[paddy139]

Hallo zusammen,

ich bin derzeit auf der Suche nach einem gebrauchtem (Cross?)Bike. Einsatz wäre täglich ca 20 km.
Grundsätzlich bin ich absolut ahnungslos was Fahrräder betrifft, habe mich aber in den letzten Tagen schon etwas in die Materie gelesen..

Habe nun Angebot, welches mir seeeehr günstig erscheint trotz relativ guten Kompononten UND verkauft wird es von einem Händler:

26" MTB "Wheeler" Mod.6690 Shimano XT Cromo

- ein MTB Klassiker mit gemufften Cromo-Rahmen
- kompl. Deore-XT/DX Gruppe
- U-Brake am HR
- komplett gewartet & überprüft

Das alles für ca. 150€.

Was ich soweit herausgefunden habe ist, dass das Bike ca 25 Jahre alt ist.
Hat jemand Erfahrung mit solchen alten Rädern? Ich glaube das einzige Manko wäre, dass das Bike wohl etwas schwerer ist durch den Stahlrahmen.

Oder sollte ich doch lieber ein etwas jüngeres kaufen? Ich hoffe hier kennt sich wer aus


Paddy

[Tuxtom007]

Ich würde di eFinger davon lassen

XT-Gruppe hört sich gut an, aber nach 25 Jahre ist die mehr als am Ende, wenn damit viel gefahren wurde.

Wenn ein Rad nicht ordentlich gepflegt und z.b. frühzeitig die Kette gewechselt wird, sind die Zähneräder abgelutscht und nur noch den Metallpreis wert.

Wenn du jeden Tag 20km fahren willst, würde ich mal mehr Geld in die Hand nehmen und ein ordentliches Rad kaufen. Das Rad käuft man auch nicht aus dem Internet sondern nach einer ausgiebigen Probefahrt beim Händler vor Ort.

[c-walt]

Bei 20km pro Tag sprechen wir von Rund 7000km im Jahr. Das ist schon eine ganz ordentliche Leistung. Da würde ich persönlich ans Budget eher noch eine 0 dranhängen und in dem Bereich schauen.

Was genau hast Du denn vor? 20km = 2x 10km Arbeitsweg über flache Asphaltstrecke? Oder jeden Abend ne Runde im Wald biken gehen?

[Tuxtom007]

Zitat von c-walt

Bei 20km pro Tag sprechen wir von Rund 7000km im Jahr. Das ist schon eine ganz ordentliche Leistung. Da würde ich persönlich ans Budget eher noch eine 0 dranhängen und in dem Bereich schauen.

Sehe ich genauso so, da würde ich bei ordentlicehn Tracking- oder MT-Bike zulegen, aber besten neu.

Bei 7000km / Jahr kann man nämlich noch mal direkt die Wartungkosten für Bremsen, Kette usw. einkalkulieren.

So ein Billigrad würde ich gerade mal dafür nehmen, um damit zur nächsten Bahnhaltestelle zu fahren, wo ich Sorgen haben müsste, das es abends nicht mehr da steht aber nicht um damit jeden Tag meinen Arbeitsweg zu bestreiten.

Ein Kumpel von mir fährt jeden Tag 30km pro Strecke zur Arbeit, der hat ein 4000,- Euro Rad dafür, allerdings als Leasingrad

[Harzinger]

Also erstmal ist Crossbike nicht MTB!

Dann, ein 20 Jahre altes Fahrrad für deine täglichen Kilometer, da würde ich schon mal auf etwas aktuelleres was Technik und Material betrifft schauen. Gerade bei Fahrrädern ist "billig" kaufen meist zweimal kaufen oder aber man investiert das vornehmlich gesparte Geld anschließend in Reparaturen und neue Ersatzteile

- Grundsätzlich solltest du erstmal klären, welches Gelände du befahren möchtest.
- Wofür möchtest du es nutzen? (Fitness, zum Pendeln für die Arbeit)
- Wie sieht es mit der Verschlusssicherheit aus? Also wird an den Tag über öffentlich (z.B. Bahnhof) rum stehen oder des Nachts.
- Danach solltest du bestimmen wie hoch dein Budget sein soll.
- Wenn es sich anbietet greif auf Auslaufmodelle des Vorjahres zurück.


Ich persönlich habe mit Kalkhoff Cross Räder bislang immer gute Erfahrungen gemacht.
Daneben benutze ich noch ein E-Pedelec von KTM ebenfalls Crossbike. Übrigends auch eine Überlegung wert, auch wenn einige eingefleischte MTB'ler oder Rennradler die Nase rümpfen. Aber immer wieder schön, wenn den Gesichtsausdruck zu sehen wenn man an ihnen fast mühelos vorbeizieht wenn's den Brocken hoch geht^^.

[Black.Gully]

Freundin radelt mit einem (MTB)Cross Cube LTD
wobei ich mit einem MTB (hardtail) Cube Aim daneben radel
also uns gefällt die Marke

Wichtig vielleicht bei deiner 20 km fahrt die richtige rahmenhöhe auszumessen
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wobei ein Stahlrahmen perfekt für ein MTB ist und bringt nur im Gelände was und die Komponenten sind alles andere als Gut und zusätzlich 25 jahre ?

Edit


aber für 150 € selbst ein anständiges gebrauchtes cross Bike .. oder überlege dir ein Fitnessbike ala Singlespeed zu besorgen dann hast du aber Arschkarte weil nur 1 bis 2 gänge

[perry_rhodan2007]

das Problem wird eher sein bei einem 20 jahre alten bike das die Technik total überholt ist xt hin oder her vermutlich wird da noch eine shimano ug kassette drauf sein wo für man heute sehr schlecht Ersatzteile bekommt. was für eine garantie gibt der Händler dir?auch im fall eines rahmenbruchs?!bei gebrauchträder wäre ich verdammt vorsichtig im rahmen können Haarrisse sein die man mit dem bloßen auge nicht sieht.
meine dievise ist eher lieber ein neuse rad mit kompletter deore auschattung, neue felgen, und einem vernüftigen hollotec 2 lager
kosten hierfür ca.700-800 €

Geheimtipp das bulls copperhead gibt es als cross und mtb variante mit xt Ausstattung kosten hierfür ca.1000 €

hoffe konnte helfen