[BLACKY74]

Nach der Ankündigung gaben die Aktien von Air France 4,5 Prozent nach, die von der Lufthansa 2,5 Prozent.
(Foto: picture alliance/dpa)

Ab kommenden Jahr werden Flugtickets in Frankreich teurer. Zwischen 1,50 Euro und 18 Euro pro Ticket werden dann für eine Ökosteuer fällig - die soll vor allem der Bahn zugutekommen. Nun engagiert sich Frankreich für eine europaweite Flugsteuer. In Deutschland ist bereits eine Kerosinsteuer im Gespräch.

Frankreich führt ab dem kommenden Jahr eine Ökosteuer auf Flugtickets ein. Die Abgabe soll zwischen 1,50 Euro und 18 Euro pro Ticket betragen, wie Verkehrsministerin Elisabeth Borne mitteilte. Der Höchstbetrag wird demnach für Businesstarife der Langstrecke fällig, der Mindestbetrag von 1,50 Euro für einen französischen Inlandsflug der Economy-Klasse.

Die Maßnahme wurde von einem Umweltrat unter Vorsitz von Frankreichs Präsident Emmanuel Macron beschlossen. Sie soll im Haushaltsgesetz für 2020 verankert werden. Damit will die Regierung Investitionen in die Infrastruktur umweltfreundlicher Verkehrsmittel finanzieren - vor allem der Bahn. Die Regierung rechnet mit einem Erlös von jährlich gut 180 Millionen Euro.

Betroffen sind nach Angaben Bornes nahezu alle Flüge, die in Frankreich starten. Ausnahmen soll es für Umsteigeverbindungen gehen, die über Frankreich gehen. Auch Flüge auf die Mittelmeerinsel Korsika und in die französischen Überseegebiete sind ausgenommen.

Die Börsenkurse von Luftfahrtgesellschaften gaben nach der Ankündigung deutlich nach. Air France-KLM war in Paris zeitweise um 3,9 Prozent im Minus, die Lufthansa in Frankfurt am Main um mehr als zwei Prozent.

Frankreich will europaweite Flugsteuer

Erst vor wenigen Tagen hatte Frankreich angekündigt, anderen EU-Staaten am Donnerstag beim Treffen der EU-Verkehrsminister in Luxemburg eine europaweite Flugsteuer vorzuschlagen. Diese Steuer könnte ebenfalls auf Flugtickets oder auf Kerosin aufgeschlagen oder durch Änderungen beim EU-Emissionshandel erhoben werden, hieß es aus dem französischen Verkehrsministerium. Damit solle der Flugsektor einen größeren Beitrag für eine ökologische Wende leisten. Auch Frankreichs Staatschef Emmanuel Macron hatte sich im Mai für eine europaweit einheitliche Besteuerung von Kerosin ausgesprochen.

Belgien hat ebenfalls eine solche europaweite Abgabe vorgeschlagen, auch die Niederlande unterstützen den Plan. SPD-Bundesumweltministerin Svenja Schulze hatte sich zuletzt ebenfalls offen für eine EU-weite Ökosteuer auf Flugtickets gezeigt. "Es ist doch nicht mehr einzusehen, dass ein Zugticket teurer ist als ein Flugticket für die gleiche Strecke", hatte sie im März bei einem Treffen der EU-Umweltminister in Brüssel gesagt. Sie äußerte sich zuversichtlich, dass CSU-Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer in diesem Bereich "was vorlegen wird."

Eine europäische Steuer auf Flugbenzin könnte den Kohlendioxid-Ausstoß aus der Luftfahrt laut einer Studie um elf Prozent drücken. Dadurch würden Tickets teurer. Entsprechend würden weniger Leute fliegen - das ergab eine Untersuchung der EU-Kommission, die der Verband Transport & Environment kurz vor der Europawahl veröffentlicht hatte. Die Studie stellte fest: Würde die traditionelle Steuerbefreiung für Kerosin abgeschafft, würden Flugtickets im Durchschnitt zehn Prozent teurer. Das würde die Nachfrage durch Passagiere um elf Prozent drücken, was auch elf Prozent der Jobs und der Wertschöpfung in der Luftfahrtbranche kosten könnte. Um ebenfalls elf Prozent würde der Ausstoß von Kohlendioxid zurückgehen.

Deutschland prüft Kerosinsteuer

Das deutsche Umweltbundesamt fordert bereits seit Jahren von der Politik, die indirekten Subventionen für den Flugverkehr zu streichen. Auch die Deutsche Bahn kritisiert, dass es keine Kerosinsteuer gibt. Internationale Flüge sind zudem von der Mehrwertsteuer befreit.

Derzeit prüft die Bundesregierung, eine Kerosinsteuer einzuführen. Das ging aus einer Antwort des Bundesfinanzministeriums auf eine parlamentarische Anfrage der FDP-Bundestagsfraktion Ende Juni hervor. "Die Vorschläge für eine Aufhebung der Steuerbefreiung von Kerosin" würden "geprüft", heißt es darin. Das Finanzministerium schätzt die möglichen Einnahmen allein durch eine nationale Treibstoff-Besteuerung auf mindestens eine halbe Milliarde Euro. Die Regierung äußerte jedoch die Befürchtung, dass die Industrie Ausweichstrategien entwickeln könnte: So könnten Flugzeuge einfach deutlich stärker im Ausland tanken.

