Golf 2 cl Tachoumbau

Tunner||Andre · 18.12.11, 23:30

Huhu

ich Besitze einen Golf 2 Cl mit einer 1.3er maschine 54ps

Dieser hat einen sehr Noblen Tacho mit einer Riesigen Uhr....

da mich das zimlich stört un ich das auto länger behalten möchte

würde ich es gerne umrüsten auf ein drehzahlmesser tacho

nun die Frage:

was brauche ich dafür? ist es überhaupt möglich ohne größeren aufwand?

falls ja was würde es kosten?

ich bedanke mich für eure hilfe

Gruß Andre

KEKSEEEE · 19.12.11, 07:17

welches baujahr ?

Tunner||Andre · 19.12.11, 10:35

oh sorry der is bj: 91

Bil derbuch · 20.12.11, 10:08

Ist kein großer Aufwand..

Gerad im Netz gefunden,dann brauch ich es nicht selber schreiben:

Zitat:

Wichtig ist nur das die Wellendrehzahl übereinstimmt ( kleine Zahl unterm Tageskilometerzähler), und das die Anzahl der Stecker unten dran stimmt.
Wenn du ihn dann hast gehst du folgendermaßen vor:
1. Radio ausbauen
2. Alle Schalter rund um den Tacho ausbauen
3. Heizungsreglerblende abbauen
4. Alle Schrauben lösen ( Beim Radio, 3 Stück bei den Heizungsreglern, 2 Überm Kombiinstrument ( Tacho), eine da wo der Lichtschalter war, und eine unter dem Platz wo die drei Schalter für Heckscheibe usw. waren, du findest sie schon alle )
5. Die große Schwarze Blende abnehmen, das Kombiinstrument liegt jetzt frei und du siehst das es mit 2 Schrauben befestigt ist
6. Alle Schrauben von der Verkleidung wo die Anleitung hinter der Klappe und der Sicherungskasten sitzt abschrauben ( siehste schon)
7. Verkleidung abnehmen
8. Schrauben am Kombiinstrument lösen ( links und rechts )
9. Stecker am Kombiinstrument ziehen
10. von unten (am besten mit einer Rohrzange und viel Gefühl) die Tachowelle abziehen hinterm Kombiinstrument, is ne üble Fummelei beim ersten mal, sollte aber gehen wenn man nich 2 linke Hände hat.
11. Kombiinstrument entnehmen
12. neues Kombiinstrument einbauen und anschliessen so wie du das alte von den Verbindungen getrennt hast.
13. TESTEN!
14. alles wieder zusammenbauen

noname889 · 01.01.12, 14:52

Moin,
im Tacho steht die Wegstreckenzahl, meistens unterm Hersteller (Tageskm-zähler) VDO, Motometer, 920 u.a. die sollte gleich sein, sowie hersteller, dann kann man plug und play tauschen, bekommst bei Ebay schon für kleines Geld, wenn Bj. auch gleich sind, brauchst auch nicht umlöten.