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myGully |
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01.04.11, 19:31
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#1
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Newbie
Registriert seit: Oct 2010
Beiträge: 77
Bedankt: 13
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Wie findet ihr die Suzuki GSX R 1000 ?
Hallo wie findet ihr die Suzuki GSX R 1000?
Hier könnt ihr alles über die Suzuki GSX R 1000 schreiben.
mfg
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01.04.11, 19:34
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#2
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Mitglied
Registriert seit: Feb 2011
Beiträge: 376
Bedankt: 76
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Was hast vorher gefahren ?
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01.04.11, 19:35
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#3
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Newbie
Registriert seit: Oct 2010
Beiträge: 77
Bedankt: 13
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Nein natürlich nicht find den richtig geil.
Will den natürlich irgendwann kaufen.
Aber leider bin ich erst 16.
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01.04.11, 20:16
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#4
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Weltmeister
Registriert seit: Feb 2010
Beiträge: 524
Bedankt: 287
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Zitat:
Zitat von msnicq
Nein natürlich nicht find den richtig geil.
Will den natürlich irgendwann kaufen.
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Im 1. Post hattest du es doch richtig geschrieben, Mensch ....
Das Motorrad, die Suzuki....
Und mehr als: Fahr überhaupt erstmal Motorrad sag ich dazu nicht.
__________________
26.09.2010
Ruhe in Frieden
Ich werde dich vermissen
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01.04.11, 22:57
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#5
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Mitglied
Registriert seit: Feb 2011
Beiträge: 376
Bedankt: 76
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Zitat:
Zitat von msnicq
Aber leider bin ich erst 16.
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Sagen wir so, bis Du die maschiene fahrenkannst dauert es noch mindestens 4 Jahre, wa wird siech noch viel verendern.
Die K1 , war noch Ok je weiter sie entwickelt worden ist desto schlechterer wurde sie
S 1000 RR ist das non + ultra.
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01.04.11, 20:16
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#6
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Erfahrener Newbie
Registriert seit: Feb 2011
Beiträge: 165
Bedankt: 59
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schön, aber die s1000rr gefällt mir besser
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01.04.11, 21:15
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#7
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Spam-Meister
Registriert seit: Jan 2010
Ort: Erzgebirge
Beiträge: 200
Bedankt: 219
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Also ich hatte ´ne GSX R 1000, muss sagen.....tolles Bike........
.........ABER......
in den Kurven kommste net vom Fleck, das Handling ist ziemlich beschissen.....hatte kurzzeitig ´ne GSX R 750... die war 1000 Mal besser
auf ´ner Geraden kann jeder schnell fahren....aber in den Kurven biste mit ´ner handlichen, kleineren Maschiene besser dran....
...und was macht das Motorradfahren aus???
Na klar, die Kurvenfahrt, Kurvengeschwindigkeit und die Schräglage.
Zur Zeit fahr ich ´ne YAMAHA YZF R-6 ....................geeeeeeiiiiiiiiiiiillllllleess ss Teil
Gruß OnkelFetzer
PS. bevor du daran denkst dir ein "Männermotorrad" zu kaufen übe erstmal mit kleineren Maschienen und lerne mit der Kraft umzugehen!!!!
Wir wollen dich doch als myGully-User behalten, und nicht erst einen Threat aufmachen müssen um sagen zu müssen:"wieder einer am Baum"
nochmal Gruß OnkelFetzer
PPS.
Immer daran denken....in der Kurve lenken
was ich damit sagen wollte.......
........SCHALT DEIN GEHIRN EIN WENN DU MOTORRAD FAHREN WILLST
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07.04.11, 13:36
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#8
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Anfänger
Registriert seit: Oct 2009
Beiträge: 35
Bedankt: 41
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Wie ich die GSX R finde?
Nun,langweilig....
Wie alle Japsen 4 Zylinder.
Edit:
Ach ja,ich weiß das,weil ich sie hatte.
Genau wie eine R1.
Gefahren bin ich alle Japsen Superbikes.
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07.04.11, 18:42
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#9
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Highway Star
Registriert seit: Jan 2009
Beiträge: 74
Bedankt: 37
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@herr rossi
Zitat:
Wie ich die GSX R finde?
Nun,langweilig....
Wie alle Japsen 4 Zylinder.
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Und welche sind deiner Meinung nach "Geil"?
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07.04.11, 19:02
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#10
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Weltmeister
Registriert seit: Feb 2010
Beiträge: 524
Bedankt: 287
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Wahrscheinlich Rc8 /1098/1198 .
Aber mal ne Frage : Wenn alle Yapsen 4 Zylinder soo langweilig sind, warum haste dir dann kilo gsxr und 1 gekauft ? Und die andern auch gefahren/gekauft ?
