[ramazotti]

hallo ich brauche hilfe.ich habe die bremsschläuche gewechselt und danach entlüftet,seit dem ist die bremse etwas schwere und ABS funktioniert nicht.

[Jhen_Mohran]

Etwas genauer bitte:

Welche hast du gewechselt? Bist du ausversehen gegen die Sensoren gekommen? Fehlerlampe an? Was heißt, Bremse geht schwerer?

[ramazotti]

es handelt sich um 8e baujahr 2001

[ramazotti]

umd die lampe ist nicht an,nur ich merke den pedal mßt man jetzt kräftiger drücken als damals

[Schnullermaske]

Hmmmm... ist zwar komisch, dass "die Lampe nicht an" ist, aber ich denke Jhen_Mohran ist auf der richtigen Spur.

Die Kabel der ABS-Sensoren und v.a. der Bremsbelagverschleißanzeige werden mit den Jahren gerne mal spröde und brüchig - sogar derart, dass sie bei bloßer Berührung an einem der beiden Enden abbrechen! Also: Kontrolle der Kabel!

Dass Du die Bremse "kräftiger drücken" musst als vorher, ist eigenartig!

• Wann hast Du die Bremsschläuche erneuert? Gestern oder vor 6 Monaten?
• Waren die alten Bremsschläuche rissig oder verquollen, oder warum hast Du sie gewechselt?
• Hast Du Originalteile verbaut, oder No-Name-Produkte?
• Hast Du die Bremsflüssigkeit auch gewechselt? Wenn ja - hast Du die richtige (Stichwort: DOT) genommen?
• Wie hast Du festgestellt, ob das ABS funktioniert? Weißt Du, wie sich das anfühlt, wenn Dein ABS "arbeitet"?

EDIT: Auf was ich hinaus will, ist Folgendes:

Wenn Du "falsche" Bremsflüssigkeit einfüllst und/oder minderwertige Bremsschläuche verbaust, kann das dazu führen, dass der Bremsschlauch - wenn Druck aufgebaut wird - diesen nicht hält/weitergibt, sondern sich ausdehnt oder aufquillt. So musst Du das Pedal "weiter rein" drücken, als Du es gewohnt bist.

Ist etwas schwer zu beschreiben, ich hoffe, Du weißt, wie ich das meine...

Allerdings äußert sich sowas nicht unmittelbar nach der Reparatur, sondern dauert mindestens einige Wochen, bis es sich bemerkbar macht! Deshalb meine Frage danach, wann Du die Schläuche erneuert hast.

EDIT II: Dasselbe kann natürlich auch andersrum passieren:

Die Bremsschläuche können auch "nach innen" zuquellen! D.h., die Bremsflüssigkeit kann nicht "so gehen, wie sie will", weil der "Widerstand" zu hoch ist. Somit könnte sich das Pedal auch "härter" anfühlen! Und vielleicht könnte dadurch sogar das ABS verwirrt werden! Und was macht das ABS, wenn es verwirrt ist? Es schaltet ab...

[ramazotti]

Ich habe die Schläuche heute erneuert.,Sie waren alle rissig und ich habe no Name waren eingebaut.die Flüssigkeit habe ich erneuert und habe festgestellt das ich fester auf den pedal drucken muß und der Wagen darf bei einer vollbremse nicht rutschen

[Jhen_Mohran]

Wenn du eine Vollbremsung machst - rattert das Bremspedal? Also ist ein deutliches vibrieren zu spüren?

[skylpt]

Macht mal Zündung an und entlüftet dann mit Pumpen am Pedal per Fuß.
Die Luft sollte soweit rausgehen das du damit fahren kannst.
Allerdings müssen dazu 2 Personen vorhanden sein.

[ramazotti]

Ich habe gelesen das das steuergerat neu angepasst werden mußt.ist das richtig und wenn ja wie teuer ist das ??

[Schnullermaske]

Zitat von ramazotti

ich habe no Name waren eingebaut

Eieiei... wer greift denn bei sowas zu No-Name-Teilen?!

Zitat von ramazotti

Ich habe gelesen das das steuergerat neu angepasst werden mußt.ist das richtig[...]??

NEIN! Den Steuergeräten Deines Autos sind die Bremsschläuche scheißegal!

Zitat von Jhen_Mohran

Hatte der A4 Serienmäßig ABS?

Ja! Von Anfang an (1995)...

@TE: Ich würde - wie Vorposter schon sagten - mal den Fehlerspeicher des A4 auslesen lassen. Wenn Du Glück hast, bekommst Du eine 100%ige Diagnose ausgespuckt, was Dein ABS angeht.

Was den Druckpunkt der Bremse angeht, bin ich vorsichtig... wenn Du allerdings eh schon in der Werkstatt bist: Frag' die Fachleute auch zu diesem Thema um Rat!

EDIT: Hört sich aber verdächtig nach falschen/minderwertigen Bremsschläuchen an...

[ramazotti]

Nein der Wagen rutscht

[Jhen_Mohran]

Normalerweise muss da nichts angepasst werden.
Ich hab grad geschaut, konnte aber nichts finden: Hatte der A4 Serienmäßig ABS? Ich mein, kann es sein, das dein Wagen kein ABS hat?

An deiner Stelle würde ich zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Wenn du freundlich bist kostet das mit etwas Glück nichts (ansonsten 10-30 €). Die können dir dann auch sagen was gemacht werden muss damit das ABS wieder funktioniert.

[ckjthedogmaster]

Wenn deine Bremse nicht in Ordnung ist, dann schlepp die Kiste in die Werkstatt und lass es reparieren, eh du da noch mehr dran rummurkst.

Entlüften kannste eh heutzutage besser in der Werkstatt machen, dann können sie sich auch gleich den "Pfusch" anschauen... und notfalls beheben.

Vllt. haste auch einen, der sich seiner Sache sicher ist und dir das machen kann. Es ist aber allemal besser, als wenn du mit einem Auto durch die Gegend eierst, wo die Bremse womöglich im Ernstfall versagt.

Und wie deine Bremse, Bremspedal oder Bremswirkung ist, können wir hier vorm Pc nicht beurteilen, ob es normal ist oder nicht.
Das nach dem Entlüften das Pedal sich anders anfühlt, ist normal...

Mit dem ABS wurde der bekannte Kabelbruch ja bereits angesprochen, jedoch da suchst du dir wahrscheinlich auch die Axt im Walde.

Mein Tip: Werkstatt.

Desweiteren solltest du den Editierbutton benutzen, wenn noch keiner auf deine Posts geantwortet hat.


Mfg

[ramazotti]

Zitat von silberruecken1000

und um welchen audi handelt es sich? wie entlüftet?

es handelt sich um a4 82 baujahr 2001