[Legeon]

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MotoPort.de: Petition gegen das Verbot von mehr als 15 Jahre alten Motorrädern in Europas Städten

-In den nächsten zwei Jahren soll in mehreren europäischen Großstädten ein Verbot für Motorräder eingeführt werden, die älter als fünfzehn Jahre alt sind!!

Im Zuge der Euro 4-Norm gibt es in einigen europäischen Hauptstädten Planungen, die in den nächsten 24 Monaten eingeführt werden sollen: Demnach könnte es bald verboten sein, mit Motorrädern, die älter als fünfzehn Jahre alt sind, in bestimmten Städten zu fahren. Dies meldet die „International Dealer News“ (IDN) und die deutsche Branchenzeitschrift Bike & Business, aus der wir hier zitieren.

Gegen diese Planungen wollen wir frühzeitig protestieren, da sie aus unserer Sicht einen völlig überzogenen Eingriff darstellen und eine Vielzahl von Motorradfahrer/innen im täglichen Leben extrem stark beeinträchtigen würden. Bei einem sehr zweifelhaften Nutzen für die Umwelt.

Die erste Stadt, in der diese motorradfeindlichen Planungen bereits im Jahre 2016 umgesetzt werden ist Paris. Hier hat die Stadtverwaltung am 9. Februar 2015 eine Reihe von Vorschriften verabschiedet, die laut dem britischen Fachblatt auf eine Reduzierung der Fahrzeuge abzielt, die durch ihre veralteten Abgasnormen verstärkt zur Verschmutzung der Umwelt beitrügen.

In anderen Ländern wie Spanien haben ähnliche Initiativen bereits Früchte getragen.

Das europäische Parlament hat die europäische Kommission nun verpflichtet, Forschungsprojekte anzustrengen und prüfen zu lassen, ob weitere wirtschaftliche und technische Beschränkungen wirklich einen realisierbaren Beitrag zur Verminderung der Verschmutzung leisten könnten. Fest steht jedenfalls: Das Vorgehen der Pariser Behörden kompromittiert die gesamte motorisierte Zweiradbranche und weist für viele in die falsche Richtung. Klar ist auch, dass die bevorstehende Einführung der Euro-4-Norm, neben den Motorrädern, auch die Nutzung der 50er-Roller massiv tangieren könnte.

Begründung: Der umweltpolitische Nutzen dieser geplanten Sperrungs-Maßnahme ist mehr als zweifelhaft. und würde eine große Anzahl von Motorradfahrern in ihrem täglichen Leben und ihrer Mobilität stark beeinträchtigen. Das aktuelle Durchschnittsalter des deutschen Motorradbestands liegt bei 15,7 Jahren! (Quelle: de.statista.com/statistik/daten/studie/154515/umfrage/durchschnittliches-alter-der-kraftraeder-in-deutschland/)

Die meisten Besitzer älterer Maschinen würden sich aus unserer Sicht wahrscheinlich nicht zum Kauf eines Neufahrzeugs entscheiden, sondern ihre Stadtfahrten mit dem, unter verkehrs- und umwelttechnischen Gesichtspunkten, deutlich weniger effizienten Auto erledigen, so daß sogar ein negativer Umwelteffekt zu befürchten wäre.

Wir als Motorradfahrer halten die angedachten und geplanten Sperrungen für eine völlig überzogene, willkürliche und unangemessene Maßnahme und möchten unseren Unmut zum Ausdruck bringen, bevor die Politik Fakten schafft, die starke Auswirkung auf unsere persönliche Mobiliät und auch unsere autonomen Kaufentscheidungen haben wird.

Im Namen aller Unterzeichner/innen.

Varel, 06.03.2015 (aktiv bis 05.09.2015)

Als Quelle gebe ich die Petitionsseite an, dort gibt es weitere Infos.

[Shao-Kahn]

Die sollen mal lieber die alten Busse verbieten. Wenn man hinter den Dreckschleudern herfährt schaltet man instinktiv Nebelscheinwerfer zu.

[Destiny]

In den Großstädten ein besser ausgebautes Nahverkehrsnetz mit dichterer Taktzeit und schon würden viele auf Autos und so verzichten. Ich sprech mal für Berlin. Tagsüber in den Randgebieten bei Bussen und Trams (fast alles außerhalb des A-Bereiches) 20 min Takt ist völlig unangemessen. Abends fährt noch weniger, obwohl vor allem an den Wochenenden bestimmte Linien völlig überfüllt sind. Wird aber nicht dichter getaktet. Da ist es doch kein Wunder, dass die Leute auf Autos und Motorräder ausweichen.

