[TheResistance]

Guten abend alle zsm
Ich werde in >1 Jahr 16 und habe vor den Führerschein Klasse A1 zu machen. Natürlich habe ich auch schon gecheckt was für ne Maschine ich mir holen will. Mir ist da Die Honda NSR ins auge gefallen weil: sieht geil aus ist recht günstig und sollte für nen A1er an Power reichen. So nun meine Frage : Hat einer von euch Erfahrung mit dem Ding oder sogar ne NSR??
freue mich auf Rückmeldung ^^

lg
TheResistance

[cryjack1]

Hol dir was günstiges in 2 Jahren sagste zu sowas nur noch kindermoped.

[TheResistance]

joar is ja ne NSR krisse ab 500 ocken^^

[crazy_Mafiosi]

will mein kumpel auch kaufen, aber ich sag: finger weg

wart lieber 2 jahre, spar die dir die kohle und hol dir ne aprillia ab 250ccm

wobei 750ccm schon noch geiler sind vom sound her.

[TheResistance]

Wenn man mit 16 nen A1 macht, sammelt man bis 18 aber schon versicherungsboni xD wodurch das Auto direkt billiger wird... Drch die Boni die man durchs motorrad sammelt (natürlich nur bei unfallfreiem Fahren) bekommste den B-Lappen quasi gratis .D

[ich71092]

Also wenn du vorhast mit 18 dann was größeres zu holen , hol die lieber ne 4 takter wie die cbr.
Darfst eh nicht offen fahrn , da ist die cbr mit at drossel sogar schneller.
Dann natürlich noch ne ganze Menge 4T Vorteile , wenig Verbrauch , weniger Kosten in Sachen Ersatzteile.

Wenn du die mehr als 2 Jahre fahren willst dann nimm halt die Nsr , hat offen eben mehr Leistung.

[MoraX]

Wenn A1 dann NSR oder CBR

es gibt kaum 125er mit mehr Power (ich denke du wirst offen fahren, sonst macht das ganze ja keinen spass )

Kindermoped hin oder her. Ihr sagt hier immer in 2 jahren holst du dir dann xy. ja richtig aber ne NSR fährt offen laut tacho 140 (130 echte?) was auch so wenn man mal 19 is für bisschen rumfahren ausreicht. er is nunmal erst 16 und kann nichts anderes fahren!


greetz

[Brownsound]

Zitat von MoraX

Wenn A1 dann NSR oder CBR

es gibt kaum 125er mit mehr Power

Käse
CBR ist ne echte Gurke
die NSR ist ok mit ihren 23ps

Ne Aprilia RS 125 / Cagiva Mito hat dann nochmal ein paar PS mehr (je nach Modell bis zu 32)
Und damit kommst du auch zwischen 160-170 echte km/h
aufm Tacho steht dann halt 180^^
Da packt ne gedrosselte große auch nicht all zu viel mehr...

[Bananenjunge]

ich hatte 2 jahre ne NSR und die behauptung das man im gedrosselten Zustand fast keinen Unterschied merkt kommt von einem der keine Ahnung hat! Ein Zweitakter ist einfach viel spirtziger auch wenn man sie mit Drossel nicht annähernd ausdrehen kann.. bei 7200 U/min ist Schluss. Meine ist trotz Drossel ihre 120 geloffen (konnte auf einer Bundesstraße überholen) Allerdings rührt es von dem Drosseldschungel her, da sie mit 2 verschiedenen Eingetragen war und da mal iwas vertauscht wurde XD

Zur Aprillia RS und zur Mito kann ich nur sagen, ein Kumpel hatte eine neu gekauft, bei 9000 KM wurde Zylinder neu gehont und neuer Kolben eingebaut! Die Sind einfach nicht auf langlebigkeit gebaut. Bei viel Pflege und dem richtigen Fahrer halten sie auch lange, allerdings glaub ich nicht das ess einen 16-20 Jährigen gibt der So ein Teil richtig fahren und Warten kann!

Fazit: Kauf dir ne NSR, geht für nen 16 jährigen schon geil ab, und mit 18 dann ne 600 RR wie ich die ist 1000 mal geiler
Achja und die NSR kostet anschaffung nicht selten 1000-3000€ weniger!