[yvchen]

hi leute

würde gern wissen was es für verschiedene arten von scheibenbremsen gibt und was die kosten,
welche am besten ist für sommer und winter ?


mfg

[Prince]

Es gibt mechanische und hydraulische Scheibenbremsen.

Preise gehen von ~ 35 € bis zu ein paar hundert Euro.


Was besser ist kann man nicht wirklich sagen, da man jede Scheibenbremse eigentlich für Sommer und Winter benutzen kann.

Man wechselt dann einfach nur die Bremsbeläge je nach Witterungszustand.

[yvchen]

gibs was beim einbau von hydraulische scheibenbremsen zu beachten
bei mir habe ich mechanische scheibenbremsen drann würde nämlich gerne umsteigen

[Prince]

Eigentlich nicht. Musst dich nur für einen Befestigungssattel entscheiden. Bzw. es gibt 2 verschiedene.

IS2000 und Postmount.

[Rod.~]

Die Frage ist eher was du dir von einem umrüsten auf hydraulische Scheibenbremsen erhoffst?
Was für ein Rad du fährst (nach Möglichkeit Hersteller/Modell/Typ) und wie du es einsetzt, und was du wiegst?
Wichtig ist auch was für eine Gabel verbaut ist, falls diese getauscht wurde, wovon ich allerdings nicht ausgehe.

Generell sind gute hydraulische Scheibenbremsen nicht unbedingt günstig, sofern du jedoch schon mechanische an deinem Rad hast sind ja schonmal Aufnahmen für Bremssättel und Naben für die Scheiben vorhanden.

[Prince]

Na wenn er mechanische Scheibenbremsen hat, tippe ich irgendwie auf "Baummarktfahrrad".

Denn bei Rädern aus dem Discounter mit Scheibenbremse sehe ich immer nur die mechanische Variante.

[Rod.~]

Das kann schon sein, wenn das der Fall ist kann ich jedoch nicht mit gutem Gewissen zu einer hydraulischen Scheibenbremse raten, weil:
1. Die Bremswirkung in der Regel deutlich höher ist als bei mechanischen
2. Die Baumarkt/Discount-Räder meist nur Gabeln haben die der auftretenden Belastung nicht dauerhaft gewachsen sind -> Aufnahme kann abreißen oder sogar die ganze Gabel brechen

Dann wären ordentliche V-Brakes die bessere Wahl für ihn
-günstiger
-in der Regel bessere Bremskraft als mech. Scheibenbremsen
-leichter zu montieren, falls Aufnahmen vorhanden
-leichtere Wartung

[Prince]

Für V-Brakes müssten aber wahrscheinlich die Felgen getauscht werden, wodurch dann auch wieder Kosten entstehen würden.

Bei Felgenbremsen würde ich schauen günstig an ein Paar Magura HS33 zu kommen.

[Rod.~]

Stimmt natürlich (eventueller Felgentausch), HS33 sind natürlich eine feine Sache, ich find persönlich aber mech. V-Brakes immer noch ausreichend, wenn man nicht Downhill fährt, oder an einer abschüssigen Strasse wohnt und etwas schwerer ist
Grad in jungen Jahren, wenn das Geld noch knapp ist sind mech. V-Brakes immer noch eine gute Möglichkeit, das sie (mMn) eine bessere Bremswirkung haben als mech. Scheibenbremsen, günstig, leicht zu montieren/warten sind, vielleicht hatte ich aber auch nie das Glück mal auf einem Rad zu sitzen mit vernünftigen mech. Scheibenbremsen.

edit: Hydraulische Scheibenbremse sind natürlich immer noch die beste Option, allerdings gibt es dabei einige Sachen beim nachrüsten zu beachten, und die Wartung kann einen auch etwas aufreiben, wenn man sowas noch nie gemacht hat, sollte aber nach einem geglückten ersten Versuch leicht von der Hand gehen.

[yvchen]

ne ist kein baumarkt fahrrad
das fahrrad hat mir mal ein kumpel zusammen gebaut
der leider verstorben ist
bloß die bremsen müssen mal neu werden
weil die langsam aus einander fällt
da ich das fahrrad nächste woch sowieso
zum händler bringe um alles mal nah zu stellen
weil ich keine zeit habe

[Prince]

Hättest ja mal ein paar technische Angaben zum Rad machen können.

[yvchen]

voll gefedert
y rahmen
21 gang
vorne u. hinten scheibenbremse

keine anbau möglich keiten für v brakes

namen von den bau teilen kann ich euch nicht sagen weil alles damals alles einheitlich in schwarz lackiert wurde

ich habe damals ca 1500€ ins fahrrad rein gesteckt, die rechnungen habe ich nicht mehr
fahre ca 9000-10000 km im jahr
habe kaum zeit für die wartung

mfg

[CaLgOn11111]

[ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ]

[ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ]

Dann musst du noch gucken, welche Bremsaufnahme dein Rahmen/ Gabel haben.
Es gibt, wie oben erwähnt, Post Mount und IS2000.
Ich gehe einfach mal von IS2000 aus.

[Prince]

Zitat von yvchen

namen von den bau teilen kann ich euch nicht sagen weil alles damals alles einheitlich in schwarz lackiert wurdeg

Aha? Und das ist wie lange her? 12 Jahre? Fühl dich jetzt nicht angegriffen, aber ein 1500 € Rad mit mechanischen Scheibenbremsen und "nur" 21 Gänge?

Kommt mir alles sehr unwahrscheinlich vor.


Sorry, aber wenn man 1500 € in ein Rad steckt, dann sollte man schon von einer LX-Baugruppe ausgehen, was dann auch meistens mind. ein 8er Ritzel voraussetzt.


Genauso wie ich bei einem 1500 € Rad keine mechanischen Scheibenbremsen erwarte.


Entweder direkt hydraulische Scheibenbremsen, oder aber vernünftige V-Brakes der LX/XT Gruppe, hat man bei Rädern der Preisklasse.

[yvchen]

ne bin nicht so sensiebel^^

das rad is ca 4-5 jahre alt
8er ritzel fand ich damals wie heute unnötig für mich aber das ist geschmacks sache
wollte damals ne bremse wo von ich bisschen ahnung habe