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Ungelesen 10.04.14, 18:43   #1
Bouny1895
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Standard Andere Reifen

Mahlzeit zusammen,
Ich brauche 2 neue Reifen. In den Papieren steht: 175/65 R14!
So nun meine Frage: Kann ich auch zwei andere drandchrauben, sprich 180/65 R14, oder bekomme ich dann Stress mit der Polizei wenn sie mal kontrolliert?
Gruß
Bouny1895 ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 10.04.14, 19:06   #2
westberliner
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Hallo,

damit bekommst du Probleme weil 60 der Querschnitt der Breite in Prozent ist. Somit ist das Rad dann minimal größer und es kommt zur Tachoabweichung als auch mit ESP.

Mach die gleichen drauf und gut ist.
Ansonsten gucken was das für ein AUto ist und freigegeben ist.
westberliner ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 10.04.14, 20:15   #3
Truna
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Lese ich richtig du willst lediglich einen breiteren? von 175 auf 180?

Weil demnach bleibt ja alles gleich Querschnitt 65 und 14 Zoll da gibts dann keine abweichung vom Tacho.

Die andere Problematik wäre 175 zu 185 das eventuell dein Fahrzeug nicht für diese breite gebaut wurde im radkasten und er irgendwie schleift beim fahren über Schlaglöcher oder Kurvenlage.

Um welches Fahrzeug handelt es sich denn? dann könnte man ja googeln welche Varianten Zulässig sind für dein Fahrzeug .

Wobei ich erwähnen will diese Konstellation 180/65/r16 gibts ja nit *gg* meinst warscheinlich 185/65/R14
Truna ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 10.04.14, 23:20   #4
zero_tolerance
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Naja, vielleicht bringe ich jetzt auch was durcheinander...

ABER:

Bei meinem Auto(s) steht immer xx5, also 215, 225, 255,...

Bei meinem Motorrad steht immer xx0, also 130, 190, 200...

Wir reden hier immer von der ERSTEN Zahl --> Nennbreite!!!!

Kann es vielleicht sein, dass der TE einen Motorradreifen auf ein Auto drauf machen will?!?!?
zero_tolerance ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 11.04.14, 01:33   #5
Schnullermaske
Heul' doch!
 
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Zitat:
Zitat von zero_tolerance Beitrag anzeigen
Kann es vielleicht sein, dass der TE einen Motorradreifen auf ein Auto drauf machen will?!?!?
Kann es vielleicht sein, dass der TE sich einfach vertippt hat und nun alle darauf herumreiten?

@TE: Die "neuen Zulassungspapiere" haben den großen Nachteil, dass meist nur eine der zugelassenen Rad-/Reifenkombination eingetragen ist. Ergo kann man Dir so ohne weiteres hier nicht weiterhelfen, ohne zu wissen, um welches Auto es sich handelt!

Desweiteren... es ist freilich nicht erlaubt, verschiedene Rad-/Reifengrößen an VA/HA zu fahren, wenn diese Kombination nicht ausdrücklich in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist! Soll heißen... selbst wenn für Dein Auto 175/65/14 und 185/65/14 erlaubt wären, gilt das in aller Regel für beide Achsen! Du dürftest also nicht z.B. 185/65/14 hinten und 175/65/14 vorne montieren! Verstehst mi?

BTW: Was haste denn zur Zeit für 'ne Rad-/Reifengröße drauf? Und welches Auto haste denn?
__________________

Signatur ist z.Zt. unterwegs über den Atlantik um für Umweltschutz und Weltfrieden zu demonstrieren!
Schnullermaske ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 11.04.14, 09:27   #6
Bouny1895
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Es ist ein Renault Clio Bj. 02.
Drauf sind die wie in den Papieren eingetragen, also die 175/etc...
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Ungelesen 11.04.14, 09:56   #7
kladiru
Toller Hecht!
 
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Fahr doch einfach mal zum TÜV oder nen Renault-Händler! Die können dir genau sagen, welche Schlappen da drauf dürfen!
__________________
walk on the wild side of life
kladiru ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 11.04.14, 19:25   #8
Crying_cockatoo
My Gully
 
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Oder einfach draufbauen weil es sowieso keinen juckt? Und zum TÜV die Alten wieder draufschrauben??
__________________
Mein Beitrag hat euch gefallen? Dann drückt doch mal auf
Crying_cockatoo ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 11.04.14, 20:02   #9
Bouny1895
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Das ist natürlich ne alternative mit der ich mich am bessten anfreunden könnte
Bouny1895 ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 11.04.14, 20:05   #10
sheldon.92
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sheldon.92 ist noch neu hier! | 0 Respekt Punkte
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@ Schreiender Kakadu: Das ist nicht ratsam, da hat man das Risiko, falls man in einen Unfall verwickelt wird, mit einer Teilschuld belegt zu werden. Denn in einem solchen Fall kommt die Rennleitung der Beweissicherung nach und überprüft und dokumentiert das Reifenprofil und auch das Format.

@ Bouny 1895: Achsweise unterschiedliche Formate sind eh schon mal nicht zulässig (außer bei einigen sehr leistungsstarken Sportwagen, die haben dann einige Zentimeter mehr auf der Hinterachse). Schau doch mal spaßhalber in deinen FahrzeugBRIEF ob da weitere Formate angegeben sind als im Fahrzeugschein. Ist bei meinem Wagen jedenfalls so. Im Schein stehen 205er (die auch aufgezogen sind), im Brief steht eine Freigabe bis 245er, mehrere Formate eingetragen. Im KFZ-Schein ist gar nicht so viel Platz, um das da alles einzutragen, außerdem sind meistens nur die "schmalsten" Reifen eingetragen, da diese i. d. R. (aus Kostengründen) als Erstausstattung vom Hersteller montiert werden.


Vielleicht bringt dich das weiter? Schau mal da:

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sheldon.92 ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 11.04.14, 22:00   #11
henne12377
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henne12377 ist noch neu hier! | 0 Respekt Punkte
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Naja bei Alufelgen sind Mischbereifungen schon erlaubt wenn sie den im Felgengutachten auftauchen und nur weil Reifengrößen nicht im Fahrzeugschein stehen heißt es nicht gleich das man sie nicht fahren kann und auch nicht das es gleich zu mega Tachoabweichungen kommt.

Dann gibt es noch die Möglichkeit , weil im Schein nicht alle erlaubten Reifengrößen stehen mal beim örtlichen Reifenhändler anzufragen..die können eine "Fahrzeugschein erweiterung" sag ich jetzt mal einsehen in der weitere Reifengrößen für dein Fahrzeug stehen...zumindest können die das bei uns.
Das könntest dir dann ja ausdrucken lassen.

Und die Befürchtung das es bei einem cm breiterem Reifen schleifen könnte würde ich mal vergessen. Autos die solche schmalen Reifen haben haben in der Regel trotzdem noch maßig platz im Radkasten oder schonmal ein Auto mit so schmalen Reifen gesehen die dann noch im Radkasten auf Kante stehen?
henne12377 ist offline   Mit Zitat antworten
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