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suzuki gsx 500 vs bandit 400 kaufBeratung

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Ungelesen 13.05.12, 17:06   #1
Jumper1994
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Standard suzuki gsx 500 vs bandit 400 kaufBeratung

[B]hallo liebe forumer
ich mach zurzeit meinen A18 Führerschein und hoffe das ich bald fertig werde mit dem schein.
ich würde mir am liebsten noch ein Motorrad kaufen damit ich noch 2-3 Monate fahren kann.
zur Auswahl steht eine suzuki bandit 400 und eine suzuki gsx 500.
die bandit ist ein FahrSchul Fahrzeug, schon gedrosselt aber ohne tüv, der preis 400 Euro.
die gsx hat einen neuen tüv und kommt von privat aber ungedrosselt.
die Farbe ist schwarz und die von der bandit rot. km zahl weiß ich leide bei beiden nicht
der preis der gsx bassiert auf dem preis was ein Händler zahlen würde.
was Empfehlt ihr mir?
danke für eure Hilfe
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Ungelesen 13.05.12, 17:43   #2
ecstasy69
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Ohne KM-Zahl schwachsinnig eine Aussage zu treffen.
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Ungelesen 13.05.12, 17:51   #3
Jumper1994
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km zahl erfahre ich morgen
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Ungelesen 13.05.12, 20:29   #4
pointex
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was gefällt dir denn besser? rot oder schwarz?
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Ungelesen 13.05.12, 20:35   #5
Anonym117
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Hole dir die GSX, solange sie nciht wesentlich mehr kostet, weil Fahrschulfahrzeuge meistens schon sehr abgefahren sind.
Alleine das sie noch Tüv hat wäre ein Kaufgrund, zumal wenn du sie mal offen fahren darfst/willst, haste etwas mehr Power als mit der 400ter.

Gruß IceTea
__________________
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Ungelesen 13.05.12, 20:40   #6
Ltd_shifty
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Bandit ist ein Tourenbike und die GSX ne Sportler. Die Entscheidung musst du selbst fällen.

Drauf zu achten ist das Service gemacht wurde, Um/Unfall, welche Teile wurden als letztes gewechselt bzw umgebaut, wie hört sich der Motor an etc.

btw.: Nächstes Jahr gibts neue Regelungen fürs Kärtchen, aber ich glaube das wird dich nicht mehr betreffen
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Ungelesen 13.05.12, 20:48   #7
pointex
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Also wenns ums Thema Service geht denke ich kann man bei einem Fahrschulbike nix falsch machen.
Andererseit kippt in der Fahrschule natürlich häufiger jemand mal um.
Und Km Zahl wird bei der Fahrschule denke ich auch ordentlich sein.
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Ungelesen 14.05.12, 12:01   #8
Jumper1994
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Also die gs hat 53.000, letzten Monat neuer tüv Drauf, bremsflüssigkeit gewechselt und eine neue batterie.
Ich glaube meine Wahl wird eher auf die Fallen. =)
Wenn ich bis heute abend bestätige dann kann die mein bruder morgen abholen.

Bin eben grad von Überlandfahrt rein, wegen dem Kärtchen hatten wir geredet.
Wieder nur geldschneiderei. Ich kann dann alles offen fahren da ich dieses Jahr fertig werde, aber die nächstes jahr müssen ja dann noch ein Prüfung ablegen wenn se ungedrosselt haben wollen ^.^
Habsch noch glück gehabt
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Ungelesen 15.05.12, 22:02   #9
bon prix
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Zitat:
Zitat von Ltd_shifty Beitrag anzeigen
...und die GSX ne Sportler.
Wo hast du denn diesen Blödsinn her.

Die für den deutschen Markt produzierte GSX 550 gab es ohne, mit Halbschale oder Vollverkleidung.

Die GSX 500 wurde ursprünglich Hubraum - und Leistungsreduziert nur für Österreich gebaut.
( Versicherungsgünstiger )

Aber aus einem Tourer wird noch lange kein Sportler nur weil jemand eine Verkleidung anbaut.
Oder meintest du die GSX - R , nur die gab es damals noch nicht.

BonPrix
__________________
Tu es oder Tu es nicht. Es gibt kein Versuchen !
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