[ckjthedogmaster]

Moinsen,

habe gestern einen Bericht gesehen, über das neue Kühlflüssigkeit 1234yf, welches im nächsten Jahr in alle Neufahrzeuge verwendet werden soll. Auf der IAA werden demnächst die ersten Fahrzeuge mit der neuen Flüssigkeit befüllt sein.

Derzeit wird das stark umweltschädigende Kühlmittel R134a verwendet und wird in alten Fahrzeugen wahrscheinlich auch weiterhin benutzt.
Eine Eu- Richtlinie aus dem JAhre 2006 verbietet nach 20011 den Einsatz von R134a.

Da der Klimaschutz immer mehr Priorität gewinnt, will man nun auf das weniger umweltschädigende 1234yf umsteigen.

Die Automobilkonzerne gaben dem Druck nach, ein globales Kühlmittel einzusetzen.

Doch was vielen verschwiegen wird:

Automobilvereine und andere unabhängige Institute warnen vor dem für Menschen hochgiftige Stoff, der im Falle eines Unfalles allein zum Tode führen kann.

Das Problem ist, das es sehr schnell entzündlich ist, und wenn es brennt entsteht Flusssäure. Über die Lüftung verteilt sich die Säure rasch im Fahrzeuginneren

Flusssäure ist stark ätzend und wird es eingeatmet, werden innerhalb weniger Sekunden die Atemwege schwer geschädigt, die oft bis zum Tode führen können. Auch reicht es, wenn es mit der Haut in Kontakt kommt, etwa 3% vom Körper benetzt, führen zu schwersten Verätzungen. Es kann auch bis in die Knochen vordringen, ohne äusserliche Schädigungen, Probleme treten meist erst nach wenigen Stunden auf, doch dann ist es meist zu spät.

Flusssäure ätzt sich durch Glas und eigentlich allem, was damit in Verbindung kommt. Ein Reagenzglas ist in wenigen Sekunden durchgeätzt, würde man den Finger dort reinhalten, fiele der Finger womöglich gleich mit ab.

Das Klimaanlagen generell undicht sind, und ca. 8% der Kühlflüssigkeit im Jahr am Kompressor verlieren, ist normal. Da der Kompressor im Motorraum sitzt, und dadurch auch hohen Temperaturen standhalten muss, bleibt abzuwarten, wie es sich mit dem neuen Mittel verhält. Auch werden Schläuche durch Materialermüdung undicht.

Experten befürchten, das mit Neufahrzeugen demnächst auch weniger schwere Unfälle durch die Flusssäure tödlich enden werden . Weiter werfen sie der Automobilbranche vor, die potenziellen Käufer als Testpersonen zu nutzen.
Umweltschutz stellt man nun vor dem Menschenschutz....

Und viele wissen garnicht, womit eine Klimaanlage befüllt wird, ausser das sie kühlen muss. Von daher ist es durchaus ratsam mal nachzufragen, was sie überhaupt drauf kippen.

Wollt mal so nebenbei drauf hinweisen..

Mfg

[master050]

sie versuchen also die umwelt zu schützen dafür sterben vllt nur paar menschen

was ne geile logik

und jetzt wird die klimawartung bestimmt um die 200-300€ kosten da man ein Schutzanzug und vieles mehr benötig wird

reinste abzocke der staat


edit:

fuck auf die umwelt

[KEKSEEEE]

ist normal . um gut dazustehen nimt doch die poitik alles in kauf ( siehe e10! )

[Racer X]

Habe das Ganze gestern auch gesehen (Vor Paar monaten sogar schoneinmal gesehen). Ich Finde das unverantwortlich, vor allem da man als Alternative CO2 Hat. Was Ungiftig ist, umweltschonend, und nicht brennbar, wirkt bränden eigentlich sogar entgegen.

Da ich mich bischen auskenne will ich mal bischen Klugscheißern:
Warum 134a so Schädigend ist, weil es einen GWP von 1430, Das heißt das ein Kilogramm 134a die Selbe wirkung in der Ozonschicht hat wie 1430 Kilogramm CO2

GWP = Global Warming Potenzial

[ckjthedogmaster]

Co2 wäre die besser alternative, doch mit diesem Schritt werden sie in die falsche Richtung gehen.
Co2 ist um den Faktor von 1300 weniger umweltschädigend. Zudem ist es ein Abfallprodukt der Industrie, zudem sind sie leistungsfähiger und sparen obendrein noch Sprit. Den Klimawandel könnte man so um bis zu 40% entgegenwirken. R134 wird mit etwa 30 bar betrieben, Co2 mit etwa 120 bar. Dieser Druck ist in der heutigen Zeit zu beherrschen.

Im übrigen warnt selbst das Umweltbundesamt (UBA) vor dem Einsatz von 1234yf. In allen unabhängigen Test ist es zu ernsthaft bedenklichen Werten gekommen.

Anscheinend ist es bei den Autokonzernen nicht angekommen, doch fest steht, das es in Zukunft eben dieses Kühlmittel geben wird.

Mfg

[Racer X]

Ich glaube die Leute von den Autoherstellern werde sich noch umschauen, die Leute sind nicht Dumm (Die Ausnahme Bestätigt die Regel), meistens nur unwissend. Und wenn alle bescheid wissen durch gute berichtserstattung werden die Sehen wie es laufen wird.
Schaut euch an wie es mit E10 Gelaufen ist. Man muss sich schon überall verarschen lassen aber wo man kann da Denkt man logisch.

[ckjthedogmaster]

Was traurig ist,d as es für die Konzerne wieder mal keine Hinweispflicht gibt.

Und grad mit solch gefährlichen Stoffen.



Mfg