[BLACKY74]

Ab 2020 soll kein Fahrer mehr in einem neuen Volvo sterben - das ist das Ziel des Konzerns. Der schwedische Hersteller begrenzt deswegen jetzt die Höchstgeschwindigkeit seiner Autos - und plant noch weitaus mehr.

Volvo-Vorstand Hakan Samuelsson
DPA

Während hierzulande über ein Tempolimit diskutiert wird, setzt der Autohersteller Volvo es einfach durch. Bereits ab 2020 sollen die Neuwagen der Schweden höchstens noch 180 Kilometer pro Stunde fahren - und die Zahl tödlicher Unfälle damit auf null sinken.

"Eine Geschwindigkeitsbegrenzung ist zwar kein Allheilmittel, aber es lohnt sich schon, wenn dadurch auch nur ein Menschenleben gerettet werden kann", sagt Volvo-Vorstand Håkan Samuelsson. Deshalb habe sich der Konzern zu diesem Schritt entschieden.

Das Problem bei hohen Tempi sei, dass ab einer bestimmten Geschwindigkeit die Sicherheitstechnologie im Fahrzeug nicht mehr ausreiche, um schwere Verletzungen und Todesfälle bei einem Unfall zu vermeiden. Aus diesem Grund gäbe es in den meisten Ländern Geschwindigkeitsbegrenzungen. Dennoch sei Tempoüberschreitung allgegenwärtig und einer der häufigsten Gründe für Todesopfer im Verkehr.

Gefahr der Geschwindigkeit wird unterschätzt

"Als Menschen verstehen wir alle die Gefahren, die von Schlangen, Spinnen und großen Höhen ausgehen. Die Gefahr der Geschwindigkeit erkennen die Leute häufig aber nicht, sie ist abstrakter", sagt Jan Ivarsson, Sicherheitsexperte bei Volvo. Menschen würden oft zu schnell fahren, weil sie ihre eigenen Fähigkeiten als Fahrer in Bezug auf eine Verkehrssituation falsch einschätzten.

Neben der Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit prüft Volvo auch, wie eine intelligente Geschwindigkeitssteuerung in Zukunft das Tempo eines Fahrzeugs beispielsweise vor Schulen oder Krankenhäusern automatisch begrenzen könnte. Mithilfe der sogenannten Geofencing-Technologie könnten virtuelle Bereiche abgesteckt werden, bei dessen Einfahrt das Auto automatisch abbremst.

"Wir möchten ein Gespräch darüber beginnen, ob die Automobilhersteller das Recht oder sogar die Verpflichtung haben, Technologie in Autos zu installieren, die das Verhalten des Fahrers ändert, um Dinge wie Geschwindigkeit, Rausch oder Ablenkung in den Griff zu bekommen", sagte Samuelsson. "Wir haben keine fertige Antwort auf diese Frage, aber wir glauben, wir sollten hier die Führungsrolle übernehmen."

Noch in diesem Monat will Volvo im schwedischen Göteborg weitere Ideen präsentieren, welche die Zahl der Verletzten und Unfalltoten weiter reduzieren sollen.

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[Kneter33]

Der 1. Schritt in die richtige Richtung!

[heiner32]

Was ein Quatsch! Wo bitte kann man heute noch in Deutschland längere Strecken über 200 Km/h fahren? Viele Autobahnstrecken sind doch schon begrenzt oder hoffnungslos überlastet. Laut Verkehrssicherheitsrat sind es nur 1% der Unfalltoten auf der Autobahn, die bei freier Geschwindigkeit sterben. Und was ist mit anderen 99 %? Wieso wird nicht da die Energie investiert? Es ist aber so schön einfach immer die bösen Raser anzumachen.

[MunichEast]

Zitat von heiner32

Was ein Quatsch! ...Laut Verkehrssicherheitsrat sind es nur 1% der Unfalltoten auf der Autobahn, die bei freier Geschwindigkeit sterben. Und was ist mit anderen 99 %? Wieso wird nicht da die Energie investiert? Es ist aber so schön einfach immer die bösen Raser anzumachen.

