[TinyTimm]

Urteil des Verwaltungsgerichts Köln
Bahn muss 1900 Stationen nachrüsten

Die Bahn muss ihre Kunden an rund einem Drittel der bundesweit 5500 Bahnhöfe und Haltepunkte künftig besser über Verspätungen informieren. Das Kölner Verwaltungsgericht hat den Konzern dazu verurteilt, innerhalb von 18 Monaten 1900 kleine Stationen entweder mit personalkostenintensiven Lautsprecheranlagen oder mit elektronischen Hinweistafeln auszustatten, auf denen aktuelle Verspätungshinweise angezeigt werden.
Info-Telefonnummern reichen nicht aus

In dem Urteil heißt es weiter, die Bahn müsse "aktiv" über Verzögerungen informieren. Es reiche nicht aus, Plakate mit Info-Telefonnummern anzubringen, unter denen sich Reisende bei einem Ausbleiben des Zuges informieren könnten. Bislang sei dies bei rund einem Drittel aller Stationen der Fall.

"Bei 1200 Bahnhöfen ist die Umrüstung unstrittig", sagte ein Bahn-Sprecher der Agentur dpa. Nicht akzeptieren will die Bahn allerdings die Forderung, auch Haltepunkte mit weniger als 100 Ein- und Aussteigern am Tag nachzurüsten. Dagegen will sie juristisch in die nächste Instanz gehen.

Nachrüstung kostet bis zu 8000 Euro

Nach einem Bericht der WAZ-Mediengruppe kostet die Nachrüstung pro Anlage 6000 bis 8000 Euro. Demnach war die fehlende Ausstattung der Bahnhöfe und Haltepunkte mit Informationssystemen dem Eisenbahnbundesamt bei der Überprüfung von zwei Stationen in Schleswig-Holstein aufgefallen. Bundesweite Prüfungen ergaben dann, dass dies tatsächlich auf einem Drittel aller Bahnhöfe der Fall ist. Zunächst hatte sich die Bahn geweigert, einer entsprechenden Weisung des Bundesamtes nachzukommen, das dann geklagt hat.

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[gentleman-smart]

ok, dass die Umrüstung aller geforderten Stationen einen erheblichen finanziellen Kraftakt bedeutet, dürfte einleuchten.

Auch die Notwendig auch bei den kleinen Stationen zu hinterfragen, ist nachvollziehbar.

ABER (und jetzt beginnt diese Farce; man lese sich den letzten Absatz mal genau durch):

Ein Bundesamt musste gegen den Bund (alleiniger Anteilseigner der DB) klagen ...

[sdf17]

1900 Nachrüstungen x 8000 € ergibt 15,2 Mio €.
Zum Vergleich: bei Stuttgart 21 kommen mal wieder Mehrkosten in Milliardenhöhe zusammen ...

[nachtmasse]

Werden die elektronischen Hinweistafeln auch die Höhe des nächsten Preisaufschlag bei den Bahntickets anzeigen können?

[fischer93nes]

Ach darum sind bei uns im Ort die Hinweistafeln auf einmal aufgetaucht

[Wakasa]

Mir würds reichen wenn die mal pünktlich kommen würden.

Wie sagt man so schön, die Bahn hat ein großes Problem, Alle Jahrenszeiten

[Shaitan12]

Was Pünktlichkeit angeht versagt die Bahn sowieso an allen Ecken und Kanten.

Aber das sie mal auf die Idee kommen die Bahnhöfe aufzurüsten wurde auch
mal Zeit. 2 Milliarden für einen Bahnhof und jetzt wieder mehrere Millionen für paar Hinweistafeln, ich sehe die nächste Erhöhung der Tickets auch schon kommen.

[Octal]

Was Pünktlichkeit angeht versagt die Bahn sowieso an allen Ecken und Kanten.

ich fahre schon seit jahren regelmäßig bahn und bin bis jetzt 3mal mehr als 20min zu spät gekommen. zwei mal, weil sich auf der strecke jemand vor den zug geworfen hat, ein Mal, als im Bremer hauptbahnhof ein Zug entgleist ist.

warst du mal in GB oder Frankreich? Oder urteilst du so ganz ohne vergleich?
Halte dich mal ein wenig im Ausland auf. Dann wirst du die Deutsche Bahn vermissen

[DarkProtector]

Du fährst wahrscheinlich Nahverkehr? Zumindest nehme ich das an. Meine Erfahrungen mit der Bahn sind nämlich gerade bei Fernfahrten alles andere als gut. Ich musste mal einen Monat jeweils Montag und Freitag mit der Bahn ca. 2,5 Stunden fahren (ICE 3 Teilabschnitt war die am Besten ausgebauteste Strecke Köln - Frankfurt Flughafen). Von diesen 8 Fahrten hatte ich 2x mal über 20 Minuten Verspätungen, aber immer mindestens 5 Minuten. Da mein Zeitplan eine Umsteigezeit von 7 Minuten vorsah, saß ich des öfteren mal am Bahnhof fest oder musste 1km Rennen von Frankfurt Flughafen Fernbahnhof zum Regionalbahnhof. Definitiv eine Erfahrung, die mich gelehrt hat lieber das Auto zu nehmen.

@Topic: Das die Bahn nachrüsten muss sollte eigentlich selbstverständlich sein und in deren Service mit inbegriffen sein.

[Octal]

Verschieden. Meistens sind es ca. 4h Fahrten in ICs und REs, gelegentlich 3-6h in ICEs.

Aber einen Unterschies zwischen Nah- und Fernverkehr habe ich nicht merken können

[Glurak246]

Kann Octal nur zustimmen, dank Fernbeziehung pendeln mein Freund und ich auch öfters.
Seit Oktober nur zwei nennenswerte Verspätungen, einmal wegen einer kaputten Tür (war übrigens ein TGV) und einmal wegen dem Blitzeis Mitte Januar.

Edit: Vor Oktober war die Situation vor uns anders, deshalb kann ichs da nicht beurteilen.

[freak999]

Zitat von Octal

warst du mal in GB oder Frankreich? Oder urteilst du so ganz ohne vergleich?

Dann geb ich dir aber auch einen Gegenvergleich:
Der japanische Schnellzug (Schinkansen) kommt im Schnitt 6 Sekunden zu spät.
Bis die Deutsche Bahn - welche zwischen 20 und 25% mindestens 5 Minuten zu spät kommt - das schafft vergehen noch tausend Jahre.
Und das obwohl Pünktlichkeit eines der bekanntesten Stereotype der Deutschen ist.
Wenn die Zugführer sich hier - auch beim ICE - ebenfalls für eine Verspätung die über 15 Sekunden hinausgeht schriftlich rechtfertigen müssten, dann kämen die aus dem Schreiben gar nicht mehr raus.