[gummibaer2011]

Hallo,

Ich schaue gerade WWM.. da wurde gefragt in welchem teil der größte druck ist

Handball
Fussball
PKW reifen
Rennradreifen

Raus kam der rennradreifen mit 5-10 Bar..
Ich frage mich jetzt nur ein PKW Reifen hat um die 2,2 bar..

warum ?? hat jem, ne erklärung dafür ?

[Tuxtom007]

Hallo,

PKW-Reifen haben eine steifere Reifenflanke, welcher für die Stabilität sorgt, somit brauchen die weniger Druck. Der dient letztendlich nur für die Formhaltung und den Komfort.

Fahrradreifen sind weich wie Gummi, da muss der Luftdruck für Stabilität und die Form sorgen.

Ich fahre bei meinem Treckingrad 6 bar, im Auto 2,7

[rosstäuscher]

Außerdem ist ein PKW-Reifen viel breiter als ein Rennradreifen und hat somit mehr Auflagefläche.

Wenn du diese Auflagefläche - sagen wir mal 200 cm² - mal den Reifendruck von 2,5 Bar nimmst erhältst du eine Gewichtskraft von 500 kg die ein Reifen tragen kann.

Wenn du den Rennradreifen mit einer Auflagefläche von 5 cm² und einen Druck von 8 Bar betrachtest erhältst du eine Gewichtskraft von 40 kg pro Reifen.

Wenn du also beim Rennrad nur 2,5 Bar einfüllen würdest dürftest du nicht schwerer sein als 25 kg - da ist das Fahrradgewicht noch nicht mal eingerechnet.
Du würdest also auf den Felgen fahren wenn du schwerer wärst.


Alles klar?

[Peppstin]

Rennradreifen sind sehr schmal,
der Grund: ein geringerer Luftwiderstand.

Ein normaler Radreifen hat so ca. eine "zwei Finger" breite Auflagefläche
und liegt quer zum Reifen auf der Strasse.

Ein schmaler Rennreifen hat diese Auflagefläche längs zum Reifen,
weil er so schmal ist.
Das ist aber ungünstig, weil der Pneu nun viel stärker über sich selber stolpern muss.
Als "Walkarbeit" bekannt. Um das so gering als möglich zu halten wird ein so hoher Druck
verwendet damit der Rollwiderstand gering bleibt.

Das ist der Grund.
Die Handgelenke finden das aber nicht so toll. ☺