Unfälle durch nicht angepasste Geschwindigkeit haben nach wie vor die schlimmsten Unfallfolgen: Im Jahr 2017 gab es bei Unfällen, bei denen die Polizei mindestens einer Fahrzeug führenden Person zu schnelles Fahren zur Last legte, 24 Tote je 1.000 Unfälle mit Personenschaden. Bei allen Unfällen waren es 11 Getötete. Auch die Zahl der Schwerverletzten war mit 336 je 1.000 Unfällen mit Personenschaden überdurchschnittlich hoch. Zum Vergleich: Bei allen Unfällen mit Personenschaden waren es durchschnittlich 220 Schwerverletzte je 1.000 Unfälle mit Personenschaden.
Quelle Statistisches Bundesamt 2018

Überhöhte Geschwindigkeit ist kein kleines Problem und wer im Tiefflug über die Straßen will, kann zum Nürburg Ring fahren.

[B345T]

Deutsche Autobauer drosseln ihre Autos schon lange. Und was bitte bringt Tempo 180 ?

Jeder der schonmal zb. einen Volvo XC gefahren ist, weiss auch, dass diese die Volvos spätestens bei 170 eh schwanken das einem bald übel wird

[betaalpha]

prüft Volvo auch, wie eine intelligente Geschwindigkeitssteuerung in Zukunft das Tempo eines Fahrzeugs beispielsweise vor

Das finde ich interessant. Wenn ich bedenke, wie oft ich lese, dass das Stauende nicht rechtzeitig wahrgenommen wurde. Wenn eine Fahrzeugwarnung den Insassen rechtzeitig auf ein Stauende warnen würde, könnte einem so manches Leid erspart bleiben.

Aber wie ist das mit dem Eingriff der Fahrzeugsteuerung in das Fahrverhalten? Manchmal ist das Ausweichen die bessere Alternative zu einer Bremsung.

[ichbinshier]

können sie machen.... Aber entweder kann man es "umgehen" oder es wird eben ein anderes Auto gekauft. Wer viele berufliche Fahrten hat kennt heute problemlos die Strecken wo man schnell fahren kann (bzw. zu welcher Zeit). Natürlilch fährt sich jedes Auto anders. Mit meinem Firmenwagen BMW320 war bis ca 210 es noch problemlos zu fahren, mehr wurde dann ungemütlicher. Das ist aber je nach Autotyp sicherlich unterschiedlich.
Wer sich bevormunden lassen will, ok....
Aber anderes Auto kaufen kann man ja wenn man will!
Auto das mit Geschwindigkeitsbegrenzung erzwingen in bestimmten bereichen. Von mir aus, läßt sich ja problemlos umgehen. Einfach nen GPSjammer im Einsatz und das Auto weis garantiert nicht wo es ist! (Gibts bei ebay etc problemlos zu kaufen, wobei die besseren habe ich jetzt nicht bei ebay gesehen. kosten ca. 70 Euro)

Auch die Elektrofahrräder sind "gedrosselt", UND problemlos kann mans umgehen!

[MunichEast]

Zitat von ichbinshier

Auto das mit Geschwindigkeitsbegrenzung erzwingen in bestimmten bereichen. Von mir aus, läßt sich ja problemlos umgehen. Einfach nen GPSjammer im Einsatz und das Auto weis garantiert nicht wo es ist! (Gibts bei ebay etc problemlos zu kaufen, wobei die besseren habe ich jetzt nicht bei ebay gesehen. kosten ca. 70 Euro)

Auch die Elektrofahrräder sind "gedrosselt", UND problemlos kann mans umgehen!

So viel kriminelle Energie und beim Unfall dann jammern, man wollte das alles ja nie ...

[MadWarbeast]

...also ich oute mich mal als...sagen wir mal, vorrausschaunder, defensiver fahrer.
ich bin vielfahrer, fahr aber auf der autobahn auch nur so 110km/h ....landstrasse gern 100 und da gehts mir persönlich oft zu langsam vorwärts.
naja, meinen fahrstil hab ich noch von ddr zeiten, schonende fahrweise lässt das auto lange halten ;-).
ich fahr meine autos immer bis zum schluss, so meine "westwagen" immer so an die 500.000km.
meinen passat 3c hab ich 2012 mit 175.000km auf der uhr gekauft und nun hat er gute 460.000km drauf, soll noch 2 jahre halten, so gott will .
also ich würd so ein volvo fahren wollen, hauptsache der verbrauch ist gering.
meinen passat fahr ich mit 4,5l / 100 km und ich würd auf der autobahn manchmal noch langsamer fahren, das kann ich aber nicht, weil er mindestens 1800 umdrehungen pro minute braucht, damit der dpf seine reinigung macht.
also von mir aus brauchen autos heut zu tagen keine 250km/h fahren.

Lg

[bubblebeee]

Zitat von MadWarbeast

...also ich oute mich mal als...sagen wir mal, vorrausschaunder, defensiver fahrer.
ich bin vielfahrer, fahr aber auf der autobahn auch nur so 110km/h ....

