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myGully |
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25.04.18, 13:20
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#1
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Silent Running
Registriert seit: Feb 2010
Beiträge: 7.248
Bedankt: 22.245
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Fliegen am Limit - Ein Schweizer auf dem Flugzeugträger
Ich sah gerade die Reportage auf 3-Sat. Interessant, beeindruckend aber "verstörend" zugleich.
Zitat:
Fliegen am Limit - Ein Schweizer auf dem Flugzeugträger
Videoclip ca. 22 Minuten
Eigentlich liegt die Heimatbasis von Militärpilot Andreas Kuhn in Meiringen. Aber der Luzerner ist weit weg von zu Hause - in Virginia Beach, an der amerikanischen Ostküste. Dort steht er vor der grössten Herausforderung seiner fliegerischen Karriere: dem Starten und Landen auf einem Flugzeugträger.
Schon seit mehr als zwei Jahren ist Andreas Kuhn in den USA stationiert. Dass ein Schweizer bei der Navy fliegt, hat Tradition. Das Austauschprogramm begann, als die Luftwaffe 1995 Flugzeuge vom Typ F/A-18 anschaffte. Seither arbeitet immer ein Schweizer Militärpilot bei der Navy und ein amerikanischer Pilot bei der Luftwaffe. Der 37-jährige Kuhn ist als Fluglehrer in den USA und bildet amerikanische Piloten auf dem F/A-18 aus.
Zum Aufenthalt des Schweizers gehört aber auch, dass er die sogenannte «carrier qualification» absolviert, also das Starten und Landen auf einem Flugzeugträger. Sechs Wochen lang hat Kuhn auf diesen Moment an Land trainiert. Dann steht die Bewährungsprobe auf dem offenen Meer an.
Reporter Michael Weinmann und Kameramann Brian Gottschalk konnten als erstes Fernsehteam überhaupt einen Schweizer Piloten bei einer solchen Flugzeugträger-Qualifikation begleiten.
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Quelle:
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Hier das Interview mit Andreas Kuhn dazu:
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Folgendes Mitglied bedankte sich bei pauli8:
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25.04.18, 13:42
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#2
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Chuck Norris
Registriert seit: Apr 2009
Beiträge: 4.739
Bedankt: 11.452
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Moin,
ich habe mal eine Reportage über Flugzeugträger gesehen. Da haben sie eine Nachtlandung auf einem Flugzeugträger aus der Sicht des Piloten gezeigt. Wobei "Sicht" eigentlich nicht der richtige Ausdruck ist. Hut ab! Also selbst wenn ich nur auf dem Copilotensitz gesessen hätte. Das Flugzeug hätte danach wohl innen gründlich gereinigt werden müssen.
Andererseits bin ich schon bei meiner Schwester im Auto mitgefahren. Da würde wahrscheinlich Herrn Kuhn die Hose flattern. So hat halt jeder seins.
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Wenn Kik den Preis pro Shirt um einen Euro erhöht um seinen Mitarbeitern ein besseres Gehalt zu zahlen, dann finden wir das alle gut.
Und dann gehen wir zu Takko einkaufen ...
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Folgendes Mitglied bedankte sich bei Melvin van Horne:
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26.04.18, 16:14
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#3
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AZOR AHAI
Registriert seit: Aug 2013
Beiträge: 4.889
Bedankt: 21.173
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Ich denke, dass selbst nach unzähligen Landungen es immer noch Herzklopfen beim Piloten verursacht.
Aber für einen Schweizer Piloten kein Problem. Der landet auch punktgenau auf dem Matterhorn. Direkt nach dem Tauchgang mit dem U-Boot vom Bodensee ^^
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27.04.18, 10:34
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#4
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Chuck Norris
Registriert seit: Apr 2009
Beiträge: 4.739
Bedankt: 11.452
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Moin,
und das praktisch ohne Funkunterstützung ...
Donnerwetter ...
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Und dann gehen wir zu Takko einkaufen ...
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