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[Bluejeans4]

also geht es doch nur um das liebe geld. neue steuern. das wollte macron ja. ich bin gespannt ob es wieder proteste in frankreich hageln wird. die vielflieger trifft es doch eh kaum da sie sich auch die 18 euro mehr locker leisten können. aber wieder einmal den otto normal verbraucher der dann zähneknirschend wieder tiefer in das portmonee greifen oder auf urlaub verzichten muss. und falls das jetzt jemand nicht verstehen möchte: das bis zu 18 euro wird der anfang sein. wen das ohne murren angenommen wird, dann wird es schrittweise immer mehr erhöht werden.

[MunichEast]

Zitat von Bluejeans4

also geht es doch nur um das liebe geld. neue steuern.

Du mußt das wie beim Tabak sehen. Das wird so hoch besteuert weil es scheiße ungesund ist ....

[Uwe Farz]

Zitat von Bluejeans4

ich bin gespannt ob es wieder proteste in frankreich hageln wird. die vielflieger trifft es doch eh kaum da sie sich auch die 18 euro mehr locker leisten können. aber wieder einmal den otto normal verbraucher der dann zähneknirschend wieder tiefer in das portmonee greifen oder auf urlaub verzichten muss

Gna Gna Gna - schon wieder Schnappatmung. Kaufst du deine Tickets in Frankreich?
Wenn Fliegen billiger ist wie Bahnfahren, dann wird es höchste Zeit, dass sich das mal ändert.
Die Steuer gilt in Frankreich nicht für Inlandsflüge. Dazu gehören auch die Departements "outre mer", also weit entfernte Ziele wie Reunion.
Ausserdem sind die Steuern gestaffelt - von 1,50 € bis 18 €.
Die Einnahmen kommen der französischen Bahn zugute.

[lichtll]

Oh mein Gott, dann kostet der 5000€ Urlaub doch glatt 5072€ für eine 4köpfige Familie......

[Bluejeans4]

tabak bringt dich aber nicht von a nach b oder in den urlaub. also ein sehr schlechter vergleich.

[MunichEast]

Reunion das ist schon ein verdammt schöner Flecken .....

[Caplan]

Ein gestern im TV gesehens Interview zeigte auf, das man in Deutschland nach Entfernung gehen KOENNTE. Das hiesse im Rechenbeispiel, Frankfurt / griechische Inseln: Eltern + 2 Kinder ~ 133 Euro Zuschlag.
Aber, so der Teno, bei mehreren Befragten mit unterschiedlichen Zielen...doch das wuerde jetzt nicht das Loch in die Kasse reissen, weil mehrheitloich der einmal jaehrliche Urlaubsflug damit getilgt ist.
Also nehmen wir doch das Geld, was dann so schnell auch nichts aendert.

Fluege nach z.B Australien , liegen entsprechend deutlichst hoeher.

Ich habe leider nicht mehr auf dem Schirm, wie sich das gerechnet hat.
Aber es hing mit Entfernungen zusammen, wie eine Form Kilometerpauschale.
Ein moegliches Rechenbeispiel jedenfalls.

Die Krux ander Sache: Innereuropaeische Fluglinien wuerden zur Kasse gebeten.
Aussereuropaeische, nach derzeitger Lesart, eben nicht.

[Bluejeans4]

das ist abkassiererei vom feinsten wen sie nach km gehen. 133 euro für frankfurt-griechische inseln finde ich schon ein hartes stück. trifft also wieder die familien und menschen die einfach nur einmal im jahr urlaub im ausland machen wollen. usa-deutschland dürfte dann sogar ein monatsgehalt übersteigen wen dies model durchkommt.

wird es weniger flüge geben? nein, weil die leute die es sich leisten können, trotzdem fliegen. sind die flieger halt nicht mehr voll. aber hauptsache steuererhöhungen. das geld wird dann auch wieder überall hin fliessen, aber nicht in den umelt- und naturschutz.

Zitat von Uwe Farz

Wenn Fliegen billiger ist wie Bahnfahren, dann wird es höchste Zeit, dass sich das mal ändert.

und dann zieht die bahn die preise an... wird auch jedes jahr teurer.

nein ich kaufe nicht meine tickets in frankreich, sondern in deutschland und wen es hier wirklich nach km geht, fällt der nächste familienurlaub flach.

[MunichEast]

Zitat von Bluejeans4

wird es weniger flüge geben?

Das wird es und die Mehreinnahmen unterstützen den Wandel. Höre mir bitte mit dem ewigen Lied der Familien ohne Urlaub auf. Die klassische Durchschnittsfamilie kann sich kaum einen Urlaub mit Kindern weiter weg leisten, denn da wird bitter böse Kasse gemacht. Überall wo Familie drauf steht wird kräftig zugeschlagen.

Du spielst immer die Armen Karte, dabei können die sich Flugreisen schon vorher nicht leisten. Der Ballermann Tourismus trifft die Erhöhung sowieso kaum. Manchmal habe ich das Gefühl die Armen sind bei Dir nur Alibi um zu schimpfen ...

