[CAJ]

Hi
kleines Problem mit meinem Auto.
Habe ein Opel Vectra C GTS mit dem Z32SE V6 3.2L Motor.

Ich habe ja für Zylinder 1-3-5 (Bank 1) einen Krümmer und für 2-4-6 (Bank2) einen.
In jedem Krümmer habe ich dann einen Katalysator welcher von je zwei Lambdasonden überwacht wird.
Eine vor dem Kat (Regelsonde) und eine nach dem Kat (Monitorsonde) insgesamt also 4 Lambdasonden.

Nun hat sich das Innenleben des Kats von Bank 1 gelöst, und scheppert stark.
Nun kostet das ganze,da es den Kat ja nicht einzeln gibt weil er mit dem Krümmer ein Stück bildet lockere 1333eur ohne einbau.

Nun kam mir der gedanke ich klopf einfach das inneleben aus dem Kat raus.
Nur was sagt die Monitorsonde von Bank 1 dazu ? (ansich gibt die eh schon den Fehler p0422 von sich)
Möchte halt nicht das der motor zu mager bzw. zu fett geregelt wird, aber dafür war ja die Sonde vor dem Kat oder etwa nicht ?

Die rechtlichen folgen sind mir bewusst aber ich hätte nach Ausbau des einen ja noch zwei weitere verbaut (es sitzt noch ein großer nach den zwei kleinen)
Also lauter sollte das Auto nur im gerinfügigen werden.
Und verpesten werde ich auch keinen fahre ja mit LPG

Mir geht es nur um die folgen für bank 1 nach entfernen des Kats wenn die Monitorsonde merkt das hier nix gefiltert wird.

Vlt auch die Sonde von Bank 1 mit der von Bank 2 brücken wenn sowas möglich ist ?

Hier mal das scheppern, um das es geht.
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mfg

Chris

[Katzenfisch]

Gebrauchter Krümmer samt Kat mit 12 Monaten Gewährleistung kostet 150€, ohne Kat bekommst halt keinen TÜV mehr.

[darkman10]

also, wie ich weis, kommt nur ne fehlermeldung.
das gemisch bleibt gleich.
die sache mit dem rechtlichem ist dir bekannt.
die andere sache - kat aufschneiden, leer machen, schweissen, und das ganze ist nur aufgeschoben, nicht aufgehoben
sparen tust du durch die gasanlage doch eh,
wenn dir die reperaturkosten trotzdem zu hoch sind, besorg dir wie katzenfisch sagte, was gebrauchtes als ersatzteil.
bei so nem motor kostet es eben etwas mehr wenn was ist

[CAJ]

Zitat von Katzenfisch

Gebrauchter Krümmer samt Kat mit 12 Monaten Gewährleistung kostet 150€, ohne Kat bekommst halt keinen TÜV mehr.

Für den V6 Motor ? Bitte wo ?
Wenn ich da was bei ebay eingebe kommt nix bei raus oder ich gebe ein falschen suchbegriff ein.

die andere sache - kat aufschneiden, leer machen, schweissen, und das ganze ist nur aufgeschoben, nicht aufgehoben

Ja ne viel zuviel Aufwand.

Ich hatte wenn vor den im eingebauten Zustand zu leeren.
Ist ja nicht so das der Krümmer in 5min demontiert wäre.
Laut google muss der Motor raus für die Aktion (Krümmer wechsel)
Dazu habe ich im Moment keine Lust, also eine übergangslösung ist gesucht.

Und wie gesagt habe ja noch zwei Kats +MSD und zwei ESD also lauter sollt da nix werden

Und die Fehlermeldung des fehlenden Kats meine ich ja schon zu haben obwohl er noch drinne ist.
P0422 - Katalysatoreffizienz unter Grenzwert (Bank 1)

[Katzenfisch]

Zitat von CAJ

Für den V6 Motor ? Bitte wo ?

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Sind vom Signum mit gleichem Motorcode, sollten also passen. Wenn in der Beschreibung unbedingt Vectra stehen soll, müsstest du einen aus Dänemark nehmen, die kosten alle um die 300€.

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[CAJ]

ja meinste ich wäre mal auf die Idee gekommen nach nem Baugleichen krümmer zu suchen =)
Danke
Dann werde ich das dochmal in Angriff nehmen.
Denn was Opel da für Preise hat für son bissl blech Oo
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[roatan2010]

Zitat von CAJ

... da für Preise hat für son bissl blech ...

Was glaubst du wohl warum die Dinger so teuer sind?

In dem Washcoat sind die katalytisch aktiven Edelmetalle eingelagert. Bei modernen Abgaskatalysatoren sind dies die Edelmetalle Platin, Rhodium und/oder Palladium

Alles klar?

[CAJ]

das da edelmetalle drinn sind ist mir schon bewusst.

Aber vergleich einfach mal die Preise von einem Kat z.B. vom Golf 4 der Wesentlich Größer ausfällt mit dem vom Vectra C
Golf 4 Kat neu 400eur
Vectra C Kat 1300eur

Ist ein kleiner unterschied wenn mann bedenk das es ein und das selbe ist.

Aber egal Kat gefunden wird gekauft und bei zeiten mal verbaut.
solange muss es eben klappern

[AlittleR2D2]

Ein und das selbe ist es ja von der Bauform schon mal nicht ! Weil bei Deinem Wagen der Krümmer mit dran ist , ist es eben ein klein wenig teurer !

[srgt-smokealot]

Dann kauf dir halt nen Golf IV wenn dir nen 3,2L V6 nich leisten kannst

[CAJ]

wenn man kein plan hat gelle Oo
Hatte zuvor ein Golf 4 von mir aus sende ich dir die Bilder von den Autos mit den Kennzeichen.

Und der Golf 4 war im Unterhalt teuerer (Sprit und Versicherung) als der jetzige Opel.

Ich fahre für knapp 10eur auf 100km und das mit 3,2L hubraum da bin ich mit meinem 2l Golf nicht dran gekommen.

Desweiteren hat sich mein Problem dank Katzenfisch bereits gelöst.
Von mir aus kann hier zu .

Für alle anderen die mal das selbe Problem haben sollten mann kann auch vorrübergehend die Katüberwachung (Lambdasonde nach Kat) deaktivieren.
So erscheint schonmal keine Fehlermeldung im Tacho mehr.
Problem eines losen innenlebens ist damit aber nicht behoben