Ultimaten: Wegen der Preise - die werden sowieso jedes Jahr erhöht. Aber schau doch mal: Höhere Taktdichte - mehr zahlende Kunden = mehr Einnahmen. Also Win-Win.

Werden eigentlich auch Autos, die älter als 15 Jahre sind, "verboten", wenn das Verbot für die Motorräder durchkommt? Kanns mir noch nicht vorstellen, dass das wirklich durchgezogen wird, aber man weiß ja nie.

Vielleicht ist die Motorrad Branche ja auch in der Krise. Dann gibts vielleicht auch eine Abwrack-Prämie für alte Motorräder - hat ja bei den Autos auch geklappt... oder auch nicht. Aber da hat sich dann doch der eine oder andere eine neue Karre geleistet.

Hat die Motorrad Branche überhaupt genug Lobby bei SPD und CDU/CSU?

[Thorasan]

Und das interessiert wen genau destiny? Willste wieder zurück in die "gute alte" schwätzeny Zeit oder warum lässt Du die unsinnigen Kommentare nicht einfach mal?

@topic
Schwachsinn. Leider lässt sich niemand durch eine Petition davon abbringen, so etwas durchzusetzen. Es gäbe weitaus mehr und stärkere Probleme, die man mal angehen müsste, als alte Bikes. Das mehr Leute dann das Auto benutzen ist aber ebenfalls kein Argument, denn so etwas kann nichtmal im Ansatz belegt werden.

[Shao-Kahn]

Zitat von Destiny

Hat die Motorrad Branche überhaupt genug Lobby bei SPD und CDU/CSU?

Destiny, du bist die einzige, die in Allem und Jedem Lobbyarbeit sieht. Aber frag doch mal bei den Hells Angels an, wie deren Lobbyarbeit aussieht und ob die sich eine bessere Taktung der Öffis wünschen. So ein Motorradtreffen dürfte ziemlich witzig werden, wenn die schweren Jungs alle mit dem Bus kommen.

[ulmilten]

und dann machen sie es und alle schreien wegen höherer preise rum.. ist immer das gleiche

[Legeon]

Ich weiß ja nicht wer hier alles ein älteres Modell fãhrt. Aber bei meiner 26 Jahre alten Dicken misst der Prüfer nur der Form halber. Es gibt keine Grenzwerte die ich einhalten muss.

Zitat von TüV-Prüfer

Der Wert darf nicht zu hoch sein, sonst muss ich von einem Defekt oder unzulässiger Leistungssteigerung ausgehen.

Zahlen hatte er keine. "Ermessensspielraum"

Ja, alte Bikes können stinken. Aber es gibt immer weniger davon. Wozu also so ein Vorstoss? Sie werden so oder so im Lauf der Jahre verschwinden.

[Beyond Birthday]

Ok und wenn das durchkommt soll ich mein genau 15 Jahre altes Möp wegschmeißen oder was?

[pauli8]

Ich bin da eher optimistisch.

Dann gibt es halt ´ne Sonder- oder Ausnahmegenehmigung der zuständigen Stelle wie bei Pkw-Oldtimern auch.

Gegen eine „geringe“ Gebühr versteht sich und Auflagen.

[Destiny]

Zitat von pauli8

Ich bin da eher optimistisch.

Dann gibt es halt ´ne Sonder- oder Ausnahmegenehmigung der zuständigen Stelle wie bei Pkw-Oldtimern auch.

Gegen eine „geringe“ Gebühr versteht sich und Auflagen.

Kriegen sie dann auch eine Umweltplakette?

Aber "geringe" Gebühr - der ist gut.

[Lord_Wellington]

Zitat von Beyond Birthday

Ok und wenn das durchkommt soll ich mein genau 15 Jahre altes Möp wegschmeißen oder was?

Nö, du darfst damit halt nur nicht mehr in Städte fahren, die alte Motorräder auf ihren Straßen verbieten. So wie das für Autofahrer in Städten mit Umweltzone seit Jahren der Fall ist, wenn das Auto eine rote Umweltplakette hat.

[Clontarf]

Wieder so ein typisches Ding wo die Politik (auf Teufel komm raus Umsatz machen will) von der Industrie geschmiert wird.
Gut, dass mein Mopped auch ohne Kat (aber Kalifornische Abgasnorm) die Euro 4-Norm schon seit jeher bestanden hat (da gab
es diese Norm hier noch garnicht). Die Prüfer beim TÜV schauen immer komisch drein, wie das so möglich ist

Ansonsten ... nichts wird so heiss gegessen, wie es gekocht wird.

Gruss Clon