Nach den 2 Japsen hätteste doch merken müssen, dass 4 zylinder nichts für dich sind, warum dann noch weiter den Rest ausprobieren ?
Achja, wer sowas "langweilig" findet, sollte mal die Drossel rausmachen und mal nicht mit 3000 u/min rum gurken 
Die wollen halt gedreht werden, ist nicht jedermanns Sache. Überall viel Drehmoment ist doch viel schöner, nich wahr ?
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26.09.2010
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08.04.11, 11:50
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#11
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Anfänger
Registriert seit: Oct 2009
Beiträge: 35
Bedankt: 41
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Genau,Ducati 1098 
Warum ich davor die Vierzylinder gefahren bin?
Nun,weil ich davor noch nie ein Ducati Superbike gefahren bin.
Sonst hätte ich schon 2004 bei der 999 zugeschlagen.
Die gefiel mir aber optisch nicht besonders.Hätte ich sie trotzdem vorher mal probegefahren,
wäre meine Entscheidung zugunsten der Ducati gefallen.Optik hin,Optik her....
Meine erste R1,die 98er Ur-R1,hat mir persönlich zB.besser gefallen als das 2004er Modell.
War meiner Meinung nach,ein besserer Kompromiss aus Drehmoment und Leistung nach oben heraus.
Bei der 2004er ist doch unter 7000 U/min nichts los.
Kann jedem nur mal empfehlen eine Ducati probezufahren.
Wenn dich das Virus erwischt,kommst du nicht mehr von weg.
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08.04.11, 14:28
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#12
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Weltmeister
Registriert seit: Feb 2010
Beiträge: 524
Bedankt: 287
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Zitat:
Zitat von herr rossi
Warum ich davor die Vierzylinder gefahren bin?
Nun,weil ich davor noch nie ein Ducati Superbike gefahren bin.
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Eija, ich frag mich halt, warum du da alles durchprobierst und nicht gleich zu ducati gegangen bist ? ^^
Achso ja, ne 1098 würd ich auch nehmen, macht bestimmt auch mehr Spaß als die 4 Zylinder, aber diese als langweilig zu bezeichnen geht halt zu weit
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26.09.2010
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09.04.11, 07:37
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#13
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Mitglied
Registriert seit: Feb 2011
Beiträge: 376
Bedankt: 76
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Zitat:
Zitat von herr rossi
Genau,Ducati 1098 
Warum ich davor die Vierzylinder gefahren bin?
Nun,weil ich davor noch nie ein Ducati Superbike gefahren bin.
Sonst hätte ich schon 2004 bei der 999 zugeschlagen.
Die gefiel mir aber optisch nicht besonders.Hätte ich sie trotzdem vorher mal probegefahren,
wäre meine Entscheidung zugunsten der Ducati gefallen.Optik hin,Optik her....
Meine erste R1,die 98er Ur-R1,hat mir persönlich zB.besser gefallen als das 2004er Modell.
War meiner Meinung nach,ein besserer Kompromiss aus Drehmoment und Leistung nach oben heraus.
Bei der 2004er ist doch unter 7000 U/min nichts los.
Kann jedem nur mal empfehlen eine Ducati probezufahren.
Wenn dich das Virus erwischt,kommst du nicht mehr von weg.
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Hasi,
bevor Du her noch weiter so nhnen wier es noch dezen UNSINN Aschreibst, gehe bitte zu Deiner Maschine und fotographire Deinen Vordereifen damit wir es hier uns es anscheuen können.
Das was Du hier schreibst hat gar kein " Hand und Fuß " Davor ganz abgesehen das die Ducais in dem MOtorrad 50 000 km Rankig die beiden schlechtsten Plätze belegn, also hör bitte mit der Duc auf. ZUdem der Service ist mehr als sau teuer.
P.S. bei der Duc spielt siech erst was RICHTIG los bei 8 000 rpm. Nutzbarer Drehzahlbereich entspricht lediglich 2 000 rpm. Ist also ein WITZ ! ! !
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09.04.11, 08:34
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#14
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Anfänger
Registriert seit: Oct 2009
Beiträge: 35
Bedankt: 41
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Liebelein
Was schreibselst Du denn hier?
Selten so einen Mumpitz gelesen!
Wenn ich deinen letzen Satz bezüglich der Leistungsdaten lese,frag ich mich ob Du überhaupt
Motorrad fährst!Wohl eher nicht oder?
Du wolltest ein Bild von meinem Vorderreifen?
Hab auf die schnelle nur eins vom Hinterreifen,und das auch nur vom Strassenbetrieb.
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Wir können uns aber auch gerne über Rennstreckenzeiten unterhalten.
Magst Du?
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09.04.11, 20:05
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#15
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Mitglied
Registriert seit: Feb 2011
Beiträge: 376
Bedankt: 76
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Zitat:
Zitat von herr rossi
Liebelein
Was schreibselst Du denn hier?