Lg

Autobahn: nur 110 km/h.........dann sollte Dir der Führerschein abgenommen werden. Schleicher sind ebenso gemeingefährlich wie Raser....

[MunichEast]

Zitat von bubblebeee

Autobahn: nur 110 km/h.........dann sollte Dir der Führerschein abgenommen werden. Schleicher sind ebenso gemeingefährlich wie Raser....

Dir ist schon klar das LKWs dort zum Beispiel nur 80 km/h fahren dürfen ? Denen auch den Führerschein abnehmen ?

[Kneter33]

Zitat von B345T

Deutsche Autobauer drosseln ihre Autos schon lange. Und was bitte bringt Tempo 180 ?

Echt? Zeig mir mal einen der dafür werbt oder es offen sagt!

[B345T]

Seit den 90ern gibt es da so eine Vereinbarung zwischen den Deutschen Autobauern. Jeder weiss das...wieso du nicht ?

Und wieso sollten sie denn mit diesem Schwachsinn auch noch werben ? Volvo wird schon sehen was sie davon haben !

Es wird sicherlichen niemand mehr in einem Volvo sterben, weil den keiner mehr kauft.

[Melvin van Horne]

Moin,

meinst Du [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ]

Volvo hat so entschieden. Ich finde das nicht schlecht. Volvo war noch nie das Auto für den Schnellfahrer. Und mal unter uns. 180 ist ja nun auch nicht so als ob man steht.

[B345T]

Ob man einen Unfall mit 180 km/h oder 250 km/h baut....das macht den Bock auch nicht mehr fett.

Mein Diesel hat 330 PS und war bis vor nem halben Jahr auch bei 250 km/s abgeriegelt. Nach einem Chip von AMG braucht er jetzt fast 2 L. weniger Sprit pro 100km, fährt deutlich schneller ,viel ruhiger,dreht 1500 U/min weniger und die Getriebelast ist nicht mehr so hoch wie vorher. Ergo habe ich nur Vorteile....

Wieso also drosselt man die Kisten denn ? wenn es doch nur Vorteile gibt ?

[Kneter33]

Du raffst es nicht. Beast
Volvo macht den 1. Schritt !

[Kneter33]

Zitat von B345T

Ob man einen Unfall mit 180 km/h oder 250 km/h baut....das macht den Bock auch nicht mehr fett.

Das erzähl mal den Ersthelfern der Feuerwehr!
Die 70 km/h mehr machen viel aus um Leute aus den Autos zu schneiden.

[renegade666]

Eine Drosselung auf 180 finde ich lächerlich. Entweder man geht das Problem wirklich an, oder man lässt es. Das klingt für mich wie der Vorschlag aus der Heute Show: "Tempolimit 220 auf Feldwegen bei Schnee".

Zitat von B345T

Ob man einen Unfall mit 180 km/h oder 250 km/h baut....das macht den Bock auch nicht mehr fett.

Mein Diesel hat 330 PS und war bis vor nem halben Jahr auch bei 250 km/s abgeriegelt. Nach einem Chip von AMG braucht er jetzt fast 2 L. weniger Sprit pro 100km, fährt deutlich schneller ,viel ruhiger,dreht 1500 U/min weniger und die Getriebelast ist nicht mehr so hoch wie vorher. Ergo habe ich nur Vorteile....

Wieso also drosselt man die Kisten denn ? wenn es doch nur Vorteile gibt ?

Von energetischer Seite ist es ein ziemlich großer Unterschied, ob dir jemand mit 180 oder mit 250 drauf fährt, da die Geschwindigkeit quadratisch in die Bewegungsenergie eingeht.
Dass dein Auto jetzt nach dem Chip-Einbau weniger Sprit braucht und ruhiger läuft zeigt für mich v.a. eines: Die Autoindustrie könnte schon, will aber nicht.

[B345T]

@Kneter:
Du raffst das mit den Doppelposts wohl noch immer nicht ? Es gibt einen Editier button....

b2t:

Mit Tempo 180 bist du genau so Matsch wie mit Tempo 250. Da kommt eigentlich niemand lebend raus.....Ich war bis ich so schwer krank wurde, schon seit der Jugendfeuerwehr bei der freiwilligen Feuerwehr.

@renegade:

Klaro könnte die Autoindustrie...aber dann haben .....

- die Werkstätten weniger Einnahmen durch Ersatzteile,Inspektionen etc...
- die Reifenhändler weniger Umsatz
- die Tankstellen weniger Umsatz

und die Deutsche Regierung weniger Steuereinahmen.....