[Uwe Farz]

Zitat von Bluejeans4

nein ich kaufe nicht meine tickets in frankfurt, sondern in deutschland und wen es hier wirklich nach km geht, fällt der nächste familienurlaub flach.

Was du nicht sagst. Ähm, wo liegt Frankfurt nochmal?

[Bluejeans4]

was hat du mit deinem ballermann tourismus? das ist nur ein geringer teil.

wegen der neuen steuereinnahmen: du glaubst wirklich das diese für natur und umwelt genutzt werden? also wie die kfz steuer für strassen, die rentenabgaben für die rente usw? die gelder werden doch jeher immer umgetopft wie eine pflanze.

man kann doch das vorhandene geld (die steuereinnahmen sind hoch) für umweltprojekte und für klimaschutzprojekte nutzen, ohne den leuten weiter das geld aus den taschen zu ziehen durch steuererhöhungen.

[MunichEast]

Das Verursacher Prinzip ....... wer verursacht soll sich auch beteiligen. Wer fliegt beteiligt sich, wer viel fliegt beteiligt sich viel ...

[Bluejeans4]

Zitat von MunichEast

Das Verursacher Prinzip ....... wer verursacht soll sich auch beteiligen....

also doch nur abkassieren. bin gespannt wo das geld dann versickert.



für uwe: sollte frankreich heissen, habe es korrigiert.

[Kneter33]

Zitat von Bluejeans4

bin gespannt wo das geld dann versickert.

Egal was beschlossen wird,Du bist dagegen.
Wärst im meinem Freundeskreis wärst längst mit nem Tritt in den Aller wertesten hinaus befördert worden.
Egal zu welchem Thema kommt von Dir nur Negatives und wenn man sich die Begründung ansieht merkt man das Du nicht mal 90% des Themas verstanden hast.
Frankreich haut 18 Euro auf nen Interkontinental Flug drauf pro Person und Du faselst was das Familien sich keinen Urlaub mehr leisten können.

[Bluejeans4]

ich habe mich dabei auf die pläne für deutschland bezogen, die gemacht wurden. wen es für deutschland so vollzogen wird.

wen wirklich etwas für die umwelt getan wird, erst einmal verhindern das weiter gifte auf den feldern versprüht werden als wäre es dünger. die bienen und insekten werden immer weniger. dann monokulturen beenden. mehr grünflächen in den grosstädten für bessere luft, besserer öffentlicher nahverkehr.

aber hier geht es ja um die besteuerung von flügen. der umwelt hilft es null wen den leuten die gelder aus der tasche gezogen werden.

in frankreich hat macron es schon auf andere art und weise versucht steuererhöhungen durchzuboxen. nun wird es auf diese weise probiert. es wird nicht bei den bis zu 18 euro bleiben, da sollte man sich keine hoffnungen machen.

[Kneter33]

Zitat von Bluejeans4

ich habe mich dabei auf die pläne für deutschland bezogen, die gemacht wurden. wen es für deutschland so vollzogen wird.

Es gibt solche Pläne bisher nicht.
Das war in nem Interview ein Gedankenspiel.
Eine Kilometer Abrechnung ist völlig absurd und würde niemals durchkommen und trotzdem malst Du hier das Worst Scenario aus.
Wenn überhaupt wo fliegen denn Familien hin?
Ins nahe Europa,Italien,Spanien usw...
Und da würde ne Kilometerpauschale kaum ins Gewicht fallen für Familien die sich son Urlaub noch leisten können.
In den 70 und 80er Jahren bin ich mit meinen Eltern jedes Jahr in nem anderen Land im Urlaub gewesen,da konnte man sich das auch noch leisten und das teuerste waren damals die Flüge.
Heute ist es umgekehrt.
Hab nen Angebot gesehen: Düsseldorf nach New York 99 Euro.
Für einen Interkontinental Flug!
Gut wird nen Lockangebot gewesen sein aber solche Preise sind ja nicht unüblich.
Flug Dortmund --> Rom 19,99 Euro.
Ich bezahl von Dortmund nach Düsseldorf schon 12 Euro für nen Bahn Ticket.

[MunichEast]

Dir ist glaube ich nicht bewußt wie schädlich Flugzeuge sind ...

[nolte]

Auch ich habe das Gefühl, daß Umweltschutz für Steuererhöhung/neuerfindung benutzt wird.
Warum wird nicht endlich Kerosin besteuert, um beim Fliegen zu bleiben?

[Bluejeans4]

Zitat von nolte

Warum wird nicht endlich Kerosin besteuert, um beim Fliegen zu bleiben?

kommt noch. alles immer schön ein bisschen zeitversetzt damit der michel das auch als etwas gutes akzeptiert (frisst) und die grünen die steuererhöhungen auch gut verkaufen können.

[MunichEast]

Zitat von Bluejeans4

...und die grünen die steuererhöhungen auch gut verkaufen können.

In der Tat fordern wir die Kerosinsteuer seit Jahren und wäre schön wenn Du zukünftig recht hast !