Selten so einen Mumpitz gelesen!
Wenn ich deinen letzen Satz bezüglich der Leistungsdaten lese,frag ich mich ob Du überhaupt
Motorrad fährst!Wohl eher nicht oder?
Du wolltest ein Bild von meinem Vorderreifen?
Hab auf die schnelle nur eins vom Hinterreifen,und das auch nur vom Strassenbetrieb.
Wir können uns aber auch gerne über Rennstreckenzeiten unterhalten.
Magst Du?
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Da ich im alter bn w ich schon keine Rennambitionen hab, kan und will mich nichtbr Rennstrecken zeiten unterhalten. Soweit ich sehe ist der Hinterreifen nichtmal zum rand abgefahren. Ich fahre lediglich im offentlichen verkehr, beim mir ist er dicht. Zur Deiner info fahre 'ne K 1200 S
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09.04.11, 20:34
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#16
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Weltmeister
Registriert seit: Feb 2010
Beiträge: 524
Bedankt: 287
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Zitat:
Zitat von aknx7
Soweit ich sehe ist der Hinterreifen nichtmal zum rand abgefahren.
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Sieht glaub ich nur so aus. Würde sagen, im Grenzbereich war er eher bei langsameren Kurven, da ist der Reifen nicht so ganz so heiß und nicht ganz so dunkel.
Aber selbst wenns nicht ausgefahren ist, die Kante ist von Reifen zu Reifen unterschiedlich. Gibt welche die sind ohne Fußrastenaufsetzen schon an der Kante, und welche bei denen die Rasten schon schleifen obwohl man noch nicht an der Kante ist
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26.09.2010
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09.04.11, 22:34
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#17
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Newbie
Registriert seit: Oct 2008
Beiträge: 49
Bedankt: 19
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Rumgebrolle bis zum Umfallen hier.
Wieso ist das Datum auf dem Bild von 2008 
Wahrscheinlich son pupertärer 14 Jähriger, der auf seinen ersten Roller spart!
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10.04.11, 07:28
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#18
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Anfänger
Registriert seit: Oct 2009
Beiträge: 35
Bedankt: 41
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@aknx7
Eine langeweiler BMW?
Ich hab es mir fast gedacht.....  )
Das wäre ja nun gar nichts für mich,dann doch lieber die Kilo Gixxer.
Hast Du auch ne schöne Warnweste? 
Und natürlich ist der Reifen bis zum Rand abgefahren.
Aber bei zunehmendem Alter lässt die Sehkraft halt nach......
@TempoXL
Das Bild ist von 2008,weil es 2008 gemacht worden ist,Du Honk.
Dabei ging es aber nicht um Angststreifen,sondern um die Gilles Fußrastenanlage.
Aber kommen wir zum Thema zurück.
Natürlich ist die GSX-R kein schlechtes Motorrad,genau wie die Fireblade,R1 oder die ZX-R10.
Es gibt in dem Segment überhaupt keine schlechten Bikes mehr.
Ich will hier auch gar nicht arrogant rüberkommen,aber ich habe halt beide Konzepte gefahren.
Und mir käme halt kein Reihen Vierzylinder mehr unter den Hintern.
Der Druck und das Hämmern des Testastretta Evoluzione ist einfach nur göttlich. 
Ich fahre meine 1098 jetzt seit 2008,und es ist heute immer noch genau so aufregend,
wie am ersten Tag.Ich liebe sie einfach.....
Aber nächstes Jahr muss sie der neuen Ducati Superquadrata weichen.
Mal was anderes,um festzustellen,wer hier in wirklichkeit was fährt,könnte man
ein aktuelles Bild posten,mit einem Blatt Papier wo ein bestimmter Text draufsteht.
Das wird dann schwer sich sowas aus dem Netz zu suchen. 
Haben wir schon mal im Ducati Forum gemacht,da sind die Trolle dann ganz schnell verschwunden!
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10.04.11, 10:32
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#19
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Mitglied
Registriert seit: Feb 2011
Beiträge: 376
Bedankt: 76
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Zitat:
Zitat von herr rossi
@aknx7
Eine langeweiler BMW?
Ich hab es mir fast gedacht.....  )
Das wäre ja nun gar nichts für mich,dann doch lieber die Kilo Gixxer.
Hast Du auch ne schöne Warnweste? 
Und natürlich ist der Reifen bis zum Rand abgefahren.
Aber bei zunehmendem Alter lässt die Sehkraft halt nach......
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Deswegen bat ich um Foto des Vorderen Reifens und nicht den hinteren
Langweiler, hmmmm so neben bei welches motorrad hält zur Zeit den Strecken rekord am Nurburgrig ? Mit sicherheit nicht 'ne rot vor Scham angelaufene Ducati.
Hasi, die " K " zieht Deine Duc durch die Nase und spuckt sie raus, kommt nur auf den Fahrer an ( ich rede nicht über mich )
Zu Warnweste, wenn Dich einer mal auf die Hörner nihmt dan schauen wir wie Du darüber denkst.
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10.04.11, 19:16
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#20
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Mitglied
Registriert seit: Oct 2009
Beiträge: 363
Bedankt: 201
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Zitat:
Zitat von aknx7
Zu Warnweste, wenn Dich einer mal auf die Hörner nihmt dan schauen wir wie Du darüber denkst.
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Ich bezweifel, dass eine Warnweste bei ihm hilfreich ist. In geduckter Haltung ist es eher egal, ob er was leuchtend gelbes oder was pechschwarzes trägt...
Und wenn schon das Leuchten des Scheinwerfers übersehen wird, dann hilft mMn auch keine Warnweste. Lasse mich aber auch gerne belehren
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10.04.11, 11:17
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#21
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Anfänger
Registriert seit: Oct 2009
Beiträge: 35
Bedankt: 41
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Liebelein  )
Ich bin 42 und fahre seit meinem 18 Lebensjahr Motorrad.
Davon 15 Jahre auf Supersportler,ich denke und weiß wovon ich spreche,wenns ums Motorradfahren geht.
Wir können uns gerne mal auf der Nordschleife treffen.
Da zeig ich Dir,was ich mit Dir und deinem Sporttourer mache......  )
Aber Du hast Dich ja schon aus der Affäre gezogen,mit "(ich rede nicht von mir)"
Bin bestimmt nicht der größte und schnellste,aber ein Tourer ist noch nie an mir vorbeigegangen.
Aber um das zu relativieren,ein Helmut Dähne würde mich mit ner 250er Aprillia 2 Tackter auf
der Nordschleife aber sowas von herbrennen......  )
So,Formel 1 ist vorbei.
Schönes Wetter ist hier,gleich gehts auf der Hausstrecke ein paar Runden drehen.
Wünsche noch einen schönen Sonntag!
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10.04.11, 17:48
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#22
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Mitglied
Registriert seit: Feb 2011
Beiträge: 376
Bedankt: 76
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Zitat:
Zitat von herr rossi
Ich bin 42 und fahre seit meinem 18 Lebensjahr Motorrad.
Davon 15 Jahre auf Supersportler,ich denke und weiß wovon ich spreche,wenns ums Motorradfahren geht.
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Hasi, dann bist Du 7 Jahre junger als ich, dass ich Fahrlehrer bin ( und klasse A schule ) ist schon nebensache, daher könnte ich behaupten, das ich mindestens ganau so wie Du bescheid weis
Zitat:
Zitat von herr rossi
Wir können uns gerne mal auf der Nordschleife treffen.
Da zeig ich Dir,was ich mit Dir und deinem Sporttourer mache......  )
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Anscheinend kabist trotz Deines Alters immer nocht nicht erwachsen geworden. In meinem Alter muß ich niemanden mehr was beweisen, das habe ich schon vor mindestens 20 Jahren getan.
Nichts für ungut,
mfg
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10.04.11, 18:33
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#23
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Anfänger
Registriert seit: Oct 2009
Beiträge: 35
Bedankt: 41
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Liebelein,Du bist Fahrlehrer?
Ist ja ein Ding,ob Du es glaubst oder nicht,ich hab mir sowas schon gedacht. 
Jetzt kann ich Dich auch besser einschätzen.
Erwachsen werden?
Niemals,ich hoffe das Kind so lange wie möglich in mir zu halten. 
Aber wenn ich auf der Strasse fahre,bin ich eigentlich sehr vorsichtig!
Hab schon einige Kollegen verloren in all den Jahren.
Deswegen Rennstrecke,da dann aber mit dem Messer zwischen den Zähnen.
Machs gut und immer schön die Nerven halten mit deinen Schülern.
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10.04.11, 19:07
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#24
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Mitglied
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Zitat:
Zitat von herr rossi
Liebelein,Du bist Fahrlehrer?
Erwachsen werden?
Niemals,ich hoffe das Kind so lange wie möglich in mir zu halten. 
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Na unter uns Mopedfahrer lebt das Kind im Manne. Soll auch so bleiben
Auf einen anderen Forum habe ich gerade erfahren, ist 'n Bekannter tot ( sollte mir paar Filme zuschicken ) kamen nie an obwohl er es zugesichert hatte. Jetz weis ich auch warum.
Rennstrecke ist schön, hab enoch nicht das ergnügen gehabt, wenn dan auf der neuen bei Berlin ( 20 km piste ) aber so zwischen uns fahre ich lieber in den Alpen oder Harz
mfg
Andy
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