Nun kann man es sich raussuchen woran es wohl scheitert

[pauli8]

Wie sagte mal einer in einer TV-Diskussion i.S Höchstgeschwindigkeitsregelung auf deutschen Autobahnen ?

"Was für den Ami der Besitz einer Schusswaffe ist...ist für Deutsche die Autobahn I"

[Kneter33]

Es ist der 1. Schritt.
Und da werden solche 330 PS Leute früher oder später hin geführt.

[MunichEast]

Bei extrem überhöhter Geschwindigkeit geriet der Audi A8 zunächst nach rechts von der Straße ab. Hier prallte das Fahrzeug gegen drei massive Straßenbäume. Durch die Aufprallwucht wurde das Fahrzeug auf die gegenüber liegende Straßenseite geschleudert. Hier stieß der Audi gegen zwei weitere Bäume. Auf der Straße entstand auf über 200m ein Trümmerfeld.

Viel PS ..... notwendig sicherlich nicht. Autos gehören tempogeregelt.

[lichtll]

Wenn sich die Idioten doch nur selbst um die Ecke bringen würden.....

[B345T]

@Munich: Neulich war unweit von hier ein Autounfall bei dem eine Frau in einem BMW mit Tempo ~ 100 von der Straße abkam und sich um nen Baum gewickelt hat. Das hat ganz ähnlich ausgesehen.

@Kneter: Wenns denn mal soo weit kommen sollte, dann wäre das natürlich bedauerlich. Sollte ich bis dahin noch leben dann ist das eben so und ich müsste damit leben.

Aber solange dies nicht der Fall ist, geniesse ich mein Leben und lache über kleinkarierte möchtegern Weltverbesserer ....

[MunichEast]

Angepasste Geschwindigkeit zu erreichen ist ein riesen Problem. Die heutigen Autos vermitteln nicht mehr eine richtige Einschätzung der Lage. Fliehkräfte und Massenträgkeit überraschen viele Fahrer plötzlich. Gepaart mit Fehlverhalten, wie zu geringer Abstand, ein echtes Ptoblem.

[elise]

ich könnte jetzt erstmal fragen, wann und wo man 180, 250 oder noch mehr überhaupt fahren kann, ohne sich und andere zu gefährden... vielleicht sind ja nur die autobahnen im schönen bayern so voll....

zweite frage wäre dann gleich: man fährt doch nicht wirklich so schnell, weil man irgendwo fünf minuten früher ankommen will, oder? ist das so ein männer-ding, wie auch gerüchtemäßig die sache mit den schnellen, ps-starken schlitten und einem bestimmten körperteil?

anders gesagt: ich verstehe in USA nicht, warum die so an ihren wummen hängen - als würde man ihnen ein körperteil amputieren... ebensolches ist hier bei uns mit dieser albernen geschwindigkeitsbegrenzung... in x ländern isses schon ganz üblich... und alle habens überlebt...

[renegade666]

Zitat von elise

ebensolches ist hier bei uns mit dieser albernen geschwindigkeitsbegrenzung... in x ländern isses schon ganz üblich... und alle habens überlebt...

Hallo? Wir befinden uns da ja wohl in bester Gesellschaft! Afghanistan, Bhutan, Burundi, Haiti, Mauretanien, Myanmar, Nepal, Nordkorea, Somalia, Vanuatu...
Da passt Deutschland von seiner Verkehrspolitik her super rein!

[Melvin van Horne]

Moin,

ich verstehe die Aufregung nicht. Volvo sagt: "wir bauen keine Autos mehr die schneller sind als 180" und ein Geschrei fängt an, als hätte man die Zwangskastration eingeführt.
Da geht man einfach zum örtlichen Bugattihändler und zieht sich einen Chiron aus dem Regal. Das Ding läuft mehr als das doppelte. Ab auf die Bahn und Feuer Wolodja!

Was ist denn los mit Euch? Trinkt ihr Kaffee oder fresst ihr das Pulver und spült es mit red Bull runter? Legt euch doch mal´ne längere Zündschnur zu.

Es gibt sicher Themen bei denen man aus der Haut fahren kann. Aber weil ein Autohersteller mit einem Marktanteil von ca. 2 Prozent seine Autos in Zukunft bei 180 abriegeln will?

