[teodor0815]

Diesel wird durch Destillation von Rohöl als Mitteldestillat gewonnen.
Benzin ist ein komplexes Gemisch aus über 100 verschiedenen, überwiegend leichten Kohlenwasserstoffen, deren Siedebereich zwischen dem von gasförmigen Kohlenwasserstoffen und Petroleum/Kerosin liegt. Es wird hauptsächlich durch Raffination und Weiterverarbeitung von Erdöl gewonnen."
Quelle(n):
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Stimmt es, dass Diesel ein Abfallprodukt von Bezin ist? Frage von anonym (27.10.2008 | 08:30)
Kann man so sehen.Raffination bei sog. Mittelbenzin (also Benzin) entsteht bei 70-150C. Gasöl (also Diesel) bei 250-350C.
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Das hier habe ich auch noch gefunden (es bringt die sache auf den Punkt)

Erdöl ist wohl der wichtigste Rohstoff der uns bekannten Welt.
Was denkt Ihr denn Warum Erdöl gefördert wird?

Man Überlege:


Von den 100 Barell Erdöl kann man das so ins Verhältniss setzen, wie am Beispiel von100L Milch,

von diesen 100l Milch ziehe man das Fett ab ( schwimmt oben drauf ) und man beziehe dass auf

100 Barell öl.



Von diesen 100 Barell Öl sind dann 1% der Förderung WeiseParaffine

diese Parafine sind der Grundstoff für Kunststoff.



Durch den daraus erziehlten Gewinn der Kunststoffindustrie oder sonstiger Industrie,

ist die ganze Förderung und Vermarktung,Rafienierung von Öl in Brennstoffe usw.

alles schon bezahlt.



Mit dem Kompletten Gewinn aus nur so wenig Material ist die Komplette Förderung und

Vermarktung des für uns so teueren Goldes Öl im Auto, Flugzeug, Heitzung usw. bezahlt.



Nun alles aus diesen 2% Fett der Kuh.



Sie brauchen immer mehr weil die Kuh ja nur

von 2% immer geben kann.



Aber was wäre wenn Man auf einmal kein Öl mehr Brauche um Flugzeuge oder

Auto zu betreiben?



Sollten Sie das Öl Zurückpumpen?





Also ist Öl ohne Parafiene ein Abfallprodukt zum MegaPreis?


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[plummbumm]

Denkanstoß: E10 ist 5ct billiger als Normales Super. Das kostet zur Zeit 1,55€. Mein Rosthaufen will zwischen 8-10L/100km. Mehrverbrauch mit E10 3-5%
Was ist billiger?

[janson88]

Ich tank den sch*** auf keinen fall mehr - da tank ich lieber Super Plus....
bei meinem fast neuen wagen steigt der spritverbrauch um über einen halben liter pro 100km
des treibt die co2-emissionen auch schon wieder hoch und ich frag mich ernsthaft, ob der e10 dann am ende so viel "umweltfreundlicher" is

zudem steht ja noch alles offen, wie gut oder schlecht des jetzt tatsächlich für den motor is; hab im radio gehört, dass vllt die laufzeit des motors verkürzt wird...

was ich ganz interessant find is des thema "benzin aus algen" - bin mal sehr gespannt und des hört sich auch umweltfreundlicher an =)
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[Unique28]

Hab mich noch nicht so richtig in das Thema eingelesen, aber Fragen habe ich 'ne Menge...

Stimmt es, dass der aus Getreide oder mit Getreide als Ethanol gestreckt wird? Falls ja, aus welcher Region? Was für Anbau? etc.. ?

Dass der Verschleiss u.a. von Gummidichtungen und andere Bauteile im Auto massiv beschleunigt wird?

Zitat von tackleberry

Ich werd es nicht tanken.
1. find ich es gut das die mal ne fette strafe bekommen. Ja ich weiß das legen se wieder um. Mir egal.

Die Konzerne lachen sich darüber kaputt und machen noch mehr Gewinn als sonst schon... Es gibt einen guten Grund, warum der König von Saudi Arabien beinahe jedem Saudi der im Ausland studiert mehrere tausend Dollar als "Spesen" auf das Konto überweist...

[tackleberry]

Musste heute meinen 200 jahre alten transporter tanken.
Bin also bei shell ran gefahren und hab verzweifelt ne superseule gesucht.
entweder man konnte V-power oder dieses sch... E10 tanken.
Bin gleich weiter und der tankwart hat traurig hinterher geschaut.
jetzt wird man schon genötigt! zzzzh

[axis]

ich könnte , tue es aber aus prinzip nicht.. sollen die doch auf ihrer plörre sitzen bleiben..
fahre eh hauptsächlich mit gas demnach kratzt mich das nur bedingt!

[OnkelFetzer]

so lange wie´s Super gibt tank ich Super und nüscht anderes

[Privatier]

Ist doch alles nicht so neu. Das Zeug konnte man schon vor einem halben Jahrhundert in jeder Apotheke und an fast jeder Tankstelle bekommen. Nach meiner Erinnerung kostete der Liter ca. 30 Pfennige.
Weil es so schön agressiv ist wurde es als Reinigungsmittel verwendet - ging besser als Waschbenzin.
Wurde auch ins Benzin beigemischt bei Rennmotoren - auch so ca. 10% - sollte eine bessere Kühlung des Motors bewirken. Die Motore wurden aber auch nach fast jedem Renneinsatz auseinandergenommen und die verschlissenen Teile erneuert.
Hatte bis vor kurzem einen A6 mit einem Biodieselmotor. Nach 130Tkm und nur Langstrecke war der Motor Schrott. Die Ventilsitze waren zerbröckelt, Ventilteller sahen aus wie eine Kraterlandschaft und in die Auslasskanäle passte nicht mal mehr ein dünner Bleistift.
Habe mir jetzt einen Benziner zugelegt.
Bisher gibt es keine Langzeitversuche und ich denke nicht im Traum daran Versuchskaninchen mit meinem Auto zu spielen.
Man kann auch mal rechnen:
Super Preis heute 1,55
E10 heute 1,44

Durchschnittsverbrauch 10,0Liter= 15,50 Euro bei Super auf 100 km
10,5Liter= 15,12 Euro bei E10 auf 100 km
Ersparnis 0,38 Euro auf 100 km

Macht bei einer Tankfüllung trotz der Abzockerpreise nicht mal 2 Euro.

Warum soll ich also das Risiko einer teuren Werkstattrechnung eingehen?

Also sollen die ihr E10 so lange behalten bis mir jemand garantiert dass es keine Schäden oder vorzeitigen Verschleiß gibt. Und das tut bisher niemand - weder Politik (großer Lacher) noch die Hersteller oder die Mineralölindustrie.

[Brownsound]

Ich tanke lieber Super+ als E10
Man hört ja immer wieder andere Gründe warum E10 schädlich sein kann
So lange man nicht komplett darüber aufgeklärt ist gehe ich kein Risiko