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Heizung an, Beschleunigung aus: Trierer Elektrobus macht im Winter schlapp

560.000 Euro haben die Stadtwerke Trier (SWT) für ihren ersten Elektrobus ausgegeben. Ein Prestigeprojekt. Es ist das erste Fahrzeug seiner Art im gesamten Bundesland. Doch nach nur zwei Wochen auf der Straße muss der „Stolz der Flotte“ zurück in die Garage, berichtet der „Trierische Volksfreund“. Der Grund: Der E-Bus des Herstellers Sileo kommt mit den winterlichen Temperaturen nicht zurecht.

„Wir haben ihn sicherheitshalber vom Netz genommen“, sagte Michael Schröder, Leiter des Verkehrsbetriebs der Stadtwerke Trier (SWT) gegenüber dem „Trierischen Volksfreund“. Es habe „Problemchen mit den Batteriezellen und der Software“ gegeben.

Konkret heißt das: Wenn der Fahrer im E-Bus die Heizung anschmeißt, sinkt nicht nur die Reichweite beträchtlich, es sei nach Aussage der SWT sogar vorgekommen, dass der Bus nicht mehr beschleunigen konnte – obwohl der Akku noch zu 47 Prozent geladen war.

Probleme "nicht auf eigene Faust lösen"

„Abgesehen davon, dass wir nicht wissen, wo genau das Problem liegt und ob wir es verschlimmern, wenn wir den Wagen weiterfahren lassen, ist es ja unser Job, die Fahrgäste pünktlich von A nach B zu bringen. Und mit geringem Tempo ist das eben nicht möglich“, erklärte Marco Müller, SWT-Abteilungsleiter Technik und Parken, dem „Volksfreund“.

Damit der E-Bus wieder aus der Garage kann, wurden nun Experten des Herstellers angefordert. Man wolle sich von Fachleuten zeigen lassen „was Sache ist“ und die Probleme „nicht auf eigene Faust lösen“, so Verkehrsbetriebs-Leiter Schröder.

Der 48-Jährige spricht noch von „Kinderkrankheiten“ – und es bleibt zu hoffen, dass es sich um eben solche handelt. Denn bereits in wenigen Wochen soll der nächste E-Bus auf die Straße kommen. Insgesamt drei Sileo-Busse haben die Stadtwerke bestellt – und damit die „Entdieselung“ der 80 Wagen umfassenden Flotte vorangetrieben. Ein Millionen-Projekt.

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Nun stell sich mal einer hunderte E-Autos im Winter auf unseren Autobahnen vor, die in kilometerlangen Staus bei minus 10 Grad stundenlang warten müssen.

Wer schleppt die dann alle ab ? Etwa der "stinkende" Diesel vom ADAC ?

[Melvin van Horne]

Moin,

naja. Da soll ein so gewaltiges System wie es der Strassenverkehr nun einmal ist auf eine komplett neue Technologie umgestellt werden. Das kann nicht ohne Probleme abgehen. Das war sicher auch nicht anders als das Pferd vom Auto in Rente geschickt wurde.

Da gab es sicher auch mehr als genug Pannen. Und es gab Leute die mit allerlei Tricks versucht haben alles so zu lassen, wie es war. Erinnert sei an den Red Flag Act in England.

Für mich sind Elektroautos noch keine Alternative. Aber die Technik verbessert sich. Das wird schon. Für mich ist wichtig, das selbstfahrende Autos zügig weiterentwickelt werden. Ich bin knapp über 50. Und es wäre schön, wenn ich mit so einem selbstfahrenden Ding meine Mobilität bewahren könnte, wenn ich dereinst nicht mehr selbst fahren kann.

[Caplan]

Bleibt es halt ein Sommerbus. Wenn der noch Licht anmacht, dann duerfen alle schieben..