Ausserdem sind das doch überhaupt keine echten Volvos mehr. Aus der Trutzburg des schwedischen Pfeiferauchers sind doch 08/15 Ford geworden. Ich bin ewig einen 740 und einen V70 I gefahren. Mir ist ein Micra hinten auf meinen 740 gebrummt. Das Ding ist zerbröselt und bei mir war der Dreck von der Stossstange runter. DAS waren noch Volvos.

Und ich glaube aus dieser Richtung kommt auch diese Ankündigung. Der Ruf der Volvos als sichere Autos war [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ] Dieser Ruf war in der fast panzerartigen Konstruktion begründet. Da haben sich die anderen Hersteller angenähert. Und was die Konstruktion nicht bringt muss das Marketing bringen. Da wird man sich gesagt haben 180 ist nicht so wenig das man Volvos als lahme Gurken empfindet aber es ist ein Zeichen das wir immer noch für Sicherheit stehen.
Ich kann das nicht beweisen. Aber so könnte ich es mir vorstellen.

[Caplan]

Ich sehe es auch eher als Marketingstrategie fuer die Ewigbesorgten, die schon ihrem eigenen Schatten Unvermoegen attestieren.

In den USA war z.B ein Standard 2,5 ltr. Maschine zu 150 PS.Durchzugausreichend und lief lang ( was ja nicht mehr gefragt ist seit Jahren) und die Geschwindigkeitsbegrenzungen tat ihr seiniges bezuegl. Laufleistung und Lebensdauer.
Richtig ist aber auch, dass durch die modernen Isoliermassnahmen, der Fahrbahnbeschaffenheitsbezug, die Wahrmehmung, etc, erheblich reduziert sind.
Ich merke das immer wenn ich verschieden Autotypen fahre. Ob Smart, einfache kleinere Transporter ohne grossen Charme, Oberklassenfahrzeuge, Mittelklassenfahrzeuge.
Bei den Einen faehrt man aktiv Auto, bei den anderen gehen einem schon manche Parameter dadruch, weil Grabesruhe herrscht.
Wird Zeit das alles autonom wird, dann wird die Diskussion endlich ein Ende finden.Dann haben " Andere" Schuld

[MadWarbeast]

....na vor allem ist es doch eh eine frage der zeit, bis keine autos mehr mit verbrennungsmotor gebaut werden dürfen und das ist eigtl auch richtig so.
die "normalen" e autos werden dann ja auch kaum noch 250km/h fahren und wenn, dann kannste das vielleicht ein paar sekunden machen und musst sehen, das du dann gleich ne ladesäule findest.
ich sach mal so, schnell fahren kann jeder, aber versucht das mal, sich ganz entspannt zurück zulehnen, geile mucke an und dann erholt am ziel ankommen.
wie gesagt, ich bin vielfahrer, von daher hab ich keine ambitionen, mit der hatzkappe auf, von einer radarfalle in die nächste meinen kontostand abzubauen.
ich sehe mich auch nicht als schleicher, weil es gibt pendler, die noch wesentlich langsamer als ich unterwegs sind.
ich bin auch bekennender rechts fahrer, von daher versuch ich niemanden zu behindern oder zu belästigen, weil ich mir die zeit eben nehme.
ich weiss nicht wieviele millionen kilometer ich in meinem leben gefahren bin, aber immer hin unfall frei ;-) .

Lg

[Melvin van Horne]

Moin,

um hier die Diskussion "Ich will mit meinem dicken Auto 230 fahren" mal zu beenden.




Weicheier!

[DJKuhpisse]

Viel PS ..... notwendig sicherlich nicht. Autos gehören tempogeregelt.

Nein, besser anhand der kinetischen Energie reguliert. Ein leichter Smart kann ruhig 200 Fahren, ein 3Tonnen BMW halt nur 90.

[MadWarbeast]

...na gut, bei dieser diskussion bin ich dann dafür, die kfz steuer doch nach dem "individuellen" verbrauch und die damit verbundene unmweltschädigung festzumachen...sollte ja ein klax sein, die bordcomputer diesbezüglich auszuwerten, oder ;-) ?

Lg

[DJKuhpisse]

...na gut, bei dieser diskussion bin ich dann dafür, die kfz steuer doch nach dem "individuellen" verbrauch und die damit verbundene unmweltschädigung festzumachen...sollte ja ein klax sein, die bordcomputer diesbezüglich auszuwerten, oder ;-) ?

Oder auch zu manipulieren.

[B345T]

Zitat von MadWarbeast

...sollte ja ein klax sein, die bordcomputer diesbezüglich auszuwerten, oder ;-) ?

Kommt auf die Software an die man sich programmiert