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[Technik] Secat: US-Marine soll schwebendes Landungsschiff bekommen

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Ungelesen 10.05.24, 11:06   #1
ziesell
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Standard Secat: US-Marine soll schwebendes Landungsschiff bekommen

Zitat:
Secat: US-Marine soll schwebendes Landungsschiff bekommen

Das Schiff funktioniert ähnlich wie ein Luftkissenfahrzeug und schafft eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 90 km/h.



Der US-Mischkonzern Textron entwickelt ein neuartiges Landungsboot, mit dem die US-Marine künftig Soldaten und Material an Land bringen soll. Es wird über das Wasser schweben.

Auf den ersten Blick sieht das Surface Effect Cargo Amphibious Transport, kurz Secat, aus wie ein konventionelles Landungsboot. Doch der Katamaran flitzt sehr viel schneller über die Wellen.

Das Secat ist ein Seitenrumpfluftkissenfahrzeug (Surface Effect Ship, SES). Das ist ein Luftkissenfahrzeug mit zwei Rümpfen mit einer flexiblen Bug- und Heckdichtung. Durch diese bildet sich ein Luftkissen, auf dem das Secat über das Wasser gleitet.

Secat schafft über 50 Knoten

Das hat mehrere Vorteile: Da es über das Wasser schwebt, ist es sehr viel schneller als ein konventionelles Schiff: Über 50 Knoten (knapp 93 km/h) soll es erreichen, teilte Textron mit. Die Reichweite gibt der Hersteller mit 500 Seemeilen (926 Kilometer) an.

Bei einer Geschwindigkeit von 20 Knoten (37 km/h) soll es sogar 2.000 Seemeilen (3.700 Kilometer) weit kommen. Weiterer Vorteil ist, dass das über dem Wasser schwebende Secat weniger gefährdet ist durch Seeminen oder von U-Booten abgeschossene Torpedos.

Das Secat soll 50 Tonnen Nutzlast transportieren, und das bis dicht unter Land: Es hat nur 1,2 Meter Tiefgang. Damit benötigt es keinen Hafen oder andere Infrastruktur zum Entladen.

Die Funktionsweise ist ähnlich der eines Bodeneffektfahrzeugs, das entsprechend auch vergleichbare Vorteile hat wie das Secat. Das US-Verteidigungsministerium beauftragte vor einigen Jahren zwei US-Luftfahrtunternehmen damit, ein Transportmittel für das Militär zu entwickeln, das diese Technik nutzt, den Liberty Lifter.
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mati108 (12.05.24)
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