[zornvr66]

hallo,

suche einen a5,schwarz,3.0 tdi, farbiges fis,max 150.000 km bis ~21.000

hat jemand sowas das zum verkauf steht?

[Portnoyx]

Die Gebrauchtwagenpreise sind im Moment leider relativ hoch, da bei Neuwagen mit hohen Rabatten geworben wird.

Auch generell sind die Gebrauchtwagenpreise für einen A5 leider jenseits von Gut und Böse.
Preis/Leistung ist bei kaum einem anderen Gebrauchten schlechter
Andererseits wieder hohe Wertstabilität.

Da lohnt es sich mehr sich einen Jahreswagen zu schnappen.

[lncognito]

also ich habe neulich einen mit vollausstattung(sline, leder,xenon, 170ps quattro diesel) gefahren, 70tkm 3 ,5 jahre alt probegefahren. neu hatte er 58 gekostet, jetzt war er für 26 zu haben.... halber preis nach 3 jahren finde ich hart. aber von den 3 jahren an wird er nicht mehr sehr viel billiger.

[schlappeseppel922]

Die Diesel will jeder haben, der 3.2 fsi macht trotzdem mehr spaß ^^

suchen lohnt
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z.B.
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hat zwar ne höhere Laufleistung als die anderen aber bei fast 150 km in fast 4 Jahren hat das ding hauptsächlich Autobahn gesehen, dazu 1 Hand, bestimmt ein Pendler 30+, das sind meisten Leute die Vernünftig mit solchen Autos umgehen.

[Portnoyx]

Kommt darauf an.

Falls die Nachfrage groß ist, wird der Gebrauchtwagenpool schnell leer gefischt.

Beispiel:
Der neue 1er BMW kam Ende 2011. 2012 sind viele neue 1er auf den Markt gekommen, viele ältere Gebrauchte vom alten Modell ebenso. Kurzzeitig war das ältere Modell sehr günstig zu bekommen, weil der neue schon da war und vor allem viele da waren. Nachfrage war groß, die meisten sind weg und nun sind sie wieder etwas teurer wie vor Markteinführung des neuen Modells.

Die nächste Welle günstiger "alter" 1er kommt, wenn etwas mehr als 3 Jahre seit Markteinführung des neuen vergangen sind, da die Leasingfahrzeuge an den Markt geschwemmt werden. Allerdings sind die dann richtig alt

Umgekehrtes Szenario:
Der neue Opel Astra ist seit 4 Jahren auf dem Markt, der GTC ("Coupe" wenn man so will) seit 2012. Der neue ist auf dem Markt, mit riesen Rabatten zu bekommen. Die alten GTC landen zu günstigem Kurs auf dem Markt. Das Problem, kaum einer kauft sich "alte" Opel, deshalb bleiben die Preise im Keller, weil der Markt dauerhaft übersättigt ist.


Hier sind Audi, BMW, Mercedes und teilweise VW im Vorteil, da man sich sicher sein kann, dass die 3-5 Jahre alten Gebrauchten immer noch sehr gefragt sind, nicht so bei Opel!


Gebe ja zu, meine Aussage war sehr missverständlich ausgedrückt, hoffe ich konnte das klären