[TinyTimm]

Noch ist in der Tesla-Gigafactory in Grünheide bei Berlin zwar kein einziges Elektroauto vom Band gelaufen, doch für künftige Mitarbeiter gibt es bereits Grund zur Freude: „Die Bezahlung ist einfach mal ein Kracher“, lobt jetzt der Chef der Arbeitsagentur Frankfurt (Oder), Jochem Freyer, das ortsunübliche Lohnniveau des US-Unternehmens.

„Tesla zahlt deutlich besser, als es ortsüblich ist, und wird sich am Gehaltstarifvertrag der Metall- und Elektroindustrie orientieren“, sagte Freyer dem „Handelsblatt“. Zwar würde der Elektroautopionier den Tarifvertrag „nicht übernehmen und anwenden, aber ich finde, es ist schon ein großer Schritt, wenn wir uns einem Industrietarifvertrag annähern“.

Lobende Worte findet Freyer auch für die Anstellungspolitik des US-Unternehmens: „Für Tesla ist es kein No-Go, jemanden einzustellen, der schon längere Zeit ohne Job war oder keine abgeschlossene Berufsausbildung hat“, wird der Behördenchef zitiert. Diese Personen erwarte ein Einstiegsgehalt von 2700 Euro - „ein Kracher für diese Ebene“, findet Freyer. Mit einer einschlägigen Berufsausbildung gehe es etwa bei 3500 Euro Bruttomonatsgehalt los.

Dem Bericht nach sollen bereits „etliche Führungskräfte und Spezialisten“ angeheuert haben, die nächsten Bewerbertage „mit Gesprächen und Tests“ gebe es laut Freyer im Dezember. „Am Abend wird gleich entschieden“, erläutert der Behördenchef gegenüber dem „Handelsblatt“. Bis kommenden Sommer, wenn die Produktion startet, sollen etwa 7000 unbefristete Vollzeitstellen geschaffen werden.

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Man soll den Tag nicht vor dem Abend loben ...

[MotherFocker]

Ich finde schon, dass man hier loben darf.

Immerhin bekommen die Leute einen Tarifvertrag und werden nicht über Zeitarbeitsfirmen "versklavt".

[bollberg1]

Zitat von MotherFocker

Immerhin bekommen die Leute einen Tarifvertrag und werden nicht über Zeitarbeitsfirmen "versklavt".

die bekommen keinen tarifvertrag. die nähern sich dem bloß beim gehalt an.

und was das versklaven betrifft: keine angst das macht tesla dann schon alleine.

Doch die Arbeit bei Tesla ist nicht leicht, im Gegenteil: Musk verlangt seinen Mitarbeitern viel ab, erwartet Überstunden und eine hohe Motivation. "Wer bei Tesla arbeitet, muss belastbar sein, bereit sein, mal eine Extrameile zu gehen", sagte Freyer. Auch der Job könne sich täglich ändern. "Heute in der Lackiererei, morgen im Presswerk, das ist durchaus möglich."

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