rauslesen das es sich bei 11 mrd um die erneuerung der kompletten trassen bzw der 4 hauptverkehrswege handelt un nicht nur um stuttgart... nur stuttgart wäre dann auch dort deutlich billiger.
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Eine Strecke nach Ulm kann man bauen, aber wieso muss das so teuer sein? Das ist nämlich nicht in den 4,5 Mrd enthalten, aber defintiv mit S21 verknüpft? Und wieso wird Stuttgart21 dadurch billiger, wenn vorgeblich unabhängige Projekte gefördert werden?
Auf der anderen Seite haben wir Projektbefürworter die sich bis dato nur vier mal verrechnet haben, und jedes mal nach oben kletterten. Und die Kritiker sehen weitere ausufernde Kosten auf das Projekt zukommen, so das es nicht bei den 4,5 Mrd bleiben wird. Wieso vertraut man also jemanden der durchaus als inkompetent bezeichnet werden kann?
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Zitat von tomtom8788
kleiner verschwörungstheorethiker??
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Hast du dargelegt unter welchen Voraussetzungen die Alternativen geprüft wurden? Fang bitte, an es ist dein Argument, das du nach eigener Aussage so interessant fandest.
Ich kann zumindest auf Erfahrungswerte verweisen, auch wenn die nicht das gigantische Ausmaß von Stuttgart21 erreichen. Und der Filz quillt hier aus allen Ecken, das selbst der Kölner Klüngel neidisch wird.
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Zitat von tomtom8788
dieses städtebuliche projekt steht in keiner relation?? zum einen wird geklagt das es doch keine parks etc für kinder gibt dann stellt man möglichkeiten zur parkerweiterung etc und es ist wieder nicht gut?? wird mittlerweile wirklich schon so stark die "ich bin gegen alles" meinung vertreten in dtl??? der bahnhof ist ein imenser fortschritt in meinen augen.
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Ich weiss nicht mit wem du redest, aber scheinbar nicht mit mir. Es geht um Wertsteigerungen innerstädtischer Immobilien. Die Interessen der Käufer kann man nicht offenlegen, weil man nicht einmal weiss wer die Käufer sind und was sie bezahlt haben.
Natürlich geht es hier um Büro- und Wohnflächen. Bezahlen die Kinder etwa die Parkanlagen? Natürlich wird es auch Parkanlagen geben, aber Natur pur ist reine Traumtänzerei.
Und über Abwanderungen anderer Stadtteile verlieren wir mal garkein Wort.
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Zitat von tomtom8788
um auch mal einen anderen aspekt anzusprechen... es ist ein prestige projekt wie schon erwähnt  hat man damals einen finanziellen zweck aus dem eifelturm oder der freiheitsstatue gesehen?? natürlich soll der bahnhof ein objekt des kapitalismus und des reichtums werden. nebenbei aber erhöht es imens die wirtschaftlichkeit... un da kann man mir mit "geheimen unterlagen von dem stern der bild etc" wie du sie bringst kommen wie man will (ich finde ja geheime unterlagen so irrwitzig...)
 soviel dazu |
Du hast mit dem Vergleich mit einem Monument indirekt zugegeben das es keinen wirtschaftlichen Nutzen gibt, und gleich darauf verweist du auf den wirtschaftlichen Nutzen? Sag doch einfach das ein Prachtbau toll ist und damit ist der Fisch gegessen.
Grube hat ja ebenso reagiert als man ihm die Berechnungen des Bundesrechnungshofes vor den Latz knallte. "Und so schloss er Messerscharf, es nicht sein kann was nicht sein darf". Denn der Bundesrechnungshof ist ja auch eine Geheimorganisation der Bildzeitung, die bis jetzt niemand erwähnt hat. Das es der eigentliche Auftrag von Journalisten ist solche Hintergründe aufzudecken, kann wohl keiner ankreiden. Es gibt offizielle Stellungnahmen der Vertreter dazu, also ist die Andeutung, das dies erstunken und erlogen ist, leider völlig daneben.
Alternativ kannst du dich fragen wie einige widersprüchliche Pro und Contra Argumente des ZDF zustande kommen. Irgendwer bindet den Leuten doch einen Bären auf - fragt